Page 7 of 8
Posted: 16 Dec 2007, 21:02
by kucing
HASIL UJIAN Blur.....
masih ada kekurangan tp pesawat sdh sukses terbang...mungkin blur sendiri yg harus mejelaskan....dari awal sampe terbang td dilapangan.....
NB: lain kali lebih rapih kerjanya ya blur......
Posted: 17 Dec 2007, 05:20
by Redblur
Begini Kronologis nya
Jam 10 WIB : Dateng ke cibinong 2
lalu pertama pengeluaran BB dari mobil
di lanjutkan dengan test flight..........tapi karena penasaran om ade.....Motor belum di kasih up thrusrt dan lempar
wuiiing.......langsung idung ke rumput..........
lalu test ke-2 dengan di warnai Diskusi up thrust dan down thrust oleh guru2 ( sampe murid nya pusing dengernya)
dan di kasih up thurst
dan Werrrrrrrr........eh kok bisa terbang ????
Posted: 17 Dec 2007, 07:37
by MrDoms
Posted: 17 Dec 2007, 12:46
by x wing
xixixixixi akhirnya terbang juga... setelah fuselage nya patah
MANTAB Blur...
Posted: 17 Dec 2007, 13:09
by su-31
Redblur wrote:Begini Kronologis nya
Jam 10 WIB : Dateng ke cibinong 2
lalu pertama pengeluaran BB dari mobil
di lanjutkan dengan test flight..........tapi karena penasaran om ade.....Motor belum di kasih up thrusrt dan lempar
wuiiing.......langsung idung ke rumput..........
lalu test ke-2 dengan di warnai Diskusi up thrust dan down thrust oleh guru2 ( sampe murid nya pusing dengernya)
dan di kasih up thurst
dan Werrrrrrrr........eh kok bisa terbang ????
..ada kesalahan Incidence angle juga (justru ini kunci nya).
Gimana nih oom Beta James ?
Mungkin kita bisa tanya soal thrust line ini sama oom Iwan21.
Bagaimana/apa bedanya thrust line antara Pusher & Tractor type...
Posted: 17 Dec 2007, 13:11
by Redblur
oh iya
dan itu.....katanya om ade mau nyiapin Mie indomie
untuk 1 Forum
Posted: 17 Dec 2007, 13:15
by iwan21
Ha ha ha...masalah thrust line emang rada rancu akibat ngeliat posisi engine , pusher dan tractor
Intinya gini, kalo mbikin hidung nukik, itu adalah down thrust, nah pada engine/motor, baik tractor mupun pusher . posisi thrust line nya menghadap kebawah (keduanya)
Sedang kalo mau mbikin hidung mendangak/up, maka posisi thrustline engine/motor tractor dan pusher adalah keatas ..begitu simpelnya
Posted: 17 Dec 2007, 13:20
by su-31
iwan21 wrote:Ha ha ha...masalah thrust line emang rada rancu akibat ngeliat posisi engine , pusher dan tractor
Intinya gini, kalo mbikin hidung nukik, itu adalah down thrust, nah pada engine/motor, baik tractor mupun pusher . posisi thrust line nya menghadap kebawah (keduanya)
Sedang kalo mau mbikin hidung mendangak/up, maka posisi thrustline engine/motor tractor dan pusher adalah keatas ..begitu simpelnya
nah lo, oom Kucing.., oom Bima, oom BJ, gimana ???
Posted: 17 Dec 2007, 13:29
by su-31
..setelah perbaikan Incidence angle, pesawat terbang bagus.
Saya sudah coba juga, dan ngaku cukup bangus bikinan Blur ini.
Tapi saat terbang dengan 1/2 power.., kalau power ditambah dia masih nukik/dive in terus...
Kenapa ini ?
Pusher sendiri, definisinya sebenernya gimana...?
Saya punya glider yg pakai engine pod diatas sayap agak kebelakang...
Mesinnya menghadap ke depan (baling2 di depan).
Menurut saya, walau agak kebelakang, tapi engine nya hadap ke depan, dia tetep Tractor type?
Nah bagaimana dengan thrust line nya ?
Ayo Blur, jangan diem2 aja dong...
Pokoknya kan dah dinyatakan lulus.
Posted: 17 Dec 2007, 14:08
by Redblur
bingung mau ngapain lagi hihihihihihi!!!
