Page 26 of 87
Posted: 02 Apr 2008, 16:16
by toto
su-31 wrote: 
Kalo Cib-2 selain sepatu hrs dilepas, ban nya kekecilan pak.., nyangkut2 di rumput/gundukan tanah bekas lumpur.
Cocoknya sih di Cikeas ini, dengan syarat jangan crash ke landasan beton nya.
Tp terpulang sama penerbangnya lah.., kalo pilotnya lebih PD maiden di tempat tertentu.., ya disitulah sebaiknya.
Gimana bung Eidri.., salam kenal dong !
Kalo sekedar ngatisin soal rumput entar saya bawain gulung able runway lebar 110cm panjang kayanya baru mampu 1000 cm siap untuk digelar kayanya akan lebih asyik dan menantang tuh karena targetnya jelas enggak asal menclok di-mana2 ----
---- , soa; entar take off dan landing sih pasti masih ada ahrut2annya soalnya kan tuh karpet masih ada sih mblenung2nya tapi yang pasti dijamin masih lebih empuk dibandingkan dibeton dan dijamin enggak akan ada lagi penggaet (rumput) seperti kalo landing dikapal induk yang bikin pesawat kejungkel ato melintir ....
...., tapi siapa yah yang siap menggelar, menggulung, membersihkan dan terutama membawanya setiap latihan ....
....
Posted: 02 Apr 2008, 16:54
by Abi Ghiffa
Berarti panjang cuman 10 meter ya pak,...wah untuk latihan spot landing tuch "Gulungable Runaway"
Sempet kepikir sich cuman kok jadi lucu,..
Posted: 02 Apr 2008, 23:31
by arief
kalo besok Rabu gimana?
Posted: 03 Apr 2008, 10:02
by toto
Abi Ghiffa wrote:Berarti panjang cuman 10 meter ya pak,...wah untuk latihan spot landing tuch "Gulungable Runaway"
Sempet kepikir sich cuman kok jadi lucu,..
@Abi Ghiffa; betul sekali kalo runway nya lucu dia sangat fleksibel karena bisa bergerak mengikuti arahnya hembusan angin jadi enggak pernah dpt crosswind, pemikiran ini datangnya dari om nedi yang sebelumnya pernah di kapal induk yg katanya tuh kapal kalo berlayar waktu mo mengetepel dan gaet pesawat selalu diusahakan semaksimum arahnya pelayarannya ketemu ame si headwind, nah karpet ini motorized bisa cari sendiri tuh headwind ... cita2nya sih .....
Posted: 03 Apr 2008, 10:04
by toto
arief wrote:kalo besok Rabu gimana?
@arief, wah telat om sekarang udah kamis, ato mungkin rabu minggu depan ya ....
Posted: 03 Apr 2008, 10:07
by fajar
iya tuch mau sore ini oom arief???
_______________________
*memang dunia aeromodelling adalah dunia yang penuh racun dan candu sehingga menimbulkan efek "nagih" bagi para penggemarnya
Posted: 03 Apr 2008, 11:06
by arief
hehehe salah lihat kalender atau kalender saya yg taon 2009?
maksudnya kamis ini, jam 15:00 berangkat
mau test runway yg panjang
pesawat dan heli?
BCP masih terbang kan?
Posted: 03 Apr 2008, 13:28
by fajar
siap pak arief saya tunggu....btw belt cp baru kemaren crash lagi bisa nitipin bawa sparepartnya gak oom arief??? biar benerin di lapangan aja sekalian oke...
_______________________
*memang dunia aeromodelling adalah dunia yang penuh racun dan candu sehingga menimbulkan efek "nagih" bagi para penggemarnya
Posted: 03 Apr 2008, 23:58
by arief
pak fajar, td pas mau berangkat
ada customer yg ngajakin ngobrol jadi terpaksa ladenin dulu
jumat besok rencana ke halim dan mungkin sabtu aja pak ketemu di cikeas
ok?
Posted: 04 Apr 2008, 10:13
by gundul400
ikut deh,....sabtu pagi ?