F3A <> 3D kenapa??

[Budi]

Kata raja raja jaman dulu......padi semakin berisi semakin merunduk....


kalo saya nggak bisa merunduk, nanti kecetit...... Gimana dong??

[pakdesurib]

Duh! Para suhu pada diskusi...kayak perang debat...saya menyimak aja...la wong belum pernah nerbangin pesawat...sepertinya susah ya?

terbangin pesawat dulu mas, baru ikut debat...
debatnya disini, diluar makan bareng.
ditunggu.....

[pakdesurib]

jadi....jadi......??

kesimpulannya apa dong?

sama seperti polemik pemain heli dan pesawat...........

kesimpulan menurut saya :
terbang indah dan bisa dinikmati adalah .... F3A3D+S (suka-suka).

[pakdesurib]

Kata raja raja jaman dulu......padi semakin berisi semakin merunduk....

dan kata patihnya jaman dulu....
"poro kawulo.... panen yuk...."

[pakdesurib]

jadi eyang ................. GIMANA DONG???

sebaiknya semua dicoba dulu.
kalo memang niat, tekun dan latihan apa sih yang gak bisa?? wong orang lain bisa.
saya lo.... asalnya gak bisa blas, dulu cuman bisa ngences sambil melongo kalo liat kawan sy dari bali nerbangin pesawat, apalagi kalo liat yutub nya pilot2 yg sudah mahir enak aja nerbangin pesawat bisa mlintar mlintir.
pikir2 terus kapan bisanya??, mau latihan kok rasanya malu diliat yunior, krn sudah kadung dikira senior, padahal hanya karena terbang lebih dulu dan umur lebih tua doang.
tapi kalo belum bisa dan gak dicoba, gak bisa rasa apalagi bicara.

singkatnya, mau malu, mau nggak saya gak peduli, saya coba, latihan, latihan, latihan dan rajin konsultasi sama suhunya..... lama-lama ya bisa juga kok.
soal pesawat, ternyata juga gak perlu beli yang mahal, pesawat gabus pun buatan pak hani di sby yang sudah tersohor harga murah meriah ternyata bisa dipake terbang indah, yang penting jenisnya aerobatics.

nah.... kembali ke topiks apakah terbang F3A, apakah terbang 3D, apakah terbang suka-suka??.

ini tips dari saya :

kalo sudah mahir terbang suka-suka....., cobalah 1 atau 2 manuver F3A (gak usah banyak2 nanti senewen), pilih manuver yang menurut kita paling mudah, sy sarankan stall turn dan cuban8, latih jempol untuk menguasai gerakan tsb sampe "mendekati kebenaran". kalo sdh mahir, "cekap semanten" gak usah nyoba lagi yang laen, "kesuwen".

selanjutnya, coba manuver 3D yang dirasa paling mudah, saran saya coba harrier (ini sangat membantu kalo landing pesawat dengan runway pendek seperti laguna).
mahir harrier figure 8, naikkan kemampuan ke high alpha harrier (ini satu alur), biasanya kalo sdh mahir harrier ke high alpha tinggal nerusin aja krn prinsip dasar cuman naikkan moncong pesawat aja dan jaga thottle tetapi benefitnya, jempol kita sdh mulai terbiasa mengontrol rudder dan elevator untuk mengemudikan pesawat, dimana banyak pilot saya liat keliru praktek malah pake aileron untuk bikin pesawat belok.

selanjutnya masuk ke tahap hover (prop hanging)......
di laguna ..... yg saya amati, ada juga pilot yang keliru aplikasinya (kecuali murid saya) dengan langsung main hover aja, sementara basic penguasaan jempol utk mengontrol rudder dan elevator masih lemah. ini terbukti dng yg mau sy arahkan, dalam 2 bulan sdh bisa hover dengan baik, sementara yang lain sudah jalan 4 bulan msh gak ngerti hover itu harus diapain. sy tau mereka pasti kecewa dng hasilnya, beberapa diantaranya saya amati sdh mulai "frustasi" tapi apa boleh buat???

jadi harrier ----> high alpha harrier -----> hover (prop hanging) ini sebenarnya 1 mata rantai, yg tidak terpisahkan satu sama lain, jika urutannya dibalik..... DIJAMIN 100% butuh waktu lebih lama untuk bisa berhasil.

nek sudah mahir..... (pengalaman ngajarin dr start gak bisa apa-apa, ampe yg sy maksud ini.... waktunya sekitar 3-4 bulan, ini juga hanya tiap minggu latihannya), baru gerakan yang sudah dikuasai tersebut dirangkai.

misal : take off ----> stall turn -----> flypass -----> cuban8 ----> flypass -----> harrier ----> flypass ----> high aplha harrier ----- > hover ------> high alpha -----> harrier -----> flypass ---->cuban8 -----> flypass ---- stall turn -----> landing.

dari pengalaman murid saya, waktu sy tanya, jawabnya malah seragam "pakde, kita lanjut lagi latihan manuver lain, sy kok jadi ketagihan terbang indah" (dlm hati sy, "dengkulmu iku, aku dhewe yo sik latihan kok") tapi saya senangnya luar biasa...... dan bangga, bahwa yg pernah saya coba trus dicontoh org lain, dan...... berhasil.. sy kalo sudah gini kayak nemu emas.

nah.... kalo sudah pernah nyoba contoh singkat ini.... baru kita bisa mempertimbangkan.... mau memperdalam ilmu atau mau kembali terbang suka-suka???
keputusan ini terserah jempol masing-masing.

salam.

[atari7up]

@ Pakdesurib ,

Thanks buat pencerahannya pakde...
Mau tanya utk gerakan2 manuver F3A apakah ada seperti buku petunjuk atau PDF yg dapat di download utk masing2 gerakan ?
newbie pengen belajar tapi gak ada yg ngajarin disini...

[Syafik]

tret ini sangat menarik diskusinya dan berkualitas, ikut ngintip sungkan berkomentar nanti dikira ngelangkahi para suhu...

pencerahan pakde surib dan mbah wisnnu sangat inspiratif...

[pakdesurib]

@ Pakdesurib ,

Thanks buat pencerahannya pakde...
Mau tanya utk gerakan2 manuver F3A apakah ada seperti buku petunjuk atau PDF yg dapat di download utk masing2 gerakan
newbie pengen belajar tapi gak ada yg ngajarin disini...

kalo belajar dari buku pentunjuk bisa mumet pak, sy aja mumet kok.
contohnya ini :


kalo yang model ini rasanya masih bisa diikuti ya.



kalo lagi iseng, ini mestinya bisa diterusin....

loop manuver


spin manuver


ups...... maaf sengaja.


nah.... karena beberapa contoh diatas itu saya rada mumet ngumpulin nya....
cara cepat dan praktis bisa juga dipelajari pada tutorial phoenix simulators semua versi.

klik tuition video browser dan klik folder fix wing.
phoenix menyertakan 3 jenis tutorial, jenis pertama adalah the basic, jenis kedua disebut starting aerobatics (atau yang dikenal dengan manuver F3A/ pattern) dan jenis ketiga adalah advanced aerobatics (atau yang dikenal dengan manuver 3D).
disitu langkah demi langkah/ tahap-tahap nya cukup jelas ditampilkan dan pesawat yang digunakan disesuaikan dengan manuvernya.
phoenix simulators yg di bundel 4 in 1 sdh lebih dari cukup untuk dibuat latihan.

kalo masih ada yg kurang jelas, bisa pm saya.

selamat berlatih..
salam.

[ipin17]

Karena pakde surib menyinggung phoenix simulator, nah sekalian newbie mau tanya hehe..., selama ini saya pake realflight sim buat latihan, saya latihan gerakan 3d pakai pesawat yak 54 dan extra 300, untuk hover jauh lebih mudah dilakukan ketimbang memakai phoenix sim, di phoenix sy coba hover pakai pesawat yak 54 ataupun extra 300 gampang sekali stall, tidak semudah hover di realflight, karena sy gak pernah pakai pesawat gaban, pertanyaannya andaikan pesawat gaban ini (yang real, bukan yang di simulator) sudah di setting sebaik dan secermat mungkin untuk manuver 3d, apakah benar kondisinya seperti di phoenix sim yang gampang sekali stall ataukah sebaiknya?, karena sy coba hover pakai piaget atau pulama juga sulit sih, tapi rasanya gak sesulit seperti di phoenix sim. Saya juga punya Katana md, cuman krn belum mampu jempolnya ya hover nya pun masih limbung kesana kemari, dan lebih banyak sy pakai buat latihan pattern flying. Just curious aja kok, kenapa di realflight relatif lebih mudah dibandingkan di phoenix, klo kenyataannya seperti di phoenix, saya mau pindah sim aja deh ke phoenix hehe. Mohon pencerahannya pakde, boleh ketawa liat pertanyaan saya tapi cukup di depan kompie aja hehe

[atari7up]

@ Pakdesurib,

Gambar yg no.2 emang lbh gampang di mengerti...lengkap dengan gambar posisi stick...btw bs dapet dimana ya pakde?

salam,