Grage Aeromodelling

halo para suhu gaero...mau minta bantuannya lagi

engine sy waktu crash, patah dibagian karburator, needle valve rada bengkok. trus tuh karburator dilas lagi dan masih bisa bekerja, needle valve juga begitu. permasalahan yang muncul, kalau kita tutup lubang karburator n props diputar untuk narik fuel ke karburator, udah ga bisa, kudu pake starter baru bisa. itupun harus cepat cepat pasang glow dan start, agar tuh fuel ga kembali lagi ke fuel tank.

trus, tuh engine kalo udah start, dari rpm rendah ke rpm tinggi ga terlalu bermasalah. masalah baru muncul kalau dari high rpm ke rpm rendah atau idle, pasti cut off engine nya.

letak kesalahannya dimana ya?

mohon bantuannya ya. thanks.

artinya ada masuk angin om, jadi kompresinya untuk sedot fuel kurang. coba tiap sambungan di sealer pakai silicon akuarium moga moga nolong..

lubang sambungan antara karburator dengan engine udah aman, lubang tempat sekrup buat ngunci karbu juga udah. masalahnya di tuas throttle nya itu, gara gara di las jadi rada kegedean tuh lubang piston karburatornya. gimana akalinnya ya?

Gejala ini timbul biasanya karena letak tangki fuel terlalu rendah dari Carbu, coba diangkat sampai tangki sejajar Carbu.