Grage Aeromodelling

Posted: **17 Oct 2008, 12:44**

dari medan turut mendoakan semoga cepat kelar dan segera maiden. Sepertinya lebih enak dengan engine saja om Doms...
Bravo..

Posted: **17 Oct 2008, 18:39**

Pemula 1 wrote:Luar biasa kreatif Oom Dom's ini........sayap mirip edge(kalo dari sticker/warnanya). Aileron control surfacenya 3D banget. ini sih kalo snap roll, blender pasti mantap........

su-31 wrote:Jadi.., baca punya baca, yg tebel2 itu cuma buat "Wind/Speed" Penetration aja.Jadi bisa lebih pelan...

yak......bener. stall speednya jadi lebih rendah, jadi kalo masuk harrier udah hampir berdiri(hover) baru wing tip nya stall, dan mulai aktif main aileron/rudder.
sedangkan manuver2 baru kebanyakan perlu speed, sperti harrier roll, flatspin, blender, vertical snap-roll dll

su-31 wrote:Artinya, itu dia punya rudder harus bisa nyelup di danau...

racuunnnn!!........hati2 kertas kraftnya hancur......kena kompor...eh..air danau...

omong2 soal battery 6 cell, kebanyakan yang 4500mAh udah 700gram sendiri, belum motor, servos, ESC dan kawan kawan, bakal menmbus angka keramat 2000gram nih.......

soal servo, speed dan torq memang perlu banget, karena respon terhadap stall condition harus cepat.....soalnya utk mata tua spt saya respond sudah lambat, jadi kompensasinya servo yg ngebut. Saran Oom Ary sangat layak utk dipertimbangkan.

Nggak perlu presisi (digital). yg penting secepat mungkin, sekuat mungkin. bila perlu bakai BEC yg keluarannya 6 volt.

Satu lagi, apakah pesawatnya mid wing?........sepertiya kalo mid wing, nanti kalau masuk ke Scale seperti Extra, Katana dll jadi lebih mudah adaptasi jempolnya...

Kalau mau coba yg elektrik , pakai Life yg 2300mA, pakai 7 sel , beratnya 500gram sj... hajar 700 watt Om... sy rasa bisa hover baik....

Posted: **17 Oct 2008, 22:39**

Ary wrote:Kalau mau coba yg elektrik , pakai Life yg 2300mA, pakai 7 sel , beratnya 500gram sj... hajar 700 watt Om... sy rasa bisa hover baik....

kalau 2300mAh bisa tahan berapa lama om kira2 apa lagi kalau terbangnya cuci2 ruder? :^o

rencana mo hajar 800-900 watt om... berat sih... ](*,)

Posted: **17 Oct 2008, 22:46**

Wah...ini dia Maestro builder dari Pku asal Medan....mantaf om....rapi jali....gak sekalian di engine kan aja om?? :smt023

Posted: **17 Oct 2008, 23:02**

kayaknya forum semua minta dipake in enjin nih... satu pertanyaan (sebelum enjin di konek)... kalau foam dan lem putih kalau kena minyak metanol melar nggak ya??

Posted: **18 Oct 2008, 05:49**

Mr. Dom's wrote:kayaknya forum semua minta dipake in enjin nih... satu pertanyaan (sebelum enjin di konek)... kalau foam dan lem putih kalau kena minyak metanol melar nggak ya??

Enjin ???, yeeeeaaaaaah, itu baru bang Lae Dom's namanya !!!

Kalo nitronya dikit (apalagi gak pake) pengalaman saya gak apa2 oom.
Kalo 15%, pernah coba lama2 burek/luntur juga.

Posted: **18 Oct 2008, 06:00**

Mr. Dom's wrote:kayaknya forum semua minta dipake in enjin nih... satu pertanyaan (sebelum enjin di konek)... kalau foam dan lem putih kalau kena minyak metanol melar nggak ya??

Sepertinya foamnya nggak apa2 ya ooom, mungkin lama2 sperti Oom Su-31 jadi berubah warna, tapi kertas kraft jelas jadi seprti kna air, lem putih belum pernah coba sih....cuma methanol water soluble, jadi harusnya dampaknya sama dgn kena air.....

Sepertinya lebih bijak menggunakan Engine deh.........soal setting banyak suhunya di Grage.....

Posted: **18 Oct 2008, 17:38**

Lanjooottt...

ini fuse sudah dibikin... perlu penguat buat support sistim lepasable wing dan juga untuk enjin. Batang karbon/joran pancing juga di pakai sepanjang bodi untuk memperkuat bodi apalagi untuk menghadapi hard landing (kalau lagi nyapu... hehehe)

berikut petikannya:
pakai triplek 2 mm (beli ditoko bagunan)

pakai batang karbon juga biar mantrap dimasukkan kedalam foam...

dilem trus di pres pake apa saja lah yang berat hehehe...

Posted: **18 Oct 2008, 17:46**

note: buat rekan2 kalau mau bikin nggak usah ragu, tidak repot kok. Motong tripleknya cuman pake cutter doang jadi bisa cepat dan nggak ribet... hehehe

ini dia kira2 bentuk fuse 60% redi

dudukan enjin dah redi lah om, eyang, datuk... hehehe... pakai plat aluminum tebal

Posted: **18 Oct 2008, 17:57**

ruder dan elevator:

pakai depron dan untuk elevator dikasi penguat balsa 2.5 mili

dah itu baru dicover dengan kertas kraft... keras... sekali lagi dijamin... hehehe..

posisi terakhir, fuse baru saja di cover dengan kertas kraft. Nanti kalau dah kering ditimbang trus ntar diputuskan mau pake stiker mobil lagi atau tidak

Grage Aeromodelling

Wayang Foam GedE.....