KPR - RedBlur : Buset Bee (plesetan Bussy bee)

Post by **Redblur** » 09 Dec 2007, 18:22

Salah sih........Karena waktu di nyalain kok dorong ke bawah sih??

padahal thruss nya sudah di arahkan ke bawah......

Post by **MrDoms** » 09 Dec 2007, 20:34

kerjaannya dah alus... tapi kok crash berpotong2...

penerawangan.... akibat pemilihan nama nggak bagus tuh...

Post by **GandrungMaBur** » 10 Dec 2007, 07:39

Redblur wrote:Salah sih........Karena waktu di nyalain kok dorong ke bawah sih??

padahal thruss nya sudah di arahkan ke bawah......

Bagus banget bikinya, Dik Blur kalau dilihat posisi motor diatas wing lift. jadi kalaupun posisi motor sejajar dengan garis datar sayap(thrust=0). motor akan mendorong pesawat untuk down. Apalagi ditambahin thrust down. jadi justru sebaliknya harus dibuat up thrust. Hal ini saya alami di BeeDee 5. Malah cukup besar up Thrust nya.

pokoknya saat di pegang tangan (seperti mau handlaunch) throttle di full kan , kondisi pesawat dirasa ditangan tidak cenderung down, bagusnya terasa sedikit UP.

Coba lagi dan testflight (goodluck)

Salam

Post by **shaify** » 10 Dec 2007, 08:19

ayo blur ....jgn patah semangat...msh byk foam di jatinegara...borong aja...

Post by **joko** » 10 Dec 2007, 11:39

Blur, lagi final check..

Nampang dulu...

Swuirrrr...propeler membelah angin,....

Beberapa mili sekon kemudian..

Si Busyet,..cinta tanah air... #-o

Jangan putus harapan...Tetap semangat!!!! (ssstt: sebetulnya saya masih merasa bersalah, saya kasih komen sebelum dia terbangin "Busyet". RB berujar, "Kok di gas, pesawat nukik yah?"...sambil dipegang-pegang itu pesawat,..trus saya jawab," Gak pa-pa Blur, normal itu...ayo, pasti terbang!!!"...sorry yah blur...)

Post by **Redblur** » 10 Dec 2007, 12:00

itu fotonya.,.......yg keping2

tenang.ada mr kucing.....hik hik hik

Post by **MrDoms** » 10 Dec 2007, 12:08

padahal AUW nya 450 gr..... power dah berlebih... preflight cek gimana tx reverse nya??

comen, motor mountingnya perlu persimple blur...

Post by **GandrungMaBur** » 10 Dec 2007, 14:29

GandrungMaBur wrote:
Redblur wrote:Salah sih........Karena waktu di nyalain kok dorong ke bawah sih??

padahal thruss nya sudah di arahkan ke bawah......

Bagus banget bikinya, Dik Blur kalau dilihat posisi motor diatas wing lift. jadi kalaupun posisi motor sejajar dengan garis datar sayap(thrust=0). motor akan mendorong pesawat untuk down. Apalagi ditambahin thrust down. jadi justru sebaliknya harus dibuat up thrust. Hal ini saya alami di BeeDee 5. Malah cukup besar up Thrust nya.

pokoknya saat di pegang tangan (seperti mau handlaunch) throttle di full kan , kondisi pesawat dirasa ditangan tidak cenderung down, bagusnya terasa sedikit UP.

Coba lagi dan testflight (goodluck)

Salam

Mungkin gambarannya seperti ini Blur

Bisa dicontoh WD saja garis motor segaris dengan garis tengah wing chord(digambar Om Iwan21 yaitu as pesawat).

Salam

Post by **Redblur** » 10 Dec 2007, 14:44

hik2.......om ade gmn nih ??

Sudah di araldite lagi dudukan nya hiks2

Post by **Wind Raider** » 10 Dec 2007, 15:00

Hihihi ... itu lho blur ... yg dikatakan om GM itu bener adanya ..... UP THRUST !!!
Semalem mau kasih tahu kamu ehhhh kamu udah kaburrr duluan ....