Grage Aeromodelling

(WTA): saya punya batre E-Max 3Sell, 11,1V, 2200 mah, 20C (kalo ga salah), biasa dipake di Heli TRex 450 saya
batrenya emang udah agak gak bagus, maen (hoper n patroli) paling banter 6-8 menit, soalnya salah satu sellnya dah agak ngaco..pas kemarin heli saya hard crach,sampe2 landing skid nya aja patah n skid pipe nya kelempar jauh.
setelah helinya saya benerin saya terbangin lg dengan batre tsb, pas saya tarik throtle ko power batrenya berkurang n blom nyampe 20 detik batrenya langsung drop padahal baru saja dicas.
pertanyaannya adalah

1. apa ada hubungan batre rusak dengan crash yang terjadi, padahal secara fisik tidak terjadi kerusakan pada batre tsb?
2. apa bisa batre tsb dibenerin?

mohon penjelasannya dari suhu-suhu?
terimakasih

Crash sepanjang tidak merubah bentuk fisik batt saya rasa ngga terlalu masalah..

Coba di charge dulu dengan charger yg bagus dan pake balancer..
Saya dulu pernah punya pengalaman serupa dgn batt Emax ini....
Setelah saya charge batt emax saya pake charger dan balancer yg bagus hasilnya beda banget..
Saya pake Tahmazo 30 dgn Flight Power balancer, plus kabel converter utk batt ini.
Waktu ngecharge cukup 1Ampere aja, supaya ngisi cellnya halus, hingga ketiga cell bisa terisi penuh...
Kalo cara ini masih belum bisa ya kemungkinan kondisi cell anda sudah rusak.. alias saatnya masuk tong sampah..

Jangan coba membongkar kalo ngga yakin, karena sedikit aja korslet atau kemasannya robek, gas bisa bocor dan ini bisa sangat berbahaya..
Perlakukan batt li-po dengan baik.. Batt ini explosive sekali.. bukan nakut2in lho om.. tapi bukti yg berbicara..

Saya punya pengalaman mirip, bat heli habis dipake crash dg posisi nose mencium bumi akhirnya lipo jadi pesok, dicoba di charge normal tapi waktu dipake di heli lagi cepet banget drop dan akhirnya heli saya crash lagi, analisa saya sih pasti liponya yang masalah soalnya waktu dipake flip langsung drop gak cukup recovery akhirnya crash lagi, sementara lipo tsb saya pensiunkan. Tapi skrg lipo tersebut sy pake di pesawat malah sehat banget diterbangkan lbh dari 12 menit tidak nampak drop, meskipun demikian saya masih takut pake di heli...

Asumsi saya lipo heli sangat boros power sehingga butuh lipo yang segar dan power gede, sehingga sangat menghawatirkan menggunakan lipo sehabis digunakan crash apalagi berubah bentuk

@om AA: iya om, temen saya juga ada yg pernah nusuk batre gembung,,eh jadinya MELEDAK

@om syafik: oke deh kalo dah ga bisa di heli, saya pasang di pesawat aja

@kang dadan: wah udah waktunya ganti kang, ganti heli jadi trex 600 + batre 6cell
btw saya juga pernah kecelakaan trus hamil