Grage Aeromodelling

nomind wrote:

anelah wrote:glow head nya bisa di bor dibuatkan ulir untuk reguler glow plug.

ukuran lebih besar insert glow-nya pak, jadi cylinder head type insert tidak bisa di drat utk glow plug standar

opsi lainnya adalah cylinder head/glow head aslinya dibor dan di drat utk dijadikan converter.
cuman sulit aja cari drat halus seperti glow plug (saya sudah korban sebiji glow head dan ternyata dratnya beda)

dan yg agak sulit lagi, mengatur kedalaman glow plug agar ukuran ruang bakar tetap sama..

hehehehe.... susah ya. ya sudah beli aja. nunggu nya lama ya. aku juga kirim komplin sama HK, tapi seperti biasanya ngga diganti.

anelah wrote:

nomind wrote:

anelah wrote:glow head nya bisa di bor dibuatkan ulir untuk reguler glow plug.

ukuran lebih besar insert glow-nya pak, jadi cylinder head type insert tidak bisa di drat utk glow plug standar

opsi lainnya adalah cylinder head/glow head aslinya dibor dan di drat utk dijadikan converter.
cuman sulit aja cari drat halus seperti glow plug (saya sudah korban sebiji glow head dan ternyata dratnya beda)

dan yg agak sulit lagi, mengatur kedalaman glow plug agar ukuran ruang bakar tetap sama..

hehehehe.... susah ya. ya sudah beli aja. nunggu nya lama ya. aku juga kirim komplin sama HK, tapi seperti biasanya ngga diganti.

mending sih beli fuel tank khusus surestart yg dipasang di bawah itu pak.
kalo glow sih saya rasa sangat awet, cox babe bee saya produksi tahun 67-69 masih menggunakan glow head yg original

coba pake 6 buah baterai di paralel untuk nyalain glow plug.

masih tetep ngga ada nyala di glow plug. jadi sepertinya sudah pasti glow plug nya 1/2 mati. dari pengukuran masih ada tahanan, jadi filamen tidak putus. ada arus 1.5A, jadi tidak putus. tapi tidak nyala. mungkin sumber listrik kurang amper nya? dicoba dengan baterai D, 6 biji baru, menunjukkan arus sekitar 1.5A.

Siapa yang punya glow plug nya cox... pinjam hahaha....

nomind wrote:mending sih beli fuel tank khusus surestart yg dipasang di bawah itu pak.
kalo glow sih saya rasa sangat awet, cox babe bee saya produksi tahun 67-69 masih menggunakan glow head yg original

ya, fuel tank khusus yang dimaksud itu hanya bisa dipakai 50~60 detik...
pakai nitro 15% mestinya bisa kan pak?

setelah diganti glowplug dengan yang baru (nunggunya ber-minggu2) akhirnya cox bisa bunyi ...pret pret pret...
sebentar aja sudah habis minyaknya dan mesin kok panas ya, kuatirnya kalau di ganti dengan fueltank yang gedean bisa pecah tuh mesin.

Kok anginnya nyembur didepan prop ya? Ngga kebalik propnya, ngga salah arah putarnya. Mumet nih...

anelah wrote:Kok anginnya nyembur didepan prop ya? Ngga kebalik propnya, ngga salah arah putarnya. Mumet nih...

Cox mmg bisa nyala reverse
Jd buat pusher ok

anelah wrote:setelah diganti glowplug dengan yang baru (nunggunya ber-minggu2) akhirnya cox bisa bunyi ...pret pret pret...
sebentar aja sudah habis minyaknya dan mesin kok panas ya, kuatirnya kalau di ganti dengan fueltank yang gedean bisa pecah tuh mesin.

Fuelnya udh di campur castor blm?
Mungkin efek prop berputar reverse, jd engine ga kena angin dari putaran prop haha

anelah wrote:Kok anginnya nyembur didepan prop ya? Ngga kebalik propnya, ngga salah arah putarnya. Mumet nih...

secara cox pake reedvalve, bisa muter bolak balik..
15% bisa pak, cuman performance agak menurun..

dan utk segala macam fuel, diwajibkan pake castor oil sebagai campuran

haha iya, lha kan ngga bisa muter reverse, ada pernya.



tapi masalah sudah lenyap, sebab nya ngga jelas.