Grage Aeromodelling

sip om didin ...
salut semangatnya ...

kalau melihat dari foto no 2 dan no 4 diatas, bentuk canopynya sudah lebih baik daripada tali aslinya.
konfigurasi dari HK yg saya nggak sreg itu di bagian tengahnya kurang panjang. jadi kalau di lihat dari depan / belakang, tidak terbentuk lengkungan yg sempurna. extreem nya, terlihat seperti ada lembah (bentuk buah hati). pada hasil restring om didin sudah nggak ada lembahnya, cuman masih agak datar. kalau bisa lebih melengkung keatas pasti lebih bagus dilihat ... hehehe (ini selera saya saja sih, soalnya yg asli itu melengkung nya bagus sekali)

Kalau lihat video terbangnya, koq kelihatannya masih berat untuk climb ya pak ?
yg saya tangkap, canopy masih tertinggal cukup jauh (yg mana ini wajar karena throtle dibuka full) tapi climb rate belum signifikan. ini terlihat pada detik ke 06 sampai 08. Kemungkinan-nya : terlalu berat, atau AoA terlalu kecil. saya lebih condong terlalu berat karena di video terlihat AoA sudah cukup besar. coba kalau bisa beratnya di diet lagi deh ...

Om Christ, terima kasih sudah memberikan analisis terhadap video terbang di atas.
Untuk AoA masih bisa saya geser lagi dgn menarik ring A, B dan C. Nanti akan saya coba utk penerbangan berikutnya.
Utk lengkung bagian tengah juga masih bisa saya ulur agar lebih baik lagi sesuai saran om Christ.
Utk berat sekarang 1,1 kg. Permasalahannya mungkin pada power motor 3548-900kv yg saya pakai, seharusnya pakai prop 11x7 tapi yg ada 11x6, akibatnya tenaga didapat pada putaran tinggi sehingga sulit saya ngontrolnya, tambahan laagi esc juga bermasalah, tdk memberikan respon putaran yg konstan, kadang malah hilang. Bila diturunkan langsung drop dan tidak ngangkat lagi. Lagi cari prop 11x7 mudahan power tdk kedodoran.

Anyway, saran om Christ akan saya coba sampai nemu settingan yg mantaf.

Terima kasih om Christ...

christoffel wrote:Kalau lihat video terbangnya, koq kelihatannya masih berat untuk climb ya pak ?
yg saya tangkap, canopy masih tertinggal cukup jauh (yg mana ini wajar karena throtle dibuka full) tapi climb rate belum signifikan. ini terlihat pada detik ke 06 sampai 08. Kemungkinan-nya : terlalu berat, atau AoA terlalu kecil. saya lebih condong terlalu berat karena di video terlihat AoA sudah cukup besar. coba kalau bisa beratnya di diet lagi deh ...

Om christ,.... berulang-ulang saya amati terbang pada detik ke 06 sampai 08 itu,
sepertinya pada detik-detik itu throttel mungkin sedikit saya turunkan karena selesai handlaunch (full throtel), pada detik ke 09 justru climbingnya saya rasakan lebih baik namun keburu harus di cut, menghindari landing di atas atap perumahan sebelahnya.

Kesimpulan saya, sepertinya gondola memang berat seperti analisisnya Om Christ,...kalau begitu terpaksa ikut program diet nich buat uji coba berikutnya.

salam,

Bukannya kalo direviewnya utk canopy HK ini range beratnya justru cocok di 1,2kg? Mohon koreksi kalo sy salah..

budi.santoso wrote:Bukannya kalo direviewnya utk canopy HK ini range beratnya justru cocok di 1,2kg? Mohon koreksi kalo sy salah..

Dari review di web penjualnya memang begitu mas budi.santoso
Tapi dari beberapa eksperimen yang saya lakukan, kemampuan cruise dan kestabilan terbang ditentukan oleh settingan AoA dan power yang dipakai, jadi angka 1,2 kg menjadi relatif.

Malahan saya ada nemu videonya yg berat auw cuma 850gram, tapi terbangnya begitu bagus dan stabil...

Mohon koreksi bila pendapat saya kleru...

permisi pak didin.. saya anaknya pak sugeng yang terbang paramotor di pekanbaru.. pendapat saya sih kalo berat yang ditampung parasut di para trike pak didin tdak terlalu bermasalah.. soalnya itu cuma berpengaruh sama duration flight nya aja.. kalo saya lihat di video 1,2,3,4 permasalahannya itu cuma di riser aja.. kalo di paramotor itu ada istilah trimer di riser parasut.. mungkin paratrike pak didin tinggal di set di risernya..

video yang ke 4 kan sudah jelas terlihat kalo throtel "off".. gliding majunya ga ada.. dan permasalahannya tinggal di setting risernya aja kok.. menurut saya sih.. paratrike rc yang sudah oke settingnya itu kalau parasut punya daya glide yang bagus.. misalnya bisa dapet glide ratio 1:3.. atau persamaannya kalau kita main pesawat ,enggine "off" pun masih bisa terbang dan punya daya jangkau.. seharusnya parasut juga begitu.. menurut analisa saya dari video pak.. thx a lot

RizkyExcellent wrote:permisi pak didin.. saya anaknya pak sugeng yang terbang paramotor di pekanbaru.. pendapat saya sih kalo berat yang ditampung parasut di para trike pak didin tdak terlalu bermasalah.. soalnya itu cuma berpengaruh sama duration flight nya aja.. kalo saya lihat di video 1,2,3,4 permasalahannya itu cuma di riser aja.. kalo di paramotor itu ada istilah trimer di riser parasut.. mungkin paratrike pak didin tinggal di set di risernya..

video yang ke 4 kan sudah jelas terlihat kalo throtel "off".. gliding majunya ga ada.. dan permasalahannya tinggal di setting risernya aja kok.. menurut saya sih.. paratrike rc yang sudah oke settingnya itu kalau parasut punya daya glide yang bagus.. misalnya bisa dapet glide ratio 1:3.. atau persamaannya kalau kita main pesawat ,enggine "off" pun masih bisa terbang dan punya daya jangkau.. seharusnya parasut juga begitu.. menurut analisa saya dari video pak.. thx a lot

Setuju.. Sepertinya memang hrs coba dgn test glide dulu. Kalo lihat di video2 reviewnya hrs dicoba di permukaan tanah yg menurun utk mengetahui glidenya..

Mas Rizky, terimakaasih dah sumbang saaran.
Info buat member gaero, mas Rizky ini adalah pemain paramotor dan sering juga main di Pasir Putih pekanbaaru.

Nanti saya set ulang risernya mas Rizky, sementara ini off dulu karena ada pekerjaaaan yg musti diselesaikan dalam waktu 2 bln ke depan.
Nanti progress lebih laanjut akan saayaa posting lagi.

Salam

Sudah bisa terbang seperti ini,....


Namun akhirnya harus begini....

Mantapp pak.. Azip bener..
Sy punya masih teronggok itu canopy-nya. Ulasan dr pak Didin tertunda semangat jd kendor..
Kalo boleh kesimpulannya step2 dan tip2 terpenting buat teman2 spt sy ini yg mau mencoba buat paragliding ini apa pak?

Salam,