Grage Aeromodelling

DIMAS wrote:...
Kalau mau disambung tidak boleh di lokasi trealing edge (sayap bagian belakang), diperbolehkan lebih kurang 10 s/d 15 cm dari trealing edge.

Salam...

thx, elmu bermanfaat nih...!! berarti konstruksi saya masih "salah" ya? sebab dibagian TE malah tanpa brace, brace malah disisi atas. di tambah lagi arah seratnya juga "salah". bagaimana tuh mr.dimas?

wasiardhi wrote:thx, elmu bermanfaat nih...!! berarti konstruksi saya masih "salah" ya? sebab dibagian TE malah tanpa brace, brace malah disisi atas. di tambah lagi arah seratnya juga "salah". bagaimana tuh mr.dimas?

Lokasi yang kritis memang di sekitar TE, jadi disekitar itu tidak boleh ada sambungan dan bahkan perlu diperkuat.

Serat fuseladge harus memanjang, karena beban terbesar adalah tegak lurus fuseladge bukan searah.

Salam...

Sampai dengan kemarin, 05 Desember 2010, part yg sudah siap antara lain :



Untuk pemasangan servo, batere dan lain-lain, bisa dipasang dari sisi atas.
Jadi pesawat ga perlu di bolak-balik.



Sayap dibuat jadi 2 (dua) bagian supaya lebih ringkes utk dibawa-bawa.



Dan utk meringankan sayap, maka ribb sisi luar dibuat berlubang, sementara di sisi dalam, terutama disekitar wing tube, ribb secukupnya diringankan.



bersambung...
Salam...

manteb banget...!!!

Tambah ngeces,......Mantep nich thread.....

DIMAS wrote:Sampai dengan kemarin, 05 Desember 2010, part yg sudah siap antara lain :



Untuk pemasangan servo, batere dan lain-lain, bisa dipasang dari sisi atas.
Jadi pesawat ga perlu di bolak-balik.



Sayap dibuat jadi 2 (dua) bagian supaya lebih ringkes utk dibawa-bawa.



Dan utk meringankan sayap, maka ribb sisi luar dibuat berlubang, sementara di sisi dalam, terutama disekitar wing tube, ribb secukupnya diringankan.



bersambung...
Salam...

ngiler maning ngiler maning

Progres sampe minggu kemarin, 12 Des 2010 :

Housing tubing di wing sudah terpasang,
wing sudah siap untuk di setel di Fuseladge.


Sementara bagian bawah sayap tidak ditutup, utk antisipasi dan memastikan wing tube
berada pada posisi yang benar.


Housing tubing di fuseladge juga sudah terpasang.
Tubing dicoba utk memastikan gampang dipasang dan dicopot.

Utk pengetesan, dipasang wing sisi kiri.
Sebelum dipasang, potong haosing tubing yang lebih di bagian wing.





bersambung...
Salam...

Secara keseluruhan, wing udah siap nempel di fuseladge.



Setelah wing nempel di fuseladge....

udah banyak yang nungguin loh....