Grage Aeromodelling

atari7up wrote:hehehhe...emang sekarang ini buat beli methanol (botolan yang muahal )

bukan yang itu bang... maksud saya methanol murni untuk analysis yang 1 botol = 2.5 l Rp.300 rebu... jauh lebih mahal dari pada minyak RC 30% nitro...

berhubung saya terbangnya bukan buat speed racing untuk minyak saya lebih senang ngoplos sendiri, sekali oplos 30 liter... sippp...

buat jaga image dilapangan dan nggak malu-maluin bisa di kasi pewarna makanan... cukup 1-2 tetes saja per 10 liter.. kalau pake warna hijau kan bisa dikirain lagi pake cool power... hahahahaha...

Doms wrote:

atari7up wrote:hehehhe...emang sekarang ini buat beli methanol (botolan yang muahal )

bukan yang itu bang... maksud saya methanol murni untuk analysis yang 1 botol = 2.5 l Rp.300 rebu... jauh lebih mahal dari pada minyak RC 30% nitro...

berhubung saya terbangnya bukan buat speed racing untuk minyak saya lebih senang ngoplos sendiri, sekali oplos 30 liter... sippp...

buat jaga image dilapangan dan nggak malu-maluin bisa di kasi pewarna makanan... cukup 1-2 tetes saja per 10 liter.. kalau pake warna hijau kan bisa dikirain lagi pake cool power... hahahahaha...

Hahahahahahahaha....lama2 nanti ganti hobby ke bikin kue nich..... .....

warna pink... pasti deh... ada yang seneng warna hitam??? hahahaha...

atari7up wrote:Kepada suhu suhu sekalian....mau tanya nich... apakah untuk bahan bakar engine Aeromodelling oplosan alias racik sendiri (methanol + jarak ) apakah dapat dicampurkan dengan Kapur Barus....untuk menggantikan Nitro???
Saya pernah mendengar rumor kalau sepeda motor bahan bakarnya apabila di campur dengan kapur barus akan menambah Oktan dan tarikan mesin lebih respon....
berhubung kita O'ot banget dibidang KIMIA...
mohon pencerahannya dari suhu2 sekalian....


Salam,

baru baca nih.......

Kapur Barus (mothballs) komponen utamanya adalah Naphthalene. kapur barus meripakan senyawa yang dalam temperatur ruangan berada di atas tekanan/temperatur kritikal dimana perubahan phasenya dari padat langsung menjadi Gas.

Napthalene mempunyai kadar octane yg tinggi dibanding bensin, oleh karena itu mesin akan lebih panas dan komponen lain juga lebih panas.....karena solubilitas Naphthalene dalam menthanol maupun gasoline rendah, maka partikel solid yg tidak terdissolve bisa menyumbat peralatan karburator......
penggunaan Naphtalene sebagai octane booster sudah dilarang di Amerika......karena hasil pembakarannya sangat beracun...

jadi mending pakai Nitro aja.......yang lebih aman....

Budi wrote:

atari7up wrote:
baru baca nih.......

Kapur Barus (mothballs) komponen utamanya adalah Naphthalene. kapur barus meripakan senyawa yang dalam temperatur ruangan berada di atas tekanan/temperatur kritikal dimana perubahan phasenya dari padat langsung menjadi Gas.

Napthalene mempunyai kadar octane yg tinggi dibanding bensin, oleh karena itu mesin akan lebih panas dan komponen lain juga lebih panas.....karena solubilitas Naphthalene dalam menthanol maupun gasoline rendah, maka partikel solid yg tidak terdissolve bisa menyumbat peralatan karburator......
penggunaan Naphtalene sebagai octane booster sudah dilarang di Amerika......karena hasil pembakarannya sangat beracun...

jadi mending pakai Nitro aja.......yang lebih aman....

Ahli kimia + ahli bahan bakar = ahli bom.

Budi wrote:penggunaan Naphtalene sebagai octane booster sudah dilarang di Amerika......karena hasil pembakarannya sangat beracun...

ah.... bisa-bisa amerika saza itu om....... mungkin karena mereka nggak produksi kapur barus kali... hehehe...

Budi wrote:

atari7up wrote:Kepada suhu suhu sekalian....mau tanya nich... apakah untuk bahan bakar engine Aeromodelling oplosan alias racik sendiri (methanol + jarak ) apakah dapat dicampurkan dengan Kapur Barus....untuk menggantikan Nitro???
Saya pernah mendengar rumor kalau sepeda motor bahan bakarnya apabila di campur dengan kapur barus akan menambah Oktan dan tarikan mesin lebih respon....
berhubung kita O'ot banget dibidang KIMIA...
mohon pencerahannya dari suhu2 sekalian....


Salam,

baru baca nih.......

Kapur Barus (mothballs) komponen utamanya adalah Naphthalene. kapur barus meripakan senyawa yang dalam temperatur ruangan berada di atas tekanan/temperatur kritikal dimana perubahan phasenya dari padat langsung menjadi Gas.

Napthalene mempunyai kadar octane yg tinggi dibanding bensin, oleh karena itu mesin akan lebih panas dan komponen lain juga lebih panas.....karena solubilitas Naphthalene dalam menthanol maupun gasoline rendah, maka partikel solid yg tidak terdissolve bisa menyumbat peralatan karburator......
penggunaan Naphtalene sebagai octane booster sudah dilarang di Amerika......karena hasil pembakarannya sangat beracun...

jadi mending pakai Nitro aja.......yang lebih aman....

Wow..cukup jelas pencerahan dari Om Budi...musti di batalin nich pake kapur barus...daripada engine satu2nya rusak.....mending kapur barusnya buat di kloset aja dah...hehehehehe

Kalo saya sih mending tetap "keracunan" terbang...... dari pada keracunan kapur barus... wuih amit-amit dehh...