Grage Aeromodelling

kalo ngomong tentang propeler kan biasanya disebutin 7x3, 7x4, 8x4, itu artinya apa yah? ukuran kah? kalo ukuran, apanya yg diukur?

trus ada yg bilang propeler A torsinya gede dari B, nah itu taunya dari mana?

aang wrote:kalo ngomong tentang propeler kan biasanya disebutin 7x3, 7x4, 8x4, itu artinya apa yah? ukuran kah? kalo ukuran, apanya yg diukur?

trus ada yg bilang propeler A torsinya gede dari B, nah itu taunya dari mana?

Oom aang...masalah prop itu pernah dibahas panjang lebar oleh Pak Christoffel di Megic Forum dengan topik "Motor brussless gak kuat propeller yang agak besar"

Secara singkat saya bisa simpulkan jika prop ukuran 10 X 6 itu artinga diameter 10 Inch dengan sudut pitch sedemikian sehingga dalam 1 putaran prop/udara akan maju sejauh 6 inch begitu kalau tidak salah tangkap

yeap. penjelasan pak dadang bener tuh. prop 10x6 itu 10 nya berarti ukuran diameter 10inch, sedangkan pitch nya 6 inch yang berarti dalam 1 revolusi penuh tuh prop mampu maju sejauh 6inch.

kecepatan dan kekuatan itu selalu berbanding terbalik. kalau prop 10x6 itu lebih ke kecepatan (cocok buat ngebut) karena tenaganya lebih gede, tapi kalau disuruh nanjak vertical / tegak lurus, prop ini jelas ga sanggup. (kecuali ukuran pesawat dikecilin, ukuran engine di gedein).

tapi kalau prop yang ada embel embel W alias Wide(13x4W misalnya), diameter nya memang lebih panjang, tapi pitch nya cuman 4inch. kekurangan prop ini ya ga bisa dipake ngebut buat yang gila kecepatan. tapi prop ini mampu menanjak tegak lurus karena punya torsi yang gede. nah prop inilah yang banyak dipake untuk manuver 3D

Ni mas aang
http://gaero.info/forum/viewtopic.php?t=231