Grage Aeromodelling

Sebenarnya kalau utk charger saja tanpa resisitor pun sudah bisa ; krn outputnya sudah 11.8 volt.
Tapi kalau Anda perlu untuk mengetes motor , mungkin diperlukan tegangan keluaran yang lebih tinggi ( jadi bisa pasang resistor ) . 10 ohm pun saya rasa udah cukup .
Oh ya jangan lupa body digroundkan ( biar gak nyetrum )

Ada gak cara biar ouputnya bisa lebih dari 12V, misalnya jadi 15V gitu?

Ini link yg bisa anda baca mengenai modifikasi PSU ( beware of electric shock !!!! )

[web]http://web2.murraystate.edu/andy.batts/ps/POWERSUPPLY.HTM[/web]
Link : http://web2.murraystate.edu/andy.batts/ ... SUPPLY.HTM


[hr]


[web]http://www.wikihow.com/Convert-a-Computer-ATX-Power-Supply-to-a-Lab-Power-Supply[/web]
Link : http://www.wikihow.com/Convert-a-Comput ... wer-Supply


[hr]


Modif sampai 13,8 volt ( mungkin bisa sampai 15 volt juga )
[web]http://www.webx.dk/oz2cpu/radios/psu-pc1.htm[/web]
Link : http://www.webx.dk/oz2cpu/radios/psu-pc1.htm


Line voltage can kill, and at the very least give you a painful shock.

Terimakasih om ilmunya... mantap.. dan saya sudah berhasil

ini dia nih.... hobi tambahan... elektronik... mesti dicoba... moga-moga nggak kesetrum (saya salah jurusan nih...)

Klo modif jadi 13.5V rumit juga yah....

menurut ini, klo butuh 17V bisa pake pin +5V & -12V:


klo misalnya perlu sekitar 15V apakah bisa dengan pin +3.3V & -12V (= +15.3V) ??

Hmm.. mantaf euy referensinya dari bung WR....
btw, temen saya pernah modif juga untuk charger aki mobil yg kebetulan sdh soak...jadi sebelum pergi dicas dulu tuh aki mobil sampai tiba hari gajian...
Powernya memang uhuiy...dicoba buat head lamp halogen mobil 55W + 90W keduanya nyala, outputnya masih stabil 12 V !!. bayangkan kalau pakai trafo beban segitu pasti tegangan langsung drop...

saat ini saya masih berpikir bagaimana caranya PS ATX dikantor yg nganggur bisa pindah kerumah tanpa diketahui satpam.. barangkali ada yg rekan2 yg bisa kasih saran caranya..he..he..

coyo wrote:klo misalnya perlu sekitar 15V apakah bisa dengan pin +3.3V & -12V (= +15.3V) ??

nah ini dia nih... yang perlu saya tanya (jangan sampai kesetrum nantinya)... maaf ya kalau ini terlalu tolol... hehehe...

1. apa itu maksudnya -12V atau +12V?
2. Apakah -12V itu kalau kita test pake volt meter; kaki negatif ke 0V (kutub hitam) trus kaki positif ke kutub -12V (kutub putih) akan mengindikasikan -12V?
3. trus kenapa +5V plus -5V jadi 10V? apakah cara kerjanya kabel yang dari +5v dan -5v (kutub merah & kuning) ditempelin keduanya trus akan mengindikasikan 10V jika kutub negatifnya diambil dari 0V (kutub yang hitam)?

semoga pertanyaan ini tidak jadi bikin bingung... hehehe... malu bertanya bisa kena setrum juga loh... please...

1.) >>> -12 v jadi sudah bener kata pak coyo ( cuman harus diingat , rating arus beda jauh antara 3 volt dan - 12 v )

2 )Benar pak

3 )Jgn ditempel pak buahayaaa krn sama dengan korsleting . logikanya kayak pasang baterai aja . Jadi 10 volt bisa diambil dari kutub -5 v sbg 0 dan kutub +5 v sebagai kutub positif (tapi lagi2 mesti diingat ratingarus utk +5 volt tidak sama dengan rating arus -5 volt

jadi kesimpulan saya : kurang baik teknik menggabung begitu ..

coyo wrote:klo pake power supply PC yg cuma +12V, gimana caranya biar bisa buat nge-charge lipo 3s yg sampe +12.6V?

maklum masih pake charger murmer http://www.gaero.info/forum/viewtopic.php?t=236 + Prolux charge balancer. selama ini untuk nge-charge lipo 3s mesti dikasih supply tegangan minimal +14V

charger prolux sudah dilengkapi switching regulator ...
jadi tidak perlu masukan 14 volt ; 12 volt sudah cukup pak .
saya sering ngercharge 3 cell pakai tegangan 12 volt ( via prolux charger tentunya ).