Grage Aeromodelling

dedy_r450 wrote:
bisa dibaca di sini om:
http://bit.ly/zP0HI7

thx u oom, lgsg di save.
default esc bisa lgsg dipake mabur d pswt yah..

tinggal set range throtel nya aja om.
biasanya seperti ini:
tx on, throtel maks, colok batre psawatnya, setelah ada bunyi beep (konfirmasi throtel maks, sebelum bunyi masuk menu programing esc), throtel close, lalu ada bunyi beep (konfirmasi throtel 0), trus bunyi inisial, trus siap terbang

dedy_r450 wrote:tinggal set range throtel nya aja om.
biasanya seperti ini:
tx on, throtel maks, colok batre psawatnya, setelah ada bunyi beep (konfirmasi throtel maks, sebelum bunyi masuk menu programing esc), throtel close, lalu ada bunyi beep (konfirmasi throtel 0), trus bunyi inisial, trus siap terbang

Mau tanya suhu....
Kalo misal qta beli ESC baru 30A dr HK....apakah perlu diprogam dl sebelumnya ato tanpa diprogram dh langsung colok bs dipake terbang suhu....maklum newbie

umumnya enggak perlu di set lagi tinggal tancep beres deh, paling2 yang harus di cek tinggal throttle travel hatus di reverse atau tidak tergantung remotenya yang menurut suhu dedy_450 itu remote nya negative atau positif shift .... ii kata om suhu Dedy_450 loh



salam

toto wrote:umumnya enggak perlu di set lagi tinggal tancep beres deh, paling2 yang harus di cek tinggal throttle travel hatus di reverse atau tidak tergantung remotenya yang menurut suhu dedy_450 itu remote nya negative atau positif shift .... ii kata om suhu Dedy_450 loh



salam

suhu toto....brt tancep lansung terbang ya...soalnya kalo hrs make program memrogam saya blm paham maklum msh newbie

Tambahan ya sedikit,
untuk safety reason, setiap kali set up ESC dan brushless motor baru, propeller jangan dipasang dulu.

jamespaulus wrote:Tambahan ya sedikit,
untuk safety reason, setiap kali set up ESC dan brushless motor baru, propeller jangan dipasang dulu.

Setuju, harus membiasakan diri dg SOP yg dibilang om James

Ikut tanya dikit boleh ya..
klu ESC aslinya 20A di ganti yg lebih rendah, misalnya 15A, ada pengaruh nggak ke motor ? lalu bagaimana jika terpaksa kegedean misalnya 30A..
mohon petunjuk dan arahan...

Maria Nindhya wrote:Ikut tanya dikit boleh ya..
klu ESC aslinya 20A di ganti yg lebih rendah, misalnya 15A, ada pengaruh nggak ke motor ? lalu bagaimana jika terpaksa kegedean misalnya 30A..
mohon petunjuk dan arahan...

concern nya bukan di motor, tapi ESC nya sendiri. bisa overload & burnt out. kalo ESC diganti ke current rating lebih tinggi nggak apa apa. aman buat ESC dan motor nya.

Maria Nindhya wrote:Ikut tanya dikit boleh ya..
klu ESC aslinya 20A di ganti yg lebih rendah, misalnya 15A, ada pengaruh nggak ke motor ? lalu bagaimana jika terpaksa kegedean misalnya 30A..
mohon petunjuk dan arahan...

ikut nimbrung ya suhu.
Kalau tidak salah tergantung daya yang diperlukan si motor (beban).
Misalnya motornya maksimum bisa sampai 200 Watt, maka kalau pakai battere 3 sel (11.1V) ESC harus bisa di aliri arus 200/11.1 atau sekitar 18 A.
sebetulnya pake 15A mungkin masih aman, hanya saja jangan pernah menaikan throttle sampai motor melebihi kebutuhan diatas 15A, karena diatas itu akan sangat mungkin ESC nya hangus
jadi paling aman ya tetep pake ESC 20A.
Bagaimana kalau pakai yang 30A, Pasti aman banget, saya sering kok pakai ESC 20A padahal motornya cuman butuh kurang 80 Watt.
Cuman biasanya ESC 30A pasti lebih berat, sayang kalau buat pesawat imoet imoet jadi bikin tambah berat.

kira kira gitu deh CMIIW.