Grage Aeromodelling

Budiman wrote:Mas Eddy, sebenernya si bukan salah kamar...postingan sampean masi masuk dalam kriteria R/C Heli workshop...cuma yang saya prihatinkan adalah di room sebelah, heli ini ditampilkan dengan segala keistimewaannya, tapi masi saja bermunculan kasus yg berkaitan dengan heli tsb...
Bukannya saya akan meng-unggul-kan produk yang lain,tapi dlm pikiran saya secara pribadi, saya yakin bahwa setiap produk memiliki sisi kelemahannya masing2 juga...
Sekarang pada kasus sampean, komponen elektronik terbakar krn ga sempat nutup throttle....kalo soal urusan lupa nutup throttle saat crash, saya anggap ya wajar2 saja...manusiawi...namanya juga kaget...wong saya juga begitu kok..tapi satu2nya hal yg menyebabkan ESC terbakar pada heli saya adalah dikarenakan setting up Throttle curve yang tidak sepadan dengan Pitch curve...bukan disebabkan lupa nutup throttle...hehehehe
Oleh karena itu, dulu saya selalu menekankan pada diri saya pribadi untuk menerapkan prosedur "Throttle Cut-Off"(pada heli elektrik) saat heli sudah tidak bisa tertolong lagi,sebelum mengalami impact, ditambah melakukan tuning yg benar utk Throttle curve dan Pitch curve

Pada beberapa heli,saya melihat ada semacam design, yang berpedoman secara teknis ,utamanya saat heli mengalami impact, untuk mengorbankan part yang lain(misalnya main gear) untuk melindungi part yg lebih penting(misalnya ESC atopun motor), atopun mengorbankan main shaft/tail boom untuk melindungi main frame.

dino wrote::tlt krim krumah pst berez.....

idayats wrote:jangan lupa kalau sudah beres, di tulis di sini, banyak yang menyimak.

eddypurnomo wrote:

idayats wrote:jangan lupa kalau sudah beres, di tulis di sini, banyak yang menyimak.

Pasti Suhu...skrg lagi nyari komponen yg terbakar itu...

eddypurnomo wrote:Thanks Suhu2,Senior2 Grage,mpcx dah beres...solusi mudah...ganti board set...

toto wrote:Waduh kok ampe mainboard pada berguguran kaya gini ya ..... Apakah gerangan yang sampai menghinggakan main board kaput ......



Salam