Tentang motor BP21

Post by **ajo.naim** » 07 May 2007, 16:14

Hallo rekan2 semua
Ada yang bisa kasih pencerahan ke saya ?
Kok motor BP-21 ini bisa bersuara sepeti bell pintu ya? Saya sudah bongkar2 nggak nemu speaker ataupun buzzernya.

Kalau kita menggulung ulang BP-21 ini berapakah diameter kawatnya dan berapa gulungan per pole.
Konfigurasi asalnya apakah WYE atau Delta?

Trims

Post by **andre77** » 07 May 2007, 19:14

Dafi itu suara berasal dari kumparan motor itu sendiri coba copot motornya ya gak bunyi lagi.

Post by **coyo** » 10 May 2007, 09:56

yup, motornya sendiri bisa berfungsi seperti speaker, coba diperhatiin waktu bunyi motor bell-nya juga ikut gerak2/getar

sy dulu malah ngira klo dlm esc brushless ada buzzer nya, ternyata motor bisa merangkap jadi speaker/buzzer

Post by **shaify** » 24 Jul 2007, 23:59

kok motor BP-21 setiap putarannya ada 3 kawat yg langsung digulung.terus kalo misalkan ganti kawat karna kawatnya ada yg putus, diganti dgn ukuran brp n jumlah lilitan brp ya? apa sekali gulung 3 kawat juga? mohon pencerahannya..
tx..

Post by **coyo** » 25 Jul 2007, 08:23

klo emang tiap putaran pake 3 kawat ya mesti digulung dgn 3 kawat juga klo ingin kinerjanya sama.
biasanya teknik gulung lebih dari 1 kawat ini dipake karena klo pake 1 kawat diameter besar cukup susah menggulungnya.
sebetulnya dalam dunia gulung-menggulung motor ada istilah wire density, intinya makin besar kawat makin tinggi pula efisensinya karena makin gede kawat resistansinya makin kecil. Dan misalkan ada sisa ruang di stator yg tidak terlilit kawat maka medan magnet yg dihasilkannya nanti tidak maksimal.

mengenai ukuran kawat motor BP-21 coba diukur langsung kawat aslinya pake caliper/jangka sorong

Post by **shaify** » 25 Jul 2007, 15:14

sy dah coba gulung semalam dgn kawat 0.35mm 3 kawat cuma dpt 10T, awalnya coba 12T, tp berhubung agak sesak jd 10T aja. td pagi di tes dgn acuan angin aja yg dirasain tangan gak jauh beda sm yg aslinya..oh iya, sy cobanya bikin konfigurasinya Y, sedangkan yg asli delta..gak ada timbangan digital sih jd gak bisa ukur trustnya..

Post by **sudjai sarmo** » 03 Aug 2007, 07:11

Motor BP-21 memang betul2 minimalis realiskarena bisa kita repair sendiri dibanding dengan motor jenis lain. Saya sendiri punya motor ini empat biji dan masih bisa bekerja semuanya meskipun salah satunya saya beli bekas tiga tahun yang lalu.

inkidz · Post by **inkidz** » 03 Aug 2007, 08:11

Bapak2 saya mau tny, sy br bl BL 2408-21, esc twr pro 25A,mau dipk di wd, trus sy jg pny lipo bat ukuran 7.4v, 1200mAH. 10c. bks pakean esky 4chln, apakah lipo nya bs dipk?
ato ada lipo ukrn lain yg cck.
kl ada yg ukrn brp?
trus tmpt msng BL dmn ya kl di bdg ato jkt
trima ksh bnyk..

Post by **iwan21** » 03 Aug 2007, 08:15

Boeng Indra, biasanya teman2 disini pake Lipo 3 sel/1000 mAh kalo WD dg motor 2408, propeller pakai 7x6.

Untuk cara masang ke WD udah pernah di posting disini oleh boeng Andre77, coba cari2 deh, ini linknya :
http://gaero.info/forum/viewtopic.php?t=615

Post by **shaify** » 06 Aug 2007, 15:57

Boeng sepedjoeangan..MERDEKA!!!
sy mau nanya nih..kalo motor tower pro ini digulung ulang dgn kawat 0.5 mm 3gulunglangsung @10T,apa bisa arusnya lbh besar yg dihailkan? sy coba pake 2sel 1250mAh lumayan kenceng 1/2 throtle aja..takutnya nati pake 3sel malah kobong ESCnya,mau ukur pake multimeter gak cukup, cuma buat arus yg kecil2 aja..
tx.