Grage Aeromodelling

Ary wrote:Benar juga kata pak Toto,



yang doos 2 hitam itu apa pak Dhe ?? jgan2 itu si gagak hitam ya pak dhe

wah wah bisa panjang nih review.....

lo kan memang disainnya panjang....makanya dikit-dikit keluarnya...

Sekedar tambahan info untuk fuel tank yang disertakan dalam kondisi pre-install dari pabrik, saya jadi teringat setidaknya ada 2 pabrikan yang memberikan fasilitas ini.



dan pemasangan slang, kita tdk perlu kuatir salah, sebab produk ini sudah memberikan tanda yang jelas, slang mana ke karburator, slang mana untuk udara dan slang mana untuk pengisian.



tetapi untuk perakit yang suka memakai sistim pengisian fuel dng menggunakan kwik fill fuel line dari dubro, maka slang pengisian sebaiknya dipotong separuh dan di sumbat.

selanjutnya... yang juga disertakan pabrik diantaranya clips kabel ekstension.



juga beberapa asesoris standar



dan asesoris yang juga penting seperti long arm servo untuk rudder dan long arm servo untuk aileron dan elevator.



Clips kabel ekstension :
ini perlu agar kabel2 ekstension yang kita pasang tetap dalam kondisi tersambung dengan baik.
tidak semua pabrikan pesawat menyertakan asesoris yang terlihat sepele namun cukup penting ini, dan saya sarankan untuk perakit2 pemula usahakan tiap2 sambungan kabel dilengkapi dengan clips ekstension kabel ini. tapi...... jadi teringat beberapa pesawat yang pernah akrab dng saya seperti hangar9, extremeflight, sebart, caporangtua, tidak menyertakan ini, sehingga agar kabel tidak lepas sy gunakan benang atau kabel ties, kecian deh......

long arm servo :
seperti kita ketahui bersama, untuk pesawat mulai size 30cc s/d sekian ratus cc sangat disarankan untuk melengkapi dengan long arm servo, sebab walaupun pabrikan servo sudah melengkapi arm standar pabrik namun demikian jika kita tetap menggunakannya biasanya defleksi atau pilot sini bilang "koplak an" nya kurang.
untuk sekedar dipake terbang patroli bisa saja, namun tentu kemampuan pesawat akan berkurang jika dipake aerobatics atau terbang 3D.

jika kelengkapan ini tdk disertakan, tentu kita harus membelinya dan ini tentu menambah pengeluaran.

lanjut.....

pabrikan ini juga menyertakan laser cut engine mount templates untuk yg memakai engine 3W dan engine DA atau DLE. dengan templates ini kita jadi lebih mudah dan cepat untuk memasang mesin. pada foto sy ngebor baut mesin untuk engine DLE 55.



produk ini juga siap tempat jika rencana menggunakan canister.



dan pemasangan baut cowl dipasang dari dalam, ini bermaksud agar jadinya nanti, cowl tampak bersih dan tidak terlihat bautnya.

[/quote]

dhe itu tangannya siapa yah di jadikan model...soale ingetku drijhine pak dhe gak begitu... ...
wes aku nunggu muluknya aja di lapangan lebih manteb gak penasaran

saya ikut menyimak dan menikmati aja klo sudah muluk..sementara genthong recehan belum penuh cuman bsa...

Ikut menyimak "Novel" nya..........

Landing gear nya dari apa pak dhe? aluminum , fiberglass atau kayu pak ?

terima kasih pakde,...jelas lengkap,...dan gaya tulisannya mirip novelis,...
....sabar menunggu kelanjutannya

pakdesurib wrote:produk ini juga siap tempat jika rencana menggunakan canister.

Wuah mantap pakDe...


Mirip kayak ini ya,


...dan enak model cowl ring, jadi baut cowl ndak nongol diluar ya.
Ini MTW Canister, tadinya di pasang di OS 55GT si kutang biru...
...tp sama komandan keburu dimarahin, jadi proyek di stop dulu.
Nunggu pakDe Surib duluan deh.

toto wrote:sedikit nebak apakah ini YAK55 ya suhu ...................

..anu Pak, YAK SP55M, beda kalo YAK55 kan turtle deck nya... kena marah lagi deh nih...