Grage Aeromodelling

Masalahnya antara ukuran propeller dgn esc, kalau ukuran propeller dipertahankan 7 x 6 (3 sel) maka escnya 40 A keatas, atau kalau esc dipertahankan maka ukuran propeller diperkecil.

ijin menyimak suhu ....

unding wrote:Masalahnya antara ukuran propeller dgn esc, kalau ukuran propeller dipertahankan 7 x 6 (3 sel) maka escnya 40 A keatas, atau kalau esc dipertahankan maka ukuran propeller diperkecil.

Wah gitu ya suhu...berarti ESC Cutt Off? memang saya pake TP H40 A (Brush 50A)
Jadi solusi agar dapat tetap pakau ESC 40A & prop 7x6 "ramuan" jumlah rangkap dan lilitan yang cocok kira-kira berapa ya suhu ...?
Txs

HUTOMO123 wrote:

unding wrote:Masalahnya antara ukuran propeller dgn esc, kalau ukuran propeller dipertahankan 7 x 6 (3 sel) maka escnya 40 A keatas, atau kalau esc dipertahankan maka ukuran propeller diperkecil.

Wah gitu ya suhu...berarti ESC Cutt Off? memang saya pake TP H40 A (Brush 50A)
Jadi solusi agar dapat tetap pakau ESC 40A & prop 7x6 "ramuan" jumlah rangkap dan lilitan yang cocok kira-kira berapa ya suhu ...?
Txs

Coba tetap pakai kawat 0.25 3 rangkap tapi jumlah
lilitannya minimal 21 kali.

unding wrote:

HUTOMO123 wrote:

unding wrote:Masalahnya antara ukuran propeller dgn esc, kalau ukuran propeller dipertahankan 7 x 6 (3 sel) maka escnya 40 A keatas, atau kalau esc dipertahankan maka ukuran propeller diperkecil.

Wah gitu ya suhu...berarti ESC Cutt Off? memang saya pake TP H40 A (Brush 50A)
Jadi solusi agar dapat tetap pakau ESC 40A & prop 7x6 "ramuan" jumlah rangkap dan lilitan yang cocok kira-kira berapa ya suhu ...?
Txs

Coba tetap pakai kawat 0.25 3 rangkap tapi jumlah
lilitannya minimal 21 kali.

trims om...minggu ini saya coba..

mohon ijin ikut belajar gulung suhu ... sebelum ke motor yg lebih besar ada baiknya belajar yg ringan2 dulu, kebetulan ada CF2812 nganggur, bongkar dan lilit pakai kawat 0.4 X 2 sebanyak 9 lilitan ... ini hasil lilitannya ...



Uploaded with ImageShack.us

lilitan aslinya 26 lilit menggunakan kawat 0.25 sebanyak 26 lilitan dan KV nya 1200, dengan lilitan saya yang baru kira2 jadinya berapa KV suhu ? .... dan tentunya sebaiknya pakai ESC yang berapa amphere, tadi malam saya coba pake ESC 40 A dengan tanpa beban selama krang lebih 5 menit sepertinya motor dan esc baik2 saja ... rencananya nanti malam mau saya coba pakai ESC yang 30 A dan 18A dengan dan tanpa beban ... mudah2an bisa pake yg 18A ...

sekalian saya mau nanya pada pada para suhu gaero ...
1. Perbedaan hasil/karakter metoda lilitan "delta" dan "star" apa ya ? dan kapan kita harus menggunakan masing2 lilitan tersebut ?
2. Pada dinamo tamiya (mini 4wd) dengan diameter penampang kawat dan jumlah lilitan kawat yang sama kita bisa merencanakan motor ke arah torsi atau rpm dengan memanfaatkan gaya sentripetal dan sentrifugal, lalu apakah pada brushless "outrunner" ini bisa dirancang demikian juga mengingat gulungannya statis ?
maaf terlalu banyak nanya suhu ... maklum .... nubi poooll ... ...

suhu sekalian saya lagi butuh bantuan nih. . .
TOWER PRO 2408 1400kv BLACK punya saya ngk mau mutar esc sudah di tukar tapi tetap ngk mutar . . .sepertinya ada kawat yang terbakar pada motor. . .
yang mau saya tanyakan kepada suhu2 sekalain berapa diameter kawat dan jumblah lilitan dan gimana rangkaian mengulungnya suhu. . .
motornya seperti ini


semoga suhu sekalian mau membantu

ernest wrote:suhu sekalian saya lagi butuh bantuan nih. . .
TOWER PRO 2408 1400kv BLACK punya saya ngk mau mutar esc sudah di tukar tapi tetap ngk mutar . . .sepertinya ada kawat yang terbakar pada motor. . .
yang mau saya tanyakan kepada suhu2 sekalain berapa diameter kawat dan jumblah lilitan dan gimana rangkaian mengulungnya suhu. . .
motornya seperti ini


semoga suhu sekalian mau membantu

Slam kenal om ernest, nubi coba bantu ya kebetulan punya motor yg sma kya gtu dan baru lilit ulang itu aslinya 21 lilitan cuma utk diameter sya kurang tau kmungkinan itu ukuran 0.25 jg deh..

Maaf klo salah nma'a jg nubi Mngkin suhu unding lebih paham...

ernest wrote:suhu sekalian saya lagi butuh bantuan nih. . .
TOWER PRO 2408 1400kv BLACK punya saya ngk mau mutar esc sudah di tukar tapi tetap ngk mutar . . .sepertinya ada kawat yang terbakar pada motor. . .
yang mau saya tanyakan kepada suhu2 sekalain berapa diameter kawat dan jumblah lilitan dan gimana rangkaian mengulungnya suhu. . .
motornya seperti ini


semoga suhu sekalian mau membantu

Coba lihat di sini : viewtopic.php?f=168&t=12878&start=0