Grage Aeromodelling

Loh Pak???, maen badminton aja lah Paaaaak

kula wrote:Kalo daku coba 2 belajar 3D hasil nya stall gubrak melulu,
Belajar F3A style hasilnya cuma bisa terbang lurus doang...alias Patroli...

Bingung deh..

Tapi kalo nonton di Yucub sich daku lebih bisa menikmati indahnya manuver2 F3A
Drpd 3D ..... (genderang perang ditabuh...wkwkwk)

kalo boleh Jujur oom Kula.................. saya lebih senang F3A.... (senang nonton nya)

begitu nyoba terbang nya jadi sadar....... kenapa gw terbang harus diatur atur? senin-jumat dah jadi kuli diatur sama majikan....

nah, sabtu minggu terbang... diatur2 juga manuver nya.....????? Please dech........

(hayo loh!!)

Coba kalo 3D ada wadahnya.... bikin aturan yg jelas... pasti menarik juga... 3D itu unique! Kelihatan berantakan seperti orang mabuk karena memang jiwa 3D itu seperti itu...

Seperti suhu saya bilang: "3D adalah terbang dalam kondisi STALL..." Seperti gerakan: Hover, Torque Roll, Harrier, Rolling Harrier dll.. itu semua dilakukan dalam kondisi stall...

3D sebenanrya adalah sarana kreatif buat yg mau coba-coba gerakan baru... Apalagi saat ini 4D jg mulai populer... akan banyak tercipta manuver/gerakan baru yg belum pernah dilakukan oleh cabang F3A...
F3A sudah mencapai kondisi baku.. ngga ada lagi gerakan2 baru.. tapi di kelas 3D/4D akan masih growing up... Growing up karena sifatnya dinamis, unlimited, bebas/Free style... ngga dikekang sama aturan-aturan yg njelimed.... di 3D pemain bebas berkreasi dan berexperimen...

Bagi saya 3D/4D adalah "Xtreme Aerobatic" yg sesungguhnya... karena gerakan/manuvernya sangat dinamis, cukup sulit dan beresiko tinggi...

kalo boleh dibuat analogi ibaratnya: 3D itu seperti tarian BrakeDance... tarian jalanan, tarian protest, tarian kaum liberal yg anti mapan, tarian xtreme yg aneh... cukup sulit dan beresiko tinggi... sayangnya brakedance ngga punya wadah, secara deyure ngga eksis, tapi secara defacto ada...

su-31 wrote:Loh Pak???, maen badminton aja lah Paaaaak

setujuuu . . .eyang Su-31
lebih mantabbzz dan lebih jelas aturannya. . .en ga memaksakan paham sendiri

buat saya seh, selama saya masih terbang di lapangan yang bukan milik sendiri maka selama itu juga saya akan tetap mentaati aturan-aturan tidak tertulis (apalagi tertulis) yang berlaku di lokasi (istilahnya eyang Toto : perhatikan/ikuti kearifan lokal yg berlaku di masyarakat setempat).
Artinya, saya tidak pernah boleh merasa paling pintar, paling hebat dan serba bisa . . . .(padahal memang ga bisa apa-apa, ujung-ujungnya cuman ngancurin pesawat aja) . . .begicuuu.

Budi wrote:

phyque wrote:klo saya lebih suka F3A...karna ada yang bilang F3A= Fly For Fun Aja, terbang sekedarnya mo lurus or belok2, yang penting Fun Aja
jadi klo pas lagi pengen 3D (Dada Deg-Degan)...ya tinggal ganti armada yang sesuai, paling ujung2nya beli sparepart

I LIKE THIS COMMENT

F3A = "FLY FOR FUN AJA"

hahah... siipp! Nah ini baru cocok buat saya!... too many rules will kill you...
saya memang hanya nyari "FUN" aja, dan ngga ada niat mau ngejer prestasi....

@Eyanggg.....!! Ayooo badminton.... Raket saya uda siap nih.... Btw, shutlecock nya pake apa neh? Edge 540 giant or Extra 300 giant...



siapa yg mau serve duluan... eyang?

AgoesAurelz wrote:saya memang hanya nyari "FUN" aja, dan ngga ada niat mau ngejer prestasi....

anu.....oom AA, di 3D juga ada berbagai prestasi bisa di capai....... jangan salah....


diantaranya......coba di ingat2 kembali, sudah berapa pesawat dihancurin karena ingin ikut "Tail Touch"

Justru Tail Touch itu bukan prestasi...... karena kata raja raja jaman dulu, setinggi2 tupai melompat, akhirnya jatuh juga....

sepertinya belum ada bahasan yg serius ttg topic ini...

Soal prestasi, perlu diluruskan.... maksudnya prestasi itu bukan ngejer "predikat" to be a number 1 ikut lomba dapet piala dll...
karena dari dulu memang cuma nyari FUN... di lombok ada "F3AC"... (FLY FOR FUN AEROMODELLING CLUB)... masih ada ga ya??
itu club ngga resmi, anggota cuman segelitir orang, dari awal kita cuman mau FLY FOR FUN aja...

Sharing dikit pengalaman belajar....

Tail touch jelas bukan tujuan utama.... Tujuan utama... jelas... cuman FUN aja... melepas adrenalin... belajar semampunya, bisa sukur, kalo ngga bisa yaa no hardfeeling, karena ga ada yg mengharuskan "harus bisa".... hehehe...
Semua alamiah dan merupakan proses perjalanan, sama seperti yg dialami pilot2 lainnya...

kalo soal gubrak mah saya bukan cuman gubrak waktu tail touch aja, nose touch, wing touch semua sudah pernah dialami... rusak,hancur, ahh biasa-biasa ajalah.. crash/hardlanding bagi saya biasa aja... karena memang konsekwensi dari permainan ini... pesawat tetap pesawat... mau yg harga 1jt sampe 30jt juga bisa hancur..
Belajar 3D kalo ngga berani terbang rendah, ngga berani gerakan xtreme, ga berani gubrak, yaa ngga usah belajar 3D....
3D itu terbang keluar dari zona aman... karena semua dilakukan di zona STALL (seperti kata suhu)....

Maka saya nyadar... masih belajaran... ngga mau pake pesawat yg bentuknya bagus dan mahal-mahal dulu, soalnya masih berantakan jempolnya... torque roll sih bisa tapi belum bisa 1 as, rolling circuit masih belum konstan alias berantakan, harrier belum bagus, dll... jadi oleh karena itu saya pilih pake pswt Profile dulu... kalo crash gampang diperbaiki... kalo patah gampang di lem... kalo gagal di "lembiru" juga ngga nyesek di hati... heheh peacee..

Pengen sih langsung ke gaban class, tapi baru nyadar resikonya...
Kalo belajar 3D langsung pake pesawat gaban kan aneh... masa belajar sepeda motor langsung pake Harley-Davidson?
ya kecuali kalo harganya murah sih ngga apa2 (walaupun soal harga dan cara itu relatif sih)...
bawaannya terbang gaban itu deg-degan terus... gerakan ngga berani xtreme...palingan dipake stall turn, knife edge, dan cuban sebisanya aja, kalo mau nekat di hoverin, itupun cuman berani hover tinggi... kalo ga sengaja masuk "torque roll" muka langsung pucat pasi..... lecet aja takut apalagi kalo sampe hardlanding atau crash?... wah bisa bikin shock berhari-hari... kerjaan bisa terganggu.. karena otak cuman mikirin repair pesawat mulu... mana bisa dibilang FUN lagi?.... hehehe......

Maka sampe saat ini... pesawat gaban saya jarang terbang, yg saya beli CAP, nanggung buat 3D... jadi paling cuman sekali-kali aja utk manasin mesin....
dan yg jelas.... masih belum cukup skill saya....
mau matengin di Profile Planker dulu....
Soal 3D Gaban? hehe... tenang aja...... tunggu saat dan moment yg tepat....
...tetap saya akan minta nasehat dan petuah suhu...

Salam 3D,
AA

setuju sama om AA...
klo mo 3D dengan jempol yang masih pas2an, mending nyari crash cost yang ringan aja dulu. jadi pikiran bisa totalitas buat belajar "terbang keluar dari zona aman". toh semua ada tahapannya khan...meskipun udah bakat dari lahir tetep belajar pertama ya menyesuaikan jempol dengan armada kita (walaupun untuk terbang lurus2 aja)

meskipun seandainya kita memiliki suplai dana berlebih untuk sparepart, someday mungkin kita pasti kepikiran..."busyet, udah banyak sparepart yang dibeli tapi terbang masih ngga bener"..dan mungkin klo di total bisa dapet armada baru, ntah planker ato bahkan gaban

jadi, mau 3D atau F3A...tergantung bisikan gaib mana yang lebih kuat, hehe
monggo dilanjut diskusinya, itu sekedar pendapat saya

[/quote]


anu.....oom AA, di 3D juga ada berbagai prestasi bisa di capai....... jangan salah....


diantaranya......coba di ingat2 kembali, sudah berapa pesawat dihancurin karena ingin ikut "Tail Touch"

Justru Tail Touch itu bukan prestasi...... karena kata raja raja jaman dulu, setinggi2 tupai melompat, akhirnya jatuh juga....




hihihik ....lucu nih, berarti tupainya ndablek...udah tau ga punya sayap N ga bisa terbang, eehh... malah luncat tinggi-tinggi . . . .jatuhlah kaw
[/quote]