Grage Aeromodelling

Bentuk canopinya..sangat aerodinamis.....dragg-less neh...sepertinya, bener2 terbang satu path saat FFF....
Belt driven system ,rata2 memang cukup reliable dan tidak kalah performancenya dengan "Torque Tube" system...

mantap kaleee...

mantap om helinya ... sptnya sngat kokoh
penempatan servo cylic n rudder nya jg mantap :

panjitohaga wrote:

bener2 ... 120deg

ditunggu kelanjutannya om

andreansyah wrote::tlt saya menanti lajutannya om panji ngmg2 heli keluaran amrik sana pake belt semua ya om.

Setau saya heli buatan amrik (yg model baru) dan pake belt selain synergy, ada MA Furion. MA whiplash pakai TT. Synergy E6/7 juga akan keluar part TT kalo memang mau di ganti.

johansipp wrote:mantap oom
buka sesi tanya jawab gak oom??
nanya dikit boleh ya;
ini hely FBL supaya servo arm bisa tegak lurus/90", apakah di tes sama RX saja atau skln dengan modul FBL+RX nya..
pengalaman saya FBL kalo pasang arm hanya pk rx saja bisa beda hasilnya kalo rx+modul FBL terpasang

thx oom

Silahkan om, kan ajang diskusi . Ya betul sekali di set up langsung pake FBL unit nya supaya bisa dapet 90'. Maaf pas di setup pake FBL unit nya tidak ke foto. Terima kasih om buat masukannya

Seperti bisa di lihat di postingan sebelumnya, servo layout nya sangat mirip Mikado logo 500/600 – ada kemungkinan karena dulu designer heli ini - Matt Botos sangat menyukai Mikado logo mendapat ide dari situ (dulu kalo ga salah pas lomba XFC dia pake Mikado). Dan ini juga yang saya suka - direct to swash system, lebih simple dan gampang di setup. Kalo pendapat pribadi ini solusi yg bagus untuk heli2 modern yang sudah didukung dengan technology servo yg tambah maju, terutama heli electric yang tidak berbagi design dengan heli nitro.

Seperti dibilang om Johansipp pas install servo arm nya langsung menggunakan FBL unit untuk mendapatkan 90’, karena centering nya beda kalo kalo pake rx aja. Maaf lupa di ambil fotonya dan terima kasih buat om johansipp yg udah ngingetin

Oh ya lupa bilang di bagian mengenai belt, dibagian sini musti di tentukan mau di set up sebagai heli 600 apa 700, karena panjang belt nya berbeda. Untuk saat ini saya set up untuk heli 600 karena kebetulan ada blade ukuran 600 nganggur . Sisanya ngga banyak beda untuk nantinya kalo mau convert ke 700, tinggal ganti blades, tail boom set dan paling battery dengan kapasitas besaran dikit. Yang lainnya sama.


Lanjut lagi! Walau cuma sedikit :

Main boom clamp sekarang bisa di install, atas nya bisa dijadikan tempat untuk naro FBL unit/RX:



Karena pesenan motor nya belom datang jadi saya loncat pasang Tail box nya dulu, tail box sudah pre-built, tapi tentunya dibongkar ulang:



Untuk flange bearing nya, di cek apakah sudah kencang menempel ke carbon plate nya atau belom (tight fit), kalo didorong pakai jempol masih bisa kebuka maka disarankan untuk dikasih CA glue di pinggiran lobangnya, kalo sudah kering baru coba masukan lagi (sampai tight fit):

Budiman wrote:Bentuk canopinya..sangat aerodinamis.....dragg-less neh...sepertinya, bener2 terbang satu path saat FFF....

Mudah2an begitu om

panjitohaga wrote:

Dan juga untuk canopy mount, saya ganti pakai RC Booya quick release canopy mount. Gunanya supaya masang canopy bisa lebih cepat dan ga ribet . Ini mungkin satu2nya upgrade yg bakalan saya pasang d heli ini (selain socket head bolts di atas):

upgrade cerdas..kuat , dan memang sgt praktis waktu pasang..

panjitohaga wrote:

andreansyah wrote::tlt saya menanti lajutannya om panji ngmg2 heli keluaran amrik sana pake belt semua ya om.

Setau saya heli buatan amrik (yg model baru) dan pake belt selain synergy, ada MA Furion. MA whiplash pakai TT. Synergy E6/7 juga akan keluar part TT kalo memang mau di ganti.

oh ya om saya dah lihat diyoutube synergy E6/7 versi touque tubenya

keren banget...

ditunggu kelanjutannya om

helinya mantep abis...
lihat terbangnya di Youtube bener2 keren...