ask rumus menentukan cg untuk beberapa type sayap

[Syafik]

bermanfaat sekali rumusnya, tapi bingung juga bacanya seperti om fajar...

kalau ngukur sayang lebih dari satu gimana...??

[iwan21]

sekalian mau nanya juga nich apakah ini benar (menurut pendapat saya):
- wing 1 adalah sayap utama
- wing 2 adalah sayap belakang (elevator)
- wing 3 adalah fuselage atau body pesawat
dan untuk cg=geometric center?? dan kalo udah ketemu angkanya, penarikan titik cg dari sebelah mana ooom trims!

wing 1 = monoplane
wing 2 = biplane
wing 3 = triplane/triple decker
betul Geometric center = CG
utntuk penarikannya CG dimulai dari pertemuan garis X dan Y ke bawah

[fajar]

satu lagi oom hasil dari calculate khan ada seperti ini nich:
x_cg(16%):---mm
x_cg( 8% ):---mm
x_ac:---mm

yang dipake yang mana??
dan satuannya semua dalam milimeter ya oom??

[fajar]

wing 1 = monoplane
wing 2 = biplane
wing 3 = triplane/triple decker
betul Geometric center = CG
utntuk penarikannya CG dimulai dari pertemuan garis X dan Y ke bawah

lha tapi oom dari sample yang ada....dari ketiga wing tersebut kalo disatukan menjadi satu pesawat
misal pada contoh mig.29 yang saya pisahkan
wing 1 : fuselage
wing 2 : sayap utama
wing 3: sayap elevator gmana tuch oom??

[iwan21]

lha tapi oom dari sample yang ada....dari ketiga wing tersebut kalo disatukan menjadi satu pesawat
misal pada contoh mig.29 yang saya pisahkan
wing 1 : fuselage
wing 2 : sayap utama
wing 3: sayap elevator gmana tuch oom??

Utk model MiG 29, cukup pake Wing 1, dg 2 trapez om, sebab yg om Fajar maksud dg fuselage itu sebenernya adalah Leading Edge Root Extension ( LERX) yg merupakan bagian dari sayap utama juga.

Utk pesawat model, CG tail wing/stabilo (elevator)diabaikan , j adi gak perlu diitung om

[iwan21]

satu lagi oom hasil dari calculate khan ada seperti ini nich:
x_cg(16%):---mm
x_cg( 8% ):---mm
x_ac:---mm

yang dipake yang mana??
dan satuannya semua dalam milimeter ya oom??

Om, pake yg Wing aja, jangan yg aircraft, kalo yg wing kan langsung ketemu angka CG di Geometric centernya

Kalo yg di aircraft itu ada itungan Aerodynamic center/ AC yg dipengaruhi juga oleh posisi sayap terhadap sumbu Z (jarak sayap dari sumbu tengah body) dan sumbu X (jarak leading edga sayap dari hidung pesawat kayaknya)...hasilnya emang lebih akurat, cuman buat kita dg pesawat gabus malah jadi terlalu rumit

[coyo]

satu lagi oom hasil dari calculate khan ada seperti ini nich:
x_cg(16%):---mm
x_cg( 8% ):---mm
x_ac:---mm

yang dipake yang mana??
dan satuannya semua dalam milimeter ya oom??

yg 16% dan 8% itu maksudnya "static stability" jadi CG idealnya di daerah situ tergantung karakteristik terbang yg diinginkan, tapi jgn sampe di titik x_ac karena disitu letak Aerodynamic Center

[fajar]

tararengkyu...suhu... makasih a lot pisan ya!!!