Grage Aeromodelling

Wind Raider wrote:Biasanya kalau tidak mau muter itu :
- ada kabel yg short ke body
- ada kabel yang putus

sy juga pernah ngalamin motor ga mau mutr.akhirnya saya muter-muter cari suhu buat benerin

cek ajah pake avo om,
klo short ke body alias bocor
pasti bakal keliatan

Wind Raider wrote:Biasanya kalau motor tidak mau muter itu :

- ada kabel yg short ke body
- ada kabel yang putus
- as tidak center
- salah menggulung

Yg sy tebalin gimana maksudnya ya om...??

dulbehek wrote:cek ajah pake avo om,
klo short ke body alias bocor
pasti bakal keliatan

Nah itu dia om...sy gak punya avo..

dulbehek wrote:cek ajah pake avo om,
klo short ke body alias bocor
pasti bakal keliatan

Maksudnya bocor disini, lapisan tembaganya ada yg terkelupas ya om...???

hidayat07 wrote:sy juga pernah ngalamin motor ga mau mutr.akhirnya saya muter-muter cari suhu buat benerin

Bodyguard wrote:

dulbehek wrote:cek ajah pake avo om,
klo short ke body alias bocor
pasti bakal keliatan

Maksudnya bocor disini, lapisan tembaganya ada yg terkelupas ya om...???

Iya pak . Biasanya karena kita menggulung terlalu kuat .
Tanpa avometer (multitester) akan susah mendeteksinya .

Wind Raider wrote:

Bodyguard wrote:

dulbehek wrote:cek ajah pake avo om,
klo short ke body alias bocor
pasti bakal keliatan

Maksudnya bocor disini, lapisan tembaganya ada yg terkelupas ya om...???

Iya pak . Biasanya karena kita menggulung terlalu kuat .
Tanpa avometer (multitester) akan susah mendeteksinya .

Siap om...untuk langkah selanjutnya akan dicoba diganti keseluruhan lilitannya...
sampai bisa...dan pasti bisa...semangat pantang mundur...hehehehe...HIDUP GAERO....!!!!

Semangat om BG, ayooo pasti bisaaaa....

EchaBakti wrote:Semangat om BG, ayooo pasti bisaaaa....

Makasih atas supportnya om echa....
semoga bisa ya...