Grage Aeromodelling

Sebelumnya saya ucapkan selamat menunaikan ibadah puasa untuk semua sahabat2 dan suhu2 di gaero yang melaksanakn..... mohon kiranya suhu2 dan sahabat2 di gaero bisa berbagi dengan saya,cara menentukan jumlah pinion motor untuk mendapatkan head speed yang ideal dari heli 450 dan 500 FBL untuk mencoba manuver2 ringan gerakan 3D,saat ini sya gunakan motor tarot 3800kv pinion 13T untuk heli 450,dan motor align 1600kv pinion 15T untuk heli 500 FBL,apakah pinion yang saya pakai sudah cukup atau masih perlu di ganti.... terima kasih.

Malam om...boleh tau main gear nya brp banyak gigi nya untuk 450 dan 500? 150 dan 162? trus battery nya pakai brp cell om? 3s dan 6s?

trus pakai governor tidak?

panjitohaga wrote:Malam om...boleh tau main gear nya brp banyak gigi nya untuk 450 dan 500? 150 dan 162? trus battery nya pakai brp cell om? 3s dan 6s?

trus pakai governor tidak?

Yang 450 pake main gir 150T batre 3S,yang 500 main gir 162T batre 6s....governor gak pake om....

saya dulu pake kelas 450 yg enak kalo mau 3D yg ringan2 pakai headspeed di atas 3000rpm (3200-3300an biar ga terlalu lincah tapi masih bisa lempar2)

Biasanya saya buat ancer2 dan referensi set up pertama kali untuk nentuin pake pinion yg berapa gigi, saya hitung dulu pake rpm calculator..yg gampang bisa pake dari sini:

http://dhrc.rchomepage.com/calc.htm

atau

http://heli.dacsa.net/MrMelSite/iframe/index.html

Nanti setelah itu pas di terbangin saya ukur pakai tachometer yg model intip (atau jaman sekarang udah bisa pakai aplikasi di HP iphone/android ) untuk tahu HS yg sebenarnya berapa trus dari situ bisa fine tuning dengan menyesuaikan throttle curve nya. Jangan lupa kalo pakai electric RPM pas pertama take off, tengah2 dan akhiran terbang biasanya berbeda, tambah lama tambah berkurang.

Kalo liat dari info yg om kasih, mampu banget helinya buat RPM berkisar 3000an segitu, ancer2 itungannya pada throttle di 100% dan batere tidak full:




kalo buat yg 500 (trex yah om?) coba di set pertama dari 2800rpm, coba masukin sendiri settingan nya pake calculator di atas..kalo kelincahan atau kurang lincah nanti headspeed nya tinggal di sesuaikan.

panjitohaga wrote:saya dulu pake kelas 450 yg enak kalo mau 3D yg ringan2 pakai headspeed di atas 3000rpm (3200-3300an biar ga terlalu lincah tapi masih bisa lempar2)

Biasanya saya buat ancer2 dan referensi set up pertama kali untuk nentuin pake pinion yg berapa gigi, saya hitung dulu pake rpm calculator..yg gampang bisa pake dari sini:

http://dhrc.rchomepage.com/calc.htm

atau

http://heli.dacsa.net/MrMelSite/iframe/index.html

Nanti setelah itu pas di terbangin saya ukur pakai tachometer yg model intip (atau jaman sekarang udah bisa pakai aplikasi di HP iphone/android ) untuk tahu HS yg sebenarnya berapa trus dari situ bisa fine tuning dengan menyesuaikan throttle curve nya. Jangan lupa kalo pakai electric RPM pas pertama take off, tengah2 dan akhiran terbang biasanya berbeda, tambah lama tambah berkurang.

Kalo liat dari info yg om kasih, mampu banget helinya buat RPM berkisar 3000an segitu, ancer2 itungannya pada throttle di 100% dan batere tidak full:




kalo buat yg 500 (trex yah om?) coba di set pertama dari 2800rpm, coba masukin sendiri settingan nya pake calculator di atas..kalo kelincahan atau kurang lincah nanti headspeed nya tinggal di sesuaikan.

Ilmu yang sangat bermanfaat...terima kasih om panji.....

Sebetulnya perhitungannya mudah saja KV motor X Voltage Battery X Pinion motor / Main gear = Head speed
Contoh:
Motor 3800kv
Battery 3s = 11.1v
Pinion = 13
Main gear = 150

Maka perhitungannya adalah :
(3800X11.1X13)/150 = 648340/150 = 3655,6 Rpm head speed
kalau main pada setting throttel 85%
Maka perkiraan head speed adalah

3655,6 X 0,85 = 3100 Rpm.

Faridfadlan wrote:Sebetulnya perhitungannya mudah saja KV motor X Voltage Battery X Pinion motor / Main gear = Head speed
Contoh:
Motor 3800kv
Battery 3s = 11.1v
Pinion = 13
Main gear = 150

Maka perhitungannya adalah :
(3800X11.1X13)/150 = 648340/150 = 3655,6 Rpm head speed
kalau main pada setting throttel 85%
Maka perkiraan head speed adalah

3655,6 X 0,85 = 3100 Rpm.

Ilmu yang sangat bermanfaat........

Faridfadlan wrote:Sebetulnya perhitungannya mudah saja KV motor X Voltage Battery X Pinion motor / Main gear = Head speed
Contoh:
Motor 3800kv
Battery 3s = 11.1v
Pinion = 13
Main gear = 150

Maka perhitungannya adalah :
(3800X11.1X13)/150 = 648340/150 = 3655,6 Rpm head speed
kalau main pada setting throttel 85%
Maka perkiraan head speed adalah

3655,6 X 0,85 = 3100 Rpm.

jangan lupa mempertimbangkan faktor efisiensi motor om

Head speed yang ideal adalah tergantung style pilot dan juga rekomendasi pabrikan sebagai contoh align trex 450 pro recomendasinya adalah 3250 RPM, TRex 450FBL adalah 3500 RPM sedang Thunder tiger mini titan rekomendasinya hanya 2800 RPM, semakin besar Heli maka semakin rendah head speednya demikian pula sebaliknya, Trex 250 adalah 4500 RPM sedangkan TRex 600 adalah 2200 RPM semua saya dapat dari manualnya, tapi semuanya kembali lagi pada style pilot untuk setting lebih rendah atau lebih tinggi, semakin tinggi semakin responsif begitu juga sebaliknya yang lebih penting adalah pertimbangkan keamanan, karena semakin tinggi head speed maka gaya centrifugal semakin tinggi, dan blade bisa patah karena gaya tersebut.

Apakah hitungan itu untuk full throttle?