Grage Aeromodelling

ah hampir lupa update di sini



Coba lagi tadi pagi, terbang sebentar masih tail heavy atau kurang down dan right thrust.
Karena memang masang motornya lempeng aja

tapi udah mentep itu om... tinggal geser batre aja kedepan lagi...

eki_sianto wrote:tapi udah mentep itu om... tinggal geser batre aja kedepan lagi...

iya udah bisa terbang om Eki, tapi landingnya belom


Powernya ok banget, paling gede selama saya bikin pesawat.
CGnya akhirnya dapet setelah diitung, ternyata beda 1,5 cm lebih ke depan dari pada kira2 1/3 chord

Kalo saya lihat video terbang terakhir udah ok om... nah kalo landingnya brrt bukan salah pesawatnya kan....??
Pengalaman saya mendaratkan pesawat type slow fly dgn Main landing gear di depan dengan main landing di belakang, sangat lebih nyaman pesawat dgn main landing di belakang om, mendaratkan pesawat dgn main landing di depan harus banyak konsentrasi... apalagi kalo WL nya gede waduh.. ampun dah

eki_sianto wrote:Kalo saya lihat video terbang terakhir udah ok om... nah kalo landingnya brrt bukan salah pesawatnya kan....??
Pengalaman saya mendaratkan pesawat type slow fly dgn Main landing gear di depan dengan main landing di belakang, sangat lebih nyaman pesawat dgn main landing di belakang om, mendaratkan pesawat dgn main landing di depan harus banyak konsentrasi... apalagi kalo WL nya gede waduh.. ampun dah

iya om, salah pesawatnya juga karena landing gearnya jelek, suka melipat ke belakang.
Karena ini landing gearnya aslinya bukan dibuat khusus untuk citabria ini, tapi bekas punya pesawat lama saya.
Dulu bikinnya belum pake kaedah yang bener, jadinya ga bisa menahan tenaga dari depan. Karena LG melipat ke belakang pas landing
otomatis pesawat kejungkal ke depan.

Tadi malem udah saya ganti LGnya

julescrafter wrote:

eki_sianto wrote:Kalo saya lihat video terbang terakhir udah ok om... nah kalo landingnya brrt bukan salah pesawatnya kan....??
Pengalaman saya mendaratkan pesawat type slow fly dgn Main landing gear di depan dengan main landing di belakang, sangat lebih nyaman pesawat dgn main landing di belakang om, mendaratkan pesawat dgn main landing di depan harus banyak konsentrasi... apalagi kalo WL nya gede waduh.. ampun dah

iya om, salah pesawatnya juga karena landing gearnya jelek, suka melipat ke belakang.
Karena ini landing gearnya aslinya bukan dibuat khusus untuk citabria ini, tapi bekas punya pesawat lama saya.
Dulu bikinnya belum pake kaedah yang bener, jadinya ga bisa menahan tenaga dari depan. Karena LG melipat ke belakang pas landing
otomatis pesawat kejungkal ke depan.

Tadi malem udah saya ganti LGnya

Semangat om... ...

ntar kalo sukses mau donk ilmuya hehehe

Asik2...
Lanjut diwarnai OM Suhu..biar makin asik
BTW, INI lokasi airfield dimana ya?
Sapa tau sempat berkunjung

hilmiskydiver wrote:Asik2...
Lanjut diwarnai OM Suhu..biar makin asik
BTW, INI lokasi airfield dimana ya?
Sapa tau sempat berkunjung

trims om Hilmi, sekarang udah kelar dicat. Lokasi airstrip di gandul cinere om, propinsi depok hehehe.
Spesifikasi final :

1. Wingspan : 103 cm
2. Motor : Bell type 2628-1550 kv - 250 watt
3. ESC : 20 A
4. 4 Servo 9 gram.
5. Propeller 8x4
6. Flying weight : 665 gram (dengan batere 3S 2200 mah)

julescrafter wrote:Spesifikasi final :

1. Wingspan : 103 cm
2. Motor : Bell type 2628-1550 kv - 250 watt
3. ESC : 20 A
4. 4 Servo 9 gram.
5. Propeller 8x4
6. Flying weight : 665 gram (dengan batere 3S 2200 mah)

Wiw, cakep... Paling suka foto yang ini...

julescrafter wrote:

hilmiskydiver wrote:Asik2...
Lanjut diwarnai OM Suhu..biar makin asik
BTW, INI lokasi airfield dimana ya?
Sapa tau sempat berkunjung

trims om Hilmi, sekarang udah kelar dicat. Lokasi airstrip di gandul cinere om, propinsi depok hehehe.
Spesifikasi final :

1. Wingspan : 103 cm
2. Motor : Bell type 2628-1550 kv - 250 watt
3. ESC : 20 A
4. 4 Servo 9 gram.
5. Propeller 8x4
6. Flying weight : 665 gram (dengan batere 3S 2200 mah)

Nah tukan... bikin gemes aja hasil karyanya om Jul