Grage Aeromodelling

sisa kenangan terbang di Sekayu yang belum sempat di publikasikan


hallo pak Agus
kapan ya punya yang laya gini
nyoba duduk aja

giant scale semua pesawatnya, mantap

Pak Anjar SRAC,

Bagus-bagus pesawatnya.

Ada 3 jenis pesawat yang sama, giant scale, itu Lancair atau apa ya? Saya pernah tahu yang seri 60 2 stroke.

Ada juga pesawat Tucano yang merah? Mesin 140-160 atau lebih?

Masih sering main di landasan pacu tersebut?

Salam kenal,

Janto

pak janto itu tiga pesawat kembar punyanya
pak agus , pak safei,pakai egine gasolin-
pak sigit pakai electrik

anjar_srac wrote:pak janto itu tiga pesawat kembar punyanya
pak agus , pak safei,pakai egine gasolin-
pak sigit pakai electrik

Pak Anjar,

Terima kasih untuk informasinya.

Pesawat sebesar itu ada yang pakai elektrik juga?

Elektrik harusnya lebih mantap kalau disuruh menanjak 45 derajat dibandingkan gasoline

Paling enak kalau ada 2 jenis pesawat yang sama, tapi mesinnya berbeda, bisa lebih mudah membandingkan performance mesin pada saat melakukan manuever tertentu.

Tapi kalau untuk urusan menanjak, elektrik sepertinya lebih ok, torsinya konstan. KA aja banyak yang pakai listrik

Selamat terbang untuk semuanya. Salam

betul om janto, electric kayaknya mantap, minggu kemarin saya coba kejar pakai pesawat nitro 46 ngak terkejar, hehehe pesawat jenis tl 2000 spec 50cc, bravo pak anjar jadi ingat pesawat yang hilang dan racing nabrak aspal gara2 hujan

2 pesawat didepan ngak kembali ke kota palembang lagi, hehehe

Pak Anjar, salam kenal...

Masih pada aktif kah rekan rekan di sekayu...?

Ingin sekali2 nonton disana?

sutanto wrote:betul om janto, electric kayaknya mantap, minggu kemarin saya coba kejar pakai pesawat nitro 46 ngak terkejar, hehehe pesawat jenis tl 2000 spec 50cc, bravo pak anjar jadi ingat pesawat yang hilang dan racing nabrak aspal gara2 hujan

Oom Sutanto, salam kenal

Banyak sekarang aeromodeller yang mulai beralih ke elektrik, dia punya torsi ada terus, nggak pernah ngeden seperti 4 stroke kalau nanjak, apalagi 2 stroke

Kalau lihat 2 stroke nitro disuruh nanjak, seperti RX King, suara kenceng, asep banyak, tapi rpm cepet turun, mending 4 stroke nitro, seperti Honda CB, rpm lebih stabil, kalau elektrik, nggak ngomong

Tapi semua sesuai peruntukannya, yang penting enjoy, saya sendiri masih mesin nitro.

46 dibalap sama elektrik kelas 50cc, nggak lawan kali ya

Kedua pesawat tersebut kenapa nggak kembali ke Palembang?

Sepertinya Oom Snowman agak ngences juga lihat pesawat-pesawatnya dan komunitasnya di Palembang

Selamat terbang, sampai ketemu.

Salam aeromodelling