Grage Aeromodelling

Kejadian paling tragis selama saya di hobby Aero.

15 Sep 2012, 17.06 wita.
Penerbangan ke-2, pre check sebelum terbang ok, v1v2 dan take off lancar. Ketinggian +/- 50 meter esc short , arus balik (sepertinya ke LIPO) dan meledak LIPO di udara (terekam suaranya di detik ke 00:27), pesawat dive dan mencium bumi pertiwi full speed. (diasumsikan dari rekaman kejadian dan keadaan esc setelah kejadian, heatsink lepas, hampir semua fet hangus, dan ditemukan lelehan / pecahan timah-solder di beberapa bagian pesawat dan ada yang menempel ke sayap)

Nose hancur, wing lepas dan beberapa bagian pesawat terbakar. LIPO masih terbakar dipermukaan tanah sekitar 4-5 menit, asap tebal PUTIH membumbung cukup tinggi, namun sayangnya tidak ada yang merekam kejadian.
Kejadian di lahan terbuka, +/- 100 meter dari shelter dan 800 meter dari pemukiman terdekat, jadi masih aman, hehe
KNKT berhasil menemukan "white-box" +/- 20 meter dari scene dalam keadaan case mika/tranparant pecah (ternyata tidak tahan benturan/banting nih case!!!), LCD/display depan pecah - besar kemungkinan karena tekanan ketika case pecah. Berakhirlah Ceritanya dengan Tragis,...
menghilangkan trauma, semedi dulu... Sampai Jumpa lagi di hobby ini - Maju terus Aero Indonesia

---sambungan cerita di post nomor 10 dibawah ---

detik detik kejadian dari atas cockpit.... (wide 1080p, converted, durasi 32 detik saja)


Lipo Bakar Crispy -- 3s 3000mAh 30-40c, Softcase.


Wrecked ...... jajaran korban

moga bisa diperbaikin om arief, terus semangat

pesawat yang kebakar cuman satu kan om? koq bisa ampe banyak batt lipo yang kebakar juga?

turut prihatin om, semoga tidak menyurutkan semangat untuk terus terbang ya.

smangat yah om

IKUT BERDUKA OM...

flytosky wrote:pesawat yang kebakar cuman satu kan om? koq bisa ampe banyak batt lipo yang kebakar juga?

kayaknya itu Lipo 3sel lepas semua selnya, jadi keliatan ada 3 lipo yg hangus

yg penting tetep semangat om Ariefptfi....

nih saya temenni photo senasib dari rekan saya... milik suhu Y3n .(lost contak)


dan akhirnya malah diperabukan...

@mas darral, makasih ikut berbelasungkawanya... ada beberapa bagian/modul yang nggak bisa diperbaikin karena meleleh ikut kebakar


@pak james, terima kasih ikut berbelasungkawa.. saya kali 1000 deh icon nangis nya, hehehe


@mas flytosky, betul hanya 1 pesawat, lipo juga cuma 1, itu gambar 3 cell dalam lipo sampe terberai di TKP (ditemukan di tempat yang terpisah jauh, sudah tidak nyatu lagi)


@Mas randy 1203, makasih atas ikut berbelasungkawanya, hehehe. saya jadi lagi hehehe


@Mas andreas13, iya mas... saya puyeng nya 1000 keliling hehehe, .... kok bisa kejadian kek gini, hehe


@Pak Iwan21, betul sekali. 3 sell pada lepas.

@ombhie,
nah, ini nih - ombhie dan rekan rekan di marina benar benar ngetop deh.
jujur ombhie, Ceritanya pas setelah kejadian, saya langsung ingat thread ombhie dan rekan rekan di marina yang mem-perabu-kan cessna beberapa waktu yang lalu, karena thread thread di marina adalah salah satu kolom favorit saya...

Cuman saya pikir pikir lagi, nih cessna banyak kenangannya ombhie, hehe dah nemenin saya terbang kemana mana, jadi rencana mau dipajang di dinding saja sisa sisa kejayaannya, ni cessna selalu nemenin saya terbang mulai dari papua/tembagapura, timika, nola, bandung, batu-malang, tanjung pinang-bintan, padang dan berakhir kisahnya di banjarmasin... hehehehe --- karena enak banget bisa dilepas-pasang masuk box, enteng dibawa kemana mana walaupun kadang ribet banyak tanya sana sini sama petugas di bandara dan pernah diinterogasih pihak custom, akhirnya cari jalan lain hehehe

lanjutan informasi / keterangan tambahan:
kenapa ada cerita bersambungnya segala? ini kan memang room curhat hehehe, "cerita kita"

sambungan judul: akhir dari cerita .... ==> lengkapnya akhir dari cerita sang cessna 182 ep
sambungan judul lagi, hehehe --> dan segera akan muncul cerita cerita dan inovasi baru... hehehe

menambahkan informasi dan menjawab disini sehubungan banyak pertanyaan rekan rekan by PM, es-em-es dan jalur japri lainnya.
ada yang tanya: kok paling tragis sih?
jawab: karena,
1. (yang tidak saya ceritakan diatas, hehehe) hampir menimbulkan kebakaran dilokasi tsb, sehubungan semak semak/rumput kering di TKP sangat merimba / banyak, apalagi pas lagi kering kemarau panas seperti ini, untungnya rumput yang kebakar sempat saya padamin pakai pasir,... alhamdulillah... perasaan tegangnya minta ampun. karena disini (banjarmasin) dimusin kemarau gini cukup banyak kejadian kebakaran rumah, malah banyak hutan/rimba yang kebakar sampai kabut asap. nggak lucu kalau sempat kejadian, dan diliput media cetak atau keluar di scrolling text TvO*e / Me*roTV dengan judul, gara gara pesawat 'mainan' menimbulkan kebakaran lahan hehehehe. (buat yang nggak ngerti aero pasti bilangnya mainan)

2. karena biaya kerugian 1x crash belum pernah saya ngalamin seperti ini... maklum, buat melancarkan hobby nabungnya kudu lama, hehehe.

ada yang Tanya: buat benerin lagi emangnya perlu biaya gede gitu?
1. hua hua..... (nangis nih om)... betul banget om, tabungan yang sudah lama dikumpulin berakhir dengan tragis... kalau berakhir dengan "pelan-pelan" sih mending, hehehe.
Yang Hilang/nggak bisa diselametin lagi:
a. Rx, AR6200 + Satellite meleleh total --- baru ganti, sebelumnya pakai ar6100. kamsudnya biar nambah range terbang, dipinjamin sama saudara lain ayahnya si cessna, yaitu yang dipake di Trex 550 saya copot
b. semua perangkat electric, ada yang meleleh dan ada yang dah jammed. seperti ESC, Servo (aileron kiri, servo rudder dan servo elevator). yang selamat cuman satu, servo aileron kanan.
c. body pesawat: wing kiri kebakar, fuselage hidung ancur. cuma wing kanan ama elevator/rudder yang selamat
d. Lipo 3s 3000mAh - baru kepake 1 bulan
e. kamera GPHD Hero2.... -umur 2 minggu lebih 5 hari. case ancur, cover lens pecah setengah, lcd/display depannya pecah. yang selamat, SCHD 32gb class 10 nya, walaupun rada error pas di read (gambar ada yang rusak beberapa detik)
dah kirim email complain ke produsen karena nggak sesuai iklannya, sekalian tanya tanya replacement parts dan siapa tahu bisa coba coba class-action dan dapat pengganti nya, hehehe
dan sudah ambil video terbang sama cessna +/- 30 jam rekaman, hehehe

ada yang Tanya: jadi nggak terbang lagi om? dan maksudnya semedi dulu apa?
jawab: ups... terbang/aero adalah impian saya dari kecil. jadi kalau nggak punya budget, mengobati diri dengan main sama anak dan bantuin anak bikinin pesawat dari kertas dan lanjutin beberapa proyek homemade, serta bangunin beberapa saudara saudara tua nya si cessna yang dah lama tidur, hehehehehe

semedi dulu, sambil merenung dan melamun sambil melihat puing puing dari kejadian kemaren, sambil mikirim kreasi kreasi baru dan mungkin inovasi inovasi "liar", hehehe

banyak hikmah yang saya ambil dari kejadian ini, banyak banget hehe
buat rekan rekan yang sudah ikut berbelasungkawa,