J.A.L Japan Air Lines
Posted: 15 Jun 2013, 08:49
permisi para suhu, sesepuh agan2 dan para master. ikut nyelipin reportase
udah sebulan lebih ane pulang dari rantau ( 9 mei 2013 ) . di Japan 3 tahun gak pulang , udah kayak bang toyib
.alhamdulillah akhirnya 3 tahun tugas magang ane selesai .
lokasi ane di japan di prefecture fukuoka, kepulauan kyushu, sedangkan bandara internationalnya ada di narita Tokyo, jadinya ane naik pesawat 2 kali. pertama dari bandara hakata fukuoka ke narita ( sekitar 2 jam ) trus nyambung dari Narita ke soekarno hata Indonesia.
barang bawaan yang bisa dibawa kalo naik J.A.L nyampe 2 koper dan tas bagasi. lumayan, gak usah keluar biaya lagi buat ngirim barang ke indonesia.
aturan barang yang dibawa secara umum sama. segala jenis batere harus dimasukin ke tas kabin, termasuk batere pesawat juga. tapi sayangnya karena batere pesawat ane labelnya udah lepas, pas di pemeriksaan, ditarik ma petugas. jenis baterenya gak jelas katanya, jadi gak boleh dibawa.
sayang juga sih untung yang lain masih ok . jadi pelajaran juga nih, baterenya dirawat, labelnya harus jelas. sapa tahu keluar negeri lagi
dari narita ke soekarni hata kurang lebih 7 jam an. lumayan panjang, karena siang hari ya lumayan bisa foto2 ma FPV an juga hehe... berikut penampakannya selamat menikmati
sebelum berangkat mejeng dulu
engine nya apa ya??? pake motor brushless juga gak ya
mejeng di Narita airport bareng temen seperjuangan
siap siap berangkat
pake kamera HD wing ini yang bikinan H.K hehe..
gak tahu pulau apa. masih disekitar japan
waktunya makan siang!!! sebelum makan dikasih cemilan
nah ini menu utama
karena gak tahu kapan bisa minum lagi sekalian mesen aer gunung fuji ma ocha ( teh jepang ) sekalian
udah masuk laut indonesia ni
noh kelihatan sungai nya , sungai apa ya? yang di pualu kalimantan?? musi ya?? sayang warnanya coklat, kalo bening bagus tuh
udah hampir sampai, eh masih dikasih roti
sekitar 10 menit sebelum landing di sambut awan berbentuk kucing hehe..
alhamdulillah mendarat dengan selamat, nyampe di soekarno hatta sekitar jam 16:30 WIB.
lancar, gak kepentok bea cukai. temen ane ada yang kena, disangkanya bawa barang mewah. padahal isinya cuma tas, hanya saja dia bungkus rapi buat ibunya katanya.
untuk om bea cukai, itu beneran bagian dari tugas atau cuma modus??? semoga rejekinya dilancarin deh, jadinya gak usah nyari modus buat tambahan rokok.
waktu ane pulang dari japan sih naik JAL tapi waktu berangkat ke japan ( mei 2010 ) naiknya GIA.
kalo menurut ane ( pendapat pribadi loh )
GIA kalo keadaan pesawat dibanding dengan JAL masih bagus GIA, seperti layar monitor interaktifnya, entah karena pesawat GIA waktu itu masih baru/ enggak. tapi dari segi pelayanan..
nah ini yang perlu bangsa kita pelajari dari orang jepang, waktu ane berangkat, yah pasti kelihatan lah, wong deso yang baru pertama kali naik pesawat. pramugari nya kayak agak gimana.. gitu ( entah ane nya ja yang sensitif kali ya??? haha ). tapi ketika di JAL. pelayanannnya jauh, mereka lebih ramah , kayaknya senyumannya itu tulus dari hati yang terdalam( lebay. he... ).sewaktu menu makanan yang dipilih habis, mereka minta maaf ala jepang ( sambil nundukin kepala ) gak ada kesan ngebeda2in customer sama sekali, kesannya kayak premium banget padahal tiketnya ekonomi, haha. waduh gimana jelasinnya ya? susah ngukurnya sih he..
ya begitulah, pengalaman ane naik JAL ke indonesia, Naik JAL udah 2 kali, waktu berangkat dulu ( dari Narita ke Hakata ). tapi yang terlama untuk saat ini pas pulang itu.
ibarat pepatah ada harga ada rupa. ongkos naik JAL emang agak mahalan sih dibanding kalo naek GIA. tapi fasilitas yang didapat juga sebanding ( bisa bawa 2 koper plus pelayanannya ) soalnya lumayan juga kalo harus ngirim barang lewat pos. pramugarinya juga orang jepang, tapi bahasa inggrisnya bagus koq. tapi kalo bisa bahasa jepang mending pake bahasa jepang, ngeringanin kerja mereka hehe.
sekian dan terimakasih
mudah2an suatu saat bisa ke Japan lagi, aamin...
udah sebulan lebih ane pulang dari rantau ( 9 mei 2013 ) . di Japan 3 tahun gak pulang , udah kayak bang toyib
.alhamdulillah akhirnya 3 tahun tugas magang ane selesai .lokasi ane di japan di prefecture fukuoka, kepulauan kyushu, sedangkan bandara internationalnya ada di narita Tokyo, jadinya ane naik pesawat 2 kali. pertama dari bandara hakata fukuoka ke narita ( sekitar 2 jam ) trus nyambung dari Narita ke soekarno hata Indonesia.
barang bawaan yang bisa dibawa kalo naik J.A.L nyampe 2 koper dan tas bagasi. lumayan, gak usah keluar biaya lagi buat ngirim barang ke indonesia.
aturan barang yang dibawa secara umum sama. segala jenis batere harus dimasukin ke tas kabin, termasuk batere pesawat juga. tapi sayangnya karena batere pesawat ane labelnya udah lepas, pas di pemeriksaan, ditarik ma petugas. jenis baterenya gak jelas katanya, jadi gak boleh dibawa.
sayang juga sih untung yang lain masih ok . jadi pelajaran juga nih, baterenya dirawat, labelnya harus jelas. sapa tahu keluar negeri lagi dari narita ke soekarni hata kurang lebih 7 jam an. lumayan panjang, karena siang hari ya lumayan bisa foto2 ma FPV an juga hehe... berikut penampakannya selamat menikmati
sebelum berangkat mejeng dulu
engine nya apa ya??? pake motor brushless juga gak ya
mejeng di Narita airport bareng temen seperjuangan
siap siap berangkat
pake kamera HD wing ini yang bikinan H.K hehe..
gak tahu pulau apa. masih disekitar japan
waktunya makan siang!!! sebelum makan dikasih cemilan
nah ini menu utama
karena gak tahu kapan bisa minum lagi sekalian mesen aer gunung fuji ma ocha ( teh jepang ) sekalian
udah masuk laut indonesia ni
noh kelihatan sungai nya , sungai apa ya? yang di pualu kalimantan?? musi ya?? sayang warnanya coklat, kalo bening bagus tuh
udah hampir sampai, eh masih dikasih roti
sekitar 10 menit sebelum landing di sambut awan berbentuk kucing hehe..
alhamdulillah mendarat dengan selamat, nyampe di soekarno hatta sekitar jam 16:30 WIB.
lancar, gak kepentok bea cukai. temen ane ada yang kena, disangkanya bawa barang mewah. padahal isinya cuma tas, hanya saja dia bungkus rapi buat ibunya katanya.
untuk om bea cukai, itu beneran bagian dari tugas atau cuma modus??? semoga rejekinya dilancarin deh, jadinya gak usah nyari modus buat tambahan rokok.
waktu ane pulang dari japan sih naik JAL tapi waktu berangkat ke japan ( mei 2010 ) naiknya GIA.
kalo menurut ane ( pendapat pribadi loh )
GIA kalo keadaan pesawat dibanding dengan JAL masih bagus GIA, seperti layar monitor interaktifnya, entah karena pesawat GIA waktu itu masih baru/ enggak. tapi dari segi pelayanan..
nah ini yang perlu bangsa kita pelajari dari orang jepang, waktu ane berangkat, yah pasti kelihatan lah, wong deso yang baru pertama kali naik pesawat. pramugari nya kayak agak gimana.. gitu ( entah ane nya ja yang sensitif kali ya??? haha ). tapi ketika di JAL. pelayanannnya jauh, mereka lebih ramah , kayaknya senyumannya itu tulus dari hati yang terdalam( lebay. he... ).sewaktu menu makanan yang dipilih habis, mereka minta maaf ala jepang ( sambil nundukin kepala ) gak ada kesan ngebeda2in customer sama sekali, kesannya kayak premium banget padahal tiketnya ekonomi, haha. waduh gimana jelasinnya ya? susah ngukurnya sih he..
ya begitulah, pengalaman ane naik JAL ke indonesia, Naik JAL udah 2 kali, waktu berangkat dulu ( dari Narita ke Hakata ). tapi yang terlama untuk saat ini pas pulang itu.
ibarat pepatah ada harga ada rupa. ongkos naik JAL emang agak mahalan sih dibanding kalo naek GIA. tapi fasilitas yang didapat juga sebanding ( bisa bawa 2 koper plus pelayanannya ) soalnya lumayan juga kalo harus ngirim barang lewat pos. pramugarinya juga orang jepang, tapi bahasa inggrisnya bagus koq. tapi kalo bisa bahasa jepang mending pake bahasa jepang, ngeringanin kerja mereka hehe.
sekian dan terimakasih
mudah2an suatu saat bisa ke Japan lagi, aamin...
