Grage Aeromodelling

che riyan wrote:

Bodyguard wrote:

unding wrote::plk Sukses ... artinya komunitas GAC tidak pusing lagi kalau motornya terbakar Kawat yg digunakan ukuran & rangkapnya berapa 0m..?, siapa tahu masih mau nambah power masih ada kok triknya

Untuk Motor Emax CF2822 menggunakan kawat ukuran 0.18 sebanyak 6 rangkap dan 9 kali lilitan
Untuk Motor TP2408 menggunakan kawat 0.18 sebanyak 5 rangkap dan 10 kali lilitan...
Hari ini sdh 2 motor yg berhasil di lilit ulang dan itu smua berkat om suhu unding...makasih ya om...
untuk trik berikutnya, sy masih setia menunggu hehehehe

maaf suhu,mo nanya...newbie dngan kasus motor trbakar krena landing dgenangan aer...motor saya emax2812 apakah treatmennya sama dngan 2822?trim...

Sama om....silahkan baca2 dulu... :
Semua masalah motor pasti akan terjawab...sia2 thread ini tembus sampe 21 halaman kalo gak bisa menyelesaikan masalah yg om hadapi....

maaf suhu,mo nanya...newbie dngan kasus motor trbakar krena landing dgenangan aer...motor saya emax2812 apakah treatmennya sama dngan 2822?trim...[/quote]

Sama om....silahkan baca2 dulu... :
Semua masalah motor pasti akan terjawab...sia2 thread ini tembus sampe 21 halaman kalo gak bisa menyelesaikan masalah yg om hadapi.... [/quote][/quote]
siipppp....suhu...tapi ya itu penyakit saya,lebih nyantol klo lihat lngsung yg ngajarinnya,apalagi klo guruny cantik....hehehehe
rencana mo dbantuin ma suhu abdinik,mudah2an lancar....skalian mo blajar gulung menggulung....makasih suhu BG....dan semua yg d room ini,ilmunya muantab...

unding wrote:Motor brushless D2826/6 2200 KV lagi terbakar jadinya digulung ulang lagi, gulungan asli : 6 lilit rangkap 2.


Diameter kawat asli 0.475 mm


Diameter kawat baru 0.45 mm


Tambahkan lilitan 2 kali sehingga lilitan baru menjadi 8 turn, perhitungan KV yg baru = (2200 x 6)/8 = 1650 Kv




Finish

pak tip dan trick untuk ngelepas stator motor model gini gimna ya ..?
mohon pencerahnya pak terima kasih

novianwf wrote:pak tip dan trick untuk ngelepas stator motor model gini gimna ya ..?
mohon pencerahnya pak terima kasih

Biasanya dipukul saja sdh keluar, tapi untuk lebih amannya sebaiknya pakai alat bantu "Puller" (alat pembuka bearing)



Kalau diameter dan panjang stator agak besar caranya seperti ini

trims pak penjelasanya ...?

apakah sebenarnya statpr itu dilem ya pak ..?ke mountnya .?

ataukah tidak perlu ..?

Maaf Om numpang thread nya...
kemarin abis gulung ulang motor 2213N 800kv yg putus kawatnya pake gulungan dlrk delta, pertama gulung pake kawat 0.2 4strand 13 lilit hasilnya motor bisa muter tapi aga tersendat2 di rpm rendah. saat full trotel putaran lancar dengan rpm yg lbh tinggi dari motor yg sama yg masih sehat, alhasil... motor terasa panas dalam hitungan detik..
karena penasaran gulungan dibongkar lagi dan digulung lagi dengan kawat 0.5mm 13 lilit dengan harapan motor bisa sehat kembali.. setelah dtes lagi dengan gulungan baru ternyata terjadi hasil yg sama
Menurut suhu sekalian,apa yang harus saya rubah dari gulungan saya...
Terimakasih bantuan suhu semua

abiazfa69 wrote:Maaf Om numpang thread nya...
kemarin abis gulung ulang motor 2213N 800kv yg putus kawatnya pake gulungan dlrk delta, pertama gulung pake kawat 0.2 4strand 13 lilit hasilnya motor bisa muter tapi aga tersendat2 di rpm rendah. saat full trotel putaran lancar dengan rpm yg lbh tinggi dari motor yg sama yg masih sehat, alhasil... motor terasa panas dalam hitungan detik..
karena penasaran gulungan dibongkar lagi dan digulung lagi dengan kawat 0.5mm 13 lilit dengan harapan motor bisa sehat kembali.. setelah dtes lagi dengan gulungan baru ternyata terjadi hasil yg sama
Menurut suhu sekalian,apa yang harus saya rubah dari gulungan saya...
Terimakasih bantuan suhu semua

Putaran motor yg ter-sendat2 sehabis digulung ulang menandakan adanya kesalahan pada gulungan:
1. di salah satu fase (3 fase) ada gulungan yg terbalik arahnya
2. penggabungan kabel output gulungan (dari 6 menjadi 3) ada yg terbalik/tertukar

trimakasih petunjuk nya suhu.....
trus untuk rpm yang tinggi penyebabnya apa ya???
gulungan asli nya pake 4strand 13lilit

unding wrote:

abiazfa69 wrote:Maaf Om numpang thread nya...
kemarin abis gulung ulang motor 2213N 800kv yg putus kawatnya pake gulungan dlrk delta, pertama gulung pake kawat 0.2 4strand 13 lilit hasilnya motor bisa muter tapi aga tersendat2 di rpm rendah. saat full trotel putaran lancar dengan rpm yg lbh tinggi dari motor yg sama yg masih sehat, alhasil... motor terasa panas dalam hitungan detik..
karena penasaran gulungan dibongkar lagi dan digulung lagi dengan kawat 0.5mm 13 lilit dengan harapan motor bisa sehat kembali.. setelah dtes lagi dengan gulungan baru ternyata terjadi hasil yg sama
Menurut suhu sekalian,apa yang harus saya rubah dari gulungan saya...
Terimakasih bantuan suhu semua

Putaran motor yg ter-sendat2 sehabis digulung ulang menandakan adanya kesalahan pada gulungan:
1. di salah satu fase (3 fase) ada gulungan yg terbalik arahnya
2. penggabungan kabel output gulungan (dari 6 menjadi 3) ada yg terbalik/tertukar

ini penjelasan yg saya cari suhu..tdi mlam saya juga gulung motor.arah gulungannya saya buat searah jarum jam semua.alhasil mtor tdak berputar dan puanas sekali.apa arah gulungannya memang harus sesuai gmbar diatas suhu?dan dulu saya pernah glung mtor 2408 semua glungan searah jarum jam.knapa untuk mtor 2408 bisa berputar suhu.maap masih nubie

punya saya udah sembuh Om Makasih atas bantuannya