Grage Aeromodelling

Hari minggu kemarin teman saya Test flight Delta Sport 30 yang dipacu dengan engine JBA 46 Black series....tapi apa yang terjadi saya dan teman2 sangat heran, pertama take off gagal karena kurang power, begitu menurut teman2, take off kedua naik sekitar 1 meter tetapi pesawat tiba2 rol kearah kiri dan langsung jatuh telentang di rumput.
Kebetulan hari itu ada Oom Gunawan dari Jakarta, beliau mengira engine kurang pas, lalu Engine di set ulang...dan dimulai lagi coba take off....apa yang terjad..............pesawat naik 2 metyer terus rol kearah kiri dan nuncep di rumput akhirnya vertical fin patah.......

Dari cerita diatas kami dan teman2 bingung...karena baru kali ini pesawat engine gagal take off, kemampuan pilot yang menebangkan bukan untuk pertama kali, karena teman saya ini udah ganti pesawar untuk yang ketiga kalinya.
Pertama Super Prontier, kemudian LA Racer, dan yang sekarang ini Delta Sport 30

Bagi senior2 tolong berikan analisa apa penyebabnya itu pesawat ghak bisa terbang..........terima aksih atas pencerahannya.............

sy pernah mengalami Om Kiki. Delta30 dgn OS55AX, 52FS, terakhir supertigr45

solusi tambahin right trust sampai hilang melintirnya. Kl masih juga, throtle servo delay diaktifkan (buat 9chn keatas).

Preflight check waktu itu, pesawat dihidupkan, gantung di tali. Terus gas buka-tutup, awalnya bodi melintir. Kl dibuka gas, bodi melintir kiri, kl gas ditutup melintir ke kanan. Test gitu terus sampai hilang gejala melintirnya. Begitu hilang, langsung mabur, maknyus.

setyo antarikso wrote:sy pernah mengalami Om Kiki. Delta30 dgn OS55AX, 52FS, terakhir supertigr45

solusi tambahin right trust sampai hilang melintirnya. Kl masih juga, throtle servo delay diaktifkan (buat 9chn keatas).

Preflight check waktu itu, pesawat dihidupkan, gantung di tali. Terus gas buka-tutup, awalnya bodi melintir. Kl dibuka gas, bodi melintir kiri, kl gas ditutup melintir ke kanan. Test gitu terus sampai hilang gejala melintirnya. Begitu hilang, langsung mabur, maknyus.

Kok jadinya ribet amat yah punya Delta sport?...apa memang begitu karakternya Oom?

tp kalo udah pas

Enaaaaaaaak banget oom !!!

ngga ribet kok settingnya. Kl dah ketemu terbangnya maknyus, cuma kl landing butuh runway lebih panjang. Blur mungkin udah coba delta bisa cerita dong

setyo antarikso wrote:ngga ribet kok settingnya. Kl dah ketemu terbangnya maknyus, cuma kl landing butuh runway lebih panjang. Blur mungkin udah coba delta bisa cerita dong

Landing bisa short...caranya...landing tepat di atas rumput yg tinggi hehehehe


karater delta....elevator lemot

tapi stabil and fast banget.....

Redblur wrote:

setyo antarikso wrote:ngga ribet kok settingnya. Kl dah ketemu terbangnya maknyus, cuma kl landing butuh runway lebih panjang. Blur mungkin udah coba delta bisa cerita dong

Landing bisa short...caranya...landing tepat di atas rumput yg tinggi hehehehe


karater delta....elevator lemot

tapi stabil and fast banget.....

elevator di mix to flap Blur. Dijamin bisa respon bagus elevatornya. Ama kl mau rasa dehidral, combine elev to aileron

setyo antarikso wrote:ngga ribet kok settingnya. Kl dah ketemu terbangnya maknyus, cuma kl landing butuh runway lebih panjang. Blur mungkin udah coba delta bisa cerita dong

Udah kok tuh terbang si Delta Sport tapi begitu landing bentuknya berubah jadi Concord .... he he he ............ apakah yang terjadi ...........

Om Dadang.....tolong di info pesawat Delta Sport 30.....kaya apa bentuknya.
Apa bentuknya delta (sesuai namanya) or seperti pesawat biasa....
Klo baca infonya....sepertinya pesawat stall karena kurang power.
Tapi coba aja di cek CG nya.......
Salam...

DIMAS wrote:Om Dadang.....tolong di info pesawat Delta Sport 30.....kaya apa bentuknya.
Apa bentuknya delta (sesuai namanya) or seperti pesawat biasa....
Klo baca infonya....sepertinya pesawat stall karena kurang power.
Tapi coba aja di cek CG nya.......
Salam...

Mas Dimas....Ini gambar pesawatnya lagi dipegang yang punya waktu mau persiapan test flight