SPIM ikutan Homemade Contest 2009
Posted: 16 Feb 2009, 09:56
akhirnya bisa juga ngasih repot dari pesawat yg dibuat 
awalnya sih pengen bikin model F16 seperti di atas.
trus diitung2 untuk luas sayap kira2 perlunya 1850cm2. trus diitung2 lagi wing spannya kira2 100cm. dipotonglah polifoam untuk wing, pas mo dirangkai, kok kayaknya lebar banget, ntar susah bawanya, ga ngerti juga gmn caranya nerapin metode lepasable
.
karena polifoam dah terlanjur dipotong, akhirnya diputer2lah tuh polifoam, jadinya seperti ini
untuk airfoil sendiri menerapkan airfoil KF 50% top-down. dengan chord kira2 50cm, jadi tebalnya sayap kira2 2.5cm. pada bagian depan sayap dikasih penguat pake sumpit, tujuannya biar kalo jatoh, trus bentur, sayapnya gpp.
untuk fuselage menggunakan botol air mineral 1.5L 3 buah, disambung jadi satu
karena motor diletakkan dibelakang dan batere di depan, jadi dicari dulu CG-nya. penentuan CG diawal digunakan untuk menentukan letak sayap terhadap body
karena terlalu konsen bikin, jadi lupa foto2
landing gearnya
untuk dudukan motor menggunakan dop/tutup paralon ukuran 1"
foto2 sebelum maiden (8/02/2009)
pada saat terbang perdana, diketahui bahwa ruddernya kekecilan dan letakknya salah. efeknya jadi elevator ga terlalu ngefek, dan pada saat belok pake eleron jadi cenderung ngeroll, jadinya nyungsep di pucuk pohon deh](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall")
(thanks buat mas alga dah jadi pilot saat maiden 
)
akhirnya rudder diubah, dibikin gede, letaknya di tengah.
foto2 sebelum test flight ke-2 (15/02/2009)
akhirnya bisa terbang juga (thanks buat mas iedath dah ngambil videonya )
untuk video masih diupload.
berikut spec SPIM
motor : walkera 3500kv
batere : xpower 1000mah 16C
control : elefon
servo : 2x HDS1900A
prop : 8x6
tx/rx : esky 4ch/6ch
mohon saran2nya untuk SPIM (Sing Penting Iso Mabur)
awalnya sih pengen bikin model F16 seperti di atas.
trus diitung2 untuk luas sayap kira2 perlunya 1850cm2. trus diitung2 lagi wing spannya kira2 100cm. dipotonglah polifoam untuk wing, pas mo dirangkai, kok kayaknya lebar banget, ntar susah bawanya, ga ngerti juga gmn caranya nerapin metode lepasable
. karena polifoam dah terlanjur dipotong, akhirnya diputer2lah tuh polifoam, jadinya seperti ini
untuk airfoil sendiri menerapkan airfoil KF 50% top-down. dengan chord kira2 50cm, jadi tebalnya sayap kira2 2.5cm. pada bagian depan sayap dikasih penguat pake sumpit, tujuannya biar kalo jatoh, trus bentur, sayapnya gpp.
untuk fuselage menggunakan botol air mineral 1.5L 3 buah, disambung jadi satu
karena motor diletakkan dibelakang dan batere di depan, jadi dicari dulu CG-nya. penentuan CG diawal digunakan untuk menentukan letak sayap terhadap body
karena terlalu konsen bikin, jadi lupa foto2
landing gearnya
untuk dudukan motor menggunakan dop/tutup paralon ukuran 1"
foto2 sebelum maiden (8/02/2009)
pada saat terbang perdana, diketahui bahwa ruddernya kekecilan dan letakknya salah. efeknya jadi elevator ga terlalu ngefek, dan pada saat belok pake eleron jadi cenderung ngeroll, jadinya nyungsep di pucuk pohon deh
(thanks buat mas alga dah jadi pilot saat maiden )akhirnya rudder diubah, dibikin gede, letaknya di tengah.
foto2 sebelum test flight ke-2 (15/02/2009)
akhirnya bisa terbang juga
(thanks buat mas iedath dah ngambil videonya )untuk video masih diupload.
berikut spec SPIM
motor : walkera 3500kv
batere : xpower 1000mah 16C
control : elefon
servo : 2x HDS1900A
prop : 8x6
tx/rx : esky 4ch/6ch
mohon saran2nya untuk SPIM (Sing Penting Iso Mabur)
