Grage Aeromodelling

bener itu pak Jai. saya ampe sekarang masih suka gemetaran, apalagi kalau pegang punya teman

kalo pegang punya temen kayanya lebih santai..hehehe..kalo rusak tinggal ganti..kalo pegang punya sendiri lebih deg2an soalnya sayaaangggg bangett..

om Fikri......berbagi pengalaman saya boleh ya....kebetulan saya punya red arrow , dan untuk take off saya sudah pelajari (gaya yah)....pertama (dengan catatan dinamo masih original) waktu start pertama rogging throtle jangan terlalu full mungkin sekitar setengah....kemudian setelah berjalan +/- 6 meter .... dimana kabin tempat ducted berada sudah padat dengan udara...baru di full deh....jadi tenaga dorongnya besar.....take off deh....tapi memang saya perhatikan untuk red arrow roggingnya bisa sampe 15 meter lebih.....kayaknya musti diganti motor yang lebih bertenaga supaya take off-nya lebih cepat .....seperti punya pak Ade bisa take off +/- 8 meteran.....bener gak om Ade?


dek Redblur....wilganya gak mau naek soalnya wilganya gak pernah dielus-elus....coba deh kalo tiap hari dielus-elus (maksudnya di cek tiap hari...) pasti hari minggu mau naik.....

Ruminto wrote:

fikri wrote:

Redblur wrote:wakkak

untung nyangkut pohon hehe

wilga saya ngsaa kuat naik...

kok ga kuat naek kenapa red??

Mungkin terlalu capek kali......, he he he......

iya kali dah kecapean....

bukan karena tail nya yg tempat roda itu

saya lem nya terlalu kebawah

sekarang di naikin nga tau Bisa ato nga

Pegang punya temen cowo apa cewe?

betul pak bima..mantap sekali nasihatnya..saya coba 3 x take off langsung full thortle hasilnya..stall..naik sih naik..tapi di atas kaya langsung loyo gitu..malah naiknya paling +/- 5 meter rogging..karena pemula kan thortle full..elevator full up..naik langsung..vertikal..stall deh..hiksss...

waduh mas andree kalo gitu jadi deg2an banget deh kayanya..hehehehe...

Crash compilation di manado...

video
http://www.youtube.com/watch?v=yRg1Ws2dHRw

selama gabung forum baru kali ini sempet liat video ini...
keren.....