Grage Aeromodelling

berhubung ada kesalahan pada desain, jadi terbangnya agak gmn gitu

Om Aang dilihat bagian ekor /fin mungkin perlu di finishing lagi (dikecilin/lancip kearah belakang) Om supaya dapet aerodinamikanya, kl ane lihat dari servo/aileron sptnya Om Aang pake mode DELTA wing.. biasanya kl model delta tanpa ada tambahan buntut aja udah bisa terbang enak, dgn ditambahin dua ekor fin jadi tambah beban atow jd bandul dan kl dilihat dr desain aslinya ada elevator dibag. buntutnya..

rudyWing wrote:Om Aang dilihat bagian ekor /fin mungkin perlu di finishing lagi (dikecilin/lancip kearah belakang) Om supaya dapet aerodinamikanya, kl ane lihat dari servo/aileron sptnya Om Aang pake mode DELTA wing.. biasanya kl model delta tanpa ada tambahan buntut aja udah bisa terbang enak, dgn ditambahin dua ekor fin jadi tambah beban atow jd bandul dan kl dilihat dr desain aslinya ada elevator dibag. buntutnya..

Ha ha hahahaha..bang Rudy jeli.
betul tuh kliatanya aileron difungsiin sebagai elevon (istilah bang Rudy , model DELTA WING. ), nah karena sayap ada ditengah, tentu sumbu pitchnya jadi susah, artinya itu akan sangat susah berfungsi sebagai elevator, karena masih ada ekor yg panjang ( jadi semacem lengan ayun)
memang baikny angikutin aslinya aja, dg elevator di belakang, kecuali jarak sayap ke ekor pendek banget baru memungkinkan pake elevon

iya om, kemaren berhubung stok servo yg bisa dipake ada 2, jadinya cuma bisa bikin elevon

analisa awal sih gara2 ada horizontal stabilizer, letaknya ga sejajar dengan motor, padahal motornya sejajar ma sayap, jadi kalo terbang kayak mental ke belakang terus

selain itu aslinya kan moncong tuh pesawat panjang, itu kemaren ada salah ngukur, jadinya pendek, CG nya ga terkejar