Posted: 15 Jul 2007, 17:01
Wilga Baru pulang dari irak
dan kena bom untung Kuat hihihi
dan kena bom untung Kuat hihihi
blur kenapa wilganya?? kebakaran yah??
yang dibelakangnya dah maiden belomm???
Grage Aeromodelling
Komunitas Aeromodelling Nusantara
https://gaero.org/arsip/
Show me your planes ..
Page 17 of 28
Posted: 16 Jul 2007, 08:30
Posted: 16 Jul 2007, 12:31
belom hihih
pas perang kena rudal nya amerika !@*!#^@&#@()!
tapi kan badan badak mana mempan sama bom amrik
whahahah!
alhasil tuh pesawat di pajang di simpruk menarik perhatian orang hihihi
pas perang kena rudal nya amerika !@*!#^@&#@()!
tapi kan badan badak mana mempan sama bom amrik
whahahah!
alhasil tuh pesawat di pajang di simpruk menarik perhatian orang hihihi
Posted: 30 Jul 2007, 11:36
Pesawatku yang babak belur 
Posted: 30 Jul 2007, 11:44
Maaf.... dilanjut dengan furelage yang sempet ringsek habis nabrak tembok..
Posted: 30 Jul 2007, 15:34
waks pake hosting IIX lagi hehe
katanya kalo di hair dryer jadi Ngembung lagi
katanya kalo di hair dryer jadi Ngembung lagi
Posted: 31 Jul 2007, 08:37
Kalo penyok2 (baik plastik maupun styrofoam) bisa direndem di air mendidih, bakalan balik kesemula lagi ( resep dari capt. Yagee dan udah saya praktekin dg sukses.)
Posted: 31 Jul 2007, 09:08
wah ilmu baru lagi nih...thanks om Iwan for sharing......
Posted: 31 Jul 2007, 14:45
iwan21 wrote:Kalo penyok2 (baik plastik maupun styrofoam) bisa direndem di air mendidih, bakalan balik kesemula lagi ( resep dari capt. Yagee dan udah saya praktekin dg sukses.)
tqu om iwan, nanti sy praktekin.
tapi ada hal lain yg bikin saya bingung, saya baca2 kalau CG WDS itu pas di kayu penghubung sayap, tapi setelah saya coba pegang kanan kiri pas di kayu penghubug sayap kok malah berat di ekor, kira2 itu pengaruh jadi susah terbang gak ya? apa saya harus cari pemberat trus taruh di hidung pesawat biar seimbang? ... tqu
Posted: 31 Jul 2007, 15:05
semua part's included ( posisi siap terbang) taruh jari di bawah spar joiner dan di lihat berat mana ?