Grage Aeromodelling

sahid wrote:

sugicinz8 wrote:

sahid wrote:hilang kontak berarti bukan karena tx g mau ngomong dg rx....
dipastikan ada gangguan lagi di 4 in 1 nya....bgt sdh beberapa waktu ic di 4 in 1 panas...cut deh...makanya heli hilang kontak krn g ada arus ke rx ( rx dan esc nyatu di 4 in 1 bahkan gyro)

biasanya ini terjadi karena keenakan hover alias berlama-lama mabur...

masuk akal nih bang sahid...so gimana nih??padahal 4 in 1 baru loh???ato mungkin harus di stel gain ato proportionalnya...ato mmg harus dibuang lagi udahan....kapok juga nih...

jangan dibuang Bang...klo g mau makai bagus utk pajangan...
kalo masih mau diterbangin solusinya ya..... di repair 4 in 1 nya ( kalo hobi ngoprek )....cara lain beli lagi 4 in 1 setelah ganti baru, terbangnya mesti di timing dan jeda antara batt satu ke batt lain perlu waktu utk mendinginkan esc ( 4 in 1) dan jg motor diselingilah dg satu gelas kopi panas dan satu p[iring pisgor.....

abang sahid bisa2 aja...lah...nasib dah....biaya operasionalnya uda melebihi harga heli barunya nih

BZ123456 wrote:Brown out rx? Kasus pak yoyo di cesna, itu servo berapa banyak dan ratenya berapa ampere tiap servo? Dan juga pake esc dengan bec internal berapa ampere?
Salam

salam om BZ123456.....semua nya masih standard bawaan big lama coaxial om...tidak ada yg diupgrade maupun downgrade...

jangan dibuang Bang...klo g mau makai bagus utk pajangan...
kalo masih mau diterbangin solusinya ya..... di repair 4 in 1 nya ( kalo hobi ngoprek )....cara lain beli lagi 4 in 1 setelah ganti baru, terbangnya mesti di timing dan jeda antara batt satu ke batt lain perlu waktu utk mendinginkan esc ( 4 in 1) dan jg motor diselingilah dg satu gelas kopi panas dan satu p[iring pisgor..... [/quote][/quote][/quote]



Horas Bang.... salam kenal
numpang nyimak aja saya juga pakai double blade,,, kasusnya juga mirip tapi sekarang sudah dapat masalahnya,gara2 maen hajar terus rupanya kapanasan dia bang

itu radionya masih pake frek. ( cristal ) atau sudah 2,4ghz om?

ciptaS wrote:jangan dibuang Bang...klo g mau makai bagus utk pajangan...
kalo masih mau diterbangin solusinya ya..... di repair 4 in 1 nya ( kalo hobi ngoprek )....cara lain beli lagi 4 in 1 setelah ganti baru, terbangnya mesti di timing dan jeda antara batt satu ke batt lain perlu waktu utk mendinginkan esc ( 4 in 1) dan jg motor diselingilah dg satu gelas kopi panas dan satu p[iring pisgor.....

[/quote][/quote]



Horas Bang.... salam kenal
numpang nyimak aja saya juga pakai double blade,,, kasusnya juga mirip tapi sekarang sudah dapat masalahnya,gara2 maen hajar terus rupanya kapanasan dia bang
[/quote]
horas bang cipta
iya ya...makin dipikir makin ga sreg nih ama big lama....belinya dulu mmg sisa stok terakhir dari salah satu perusahaan online dgn disc 50%....jadi tertarik....padahal armadanya uda 6ch....
tapi sebelum blade strike ga pernah gitu loh....

Yagee wrote:itu radionya masih pake frek. ( cristal ) atau sudah 2,4ghz om?

salam om yagee....radionya sih radio bawaan standardnya.....yg ada tulisan ET4 4-channel n uda tertulis 2.4 ghz kok...

satu persatu dulu ya om..
pastikan batt di radio minimal menggunakan jenis alkaline dan minimal voltase diatas 9,8v ,jika tanpa display bisa di test melalui multitester

setiap menyalakan heli pastikan TX nyala dulu baru rx..setiap mencabut batt rx pastikan tx juga ikut di matikan, jangan sampai batt rx di cabut dan kondisi tx masih nyala lalu batt rx ditancap lagi utk terbang berikutnya..

step ini dulu coba di koreksi..

BZ123456 wrote:Brown out rx? Kasus pak yoyo di cesna, itu servo berapa banyak dan ratenya berapa ampere tiap servo? Dan juga pake esc dengan bec internal berapa ampere?
Salam

Saya pake paket bawaan pak Benny ARF.
Servonya (4), Ruder, Elevator, Left Aileron dan Right Aileron.
Setting Flap active.

Tapi kalau saya gak deketin tower Warnet itu terbangnya ke arah timur atau utara, lancar lancar saja, cuman memang problemnya di MGT, kalau mau landing muternya kan memang deket tower Warnet itu.
Sejak itu sih kalau mau landing ya gak sampai jauh jauh, masih di dalam arena walaupun putarannya lumayan sempit.

Sekarang RX nya sudah almarhum, ganti baru, dan gak ada masalah (memang sih gak berani deketin tower lagi, takut kualat.)

sugicinz8 wrote:salam om yoyonh...jauh dekat suka2 jatuhnya om...ato mungkin batre ya???tapi sesudah jatuh kok masih mau terbang seperti biasanya???

Saya main T450 tapi gak sering, habisnya crash mulu dan sekarang istirahat setelah crash dan belum di repair, jadi belum terlalu paham.
Tapi kalau membaca keterangan keterangan om berikutnya, rasanya yang masalah bukan TX/RX nih , karena sebelum Blade Strike gak masalah, dan matinya semau maunya heli.

dugaan saya bisa 4 in 1 seperti Om Sahid bilang, kepanasan terbang kelamaan.
tapi kalau sebelumnya gak pernah kejadian juga ya kalau bukan kualitas 4in1 yang baru ini kurang bagus, atau ada masalah dengan konstruksi big lama akibat blade strike, dan ini membuat beban ESC lebih berat (blade cacat, sudah gak balance, shaft sedikit bengkok, atau ada penyebab lain).
(mohon maaf kalau salah)

Sebelum om beli 4 in 1 baru, coba om cari temen yang pake big lama juga, terus pasang 4in1 om di sana, baru ketahuan deh apakah 4in1 yang masalah atau konstruksi heli yang masalah, sayang kalau beli lagi ternyata masalahnya bukan di 4in1.

just share kasus saya yang ke dua itu (home made plane) memang proppelernya kurang balance, dan shaft motornya agak bengkok bekas crash, ditambah saya pake full throttle, ya sudah wassalam, ESC cut off kurang dari 1 menit karena ESC kepanasan (masih untung sih waktu itu ESC nya gak hangus).

Yagee wrote:satu persatu dulu ya om..
pastikan batt di radio minimal menggunakan jenis alkaline dan minimal voltase diatas 9,8v ,jika tanpa display bisa di test melalui multitester

setiap menyalakan heli pastikan TX nyala dulu baru rx..setiap mencabut batt rx pastikan tx juga ikut di matikan, jangan sampai batt rx di cabut dan kondisi tx masih nyala lalu batt rx ditancap lagi utk terbang berikutnya..

step ini dulu coba di koreksi..

biasanya saya main heli memang begitu kok cara nya om yagee...