Grage Aeromodelling

Arrayan wrote:Mumpung topiknya masih ttg ESC ...
Setiap ganti ESC baru , misal RCE-BL35X - sebaiknya gimana - apakah mesti inisialisasi lagi ( masuk set up mode) , atau langsung tancep aja pake default. Nah kalo mau ke set up mode dimanual disebutkan sebelum TX ON - motor sudah terkonek, kemudian posisi throttle FULL - baru TX ON dan konek batere : pada situasi ini apa motor gak langsung nyentak ya ... confuse - jadi gak berani masuk ke set up mode ... mohon pencerahan ..

Betul kata Mas Syafik pak. Tapi pengalaman saya agar save, kabel motor saya pasangi motor lain yang sudah saya amankan. Misalnya terjadi hentakan akan tetap aman, karena tidak tersambung he Heli. Terus pekerjaan setup tidak akan membuat khawatir kesamber main blade.

numpang tanya dong...trex ku kalo pas hover kadang2 ekor nya manggut2....bukan geleng2 lho (wagging ) tp manggut2...
apa yg hrs daku check nich ? dimana letak ketidak beresannya ?...thx in advance..

CGnya gak pas itu, coba baterena digeser2, bisa juga karena RPM kurang gedhe

kula wrote:numpang tanya dong...trex ku kalo pas hover kadang2 ekor nya manggut2....bukan geleng2 lho (wagging ) tp manggut2...
apa yg hrs daku check nich ? dimana letak ketidak beresannya ?...thx in advance..

Bisa 3 hal om KULA..
1. Rotor Head tidak balance...
Coba di cek panjang flybar rod. apakah sama panjang di kiri dan kanan?? cek juga berat paddle nya apakah sama.
cek juga blade nya apakah sudah balance? kalo belum balance ulang dgn mennambahkan tape/isolasi. saya yakin sudah ada postingannya mengenai hal ini.

2. periksa karet damper pada head, apakah sudah pecah/getas. ganti baru kalo memang sudah rusak. sekalian periksa collar (spacer) yg terdapat didekat karet damper. pastikan dalam kondisi baik, dan saya sarankan pasang collar yg tipis (kalo ndak salah trex punya 2 jenis collar...saya lupa tebal nya ) jgn pake yg tebal, yg tebal hanya enak apabila head speed tinggi atau idle up saja.

3. pastikan head speed sudah cukup, kebanyakan pemain heli takut dgn rpm head yg terlalu tinggi. padahal apabila headspeeed juga kekecilan, akan membebani motor karena pitchnya yg jadi terlalu besar.Intinya, jgn menerbangkan heli hanya karena pitch nya saja.. tetapi juga harus dgn putaran blade yg cukup INGAT, head speed harus sedikit lebih kencang apabila anda ingin respon cyclic yg baik. bisa juga gunakan IDLE up 1 untuk Forward flight, set lah idle up satu dgn kurva throttle yg lebih besar dari normal. dan IDLE 2 hanya untuk 3D.

Mudah2an membantu omm...

^^...wuih...tengkiu buanget om, detail bgt .. sip deh, segera dilaksanakan pemeriksaan dgn seksama.

kula wrote:^^...wuih...tengkiu buanget om, detail bgt .. sip deh, segera dilaksanakan pemeriksaan dgn seksama.

wah nampaknya oom Kula udah mantep setelah ada wejangan dari suhu ucha....tinggal di goreng tuh trexnya....

sahid wrote:

kula wrote:^^...wuih...tengkiu buanget om, detail bgt .. sip deh, segera dilaksanakan pemeriksaan dgn seksama.

wah nampaknya oom Kula udah mantep setelah ada wejangan dari suhu ucha....tinggal di goreng tuh trexnya....

bukan ucha om, tapi shinto....

black_tiger wrote:bukan ucha om, tapi shinto....

yach.....beda ya maaf2....koq jadi lupa mana yg suhu ucha n mana yg suhu sinto....maklum dah makin tua sayanya...u oom BT...tq

sahid wrote:

black_tiger wrote:bukan ucha om, tapi shinto....

yach.....beda ya maaf2....koq jadi lupa mana yg suhu ucha n mana yg suhu sinto....maklum dah makin tua sayanya...u oom BT...tq

Ga pa2 Om Sahid , yg penting terbangnya kan gaya anak muda hehehe
salam
budi

emang jikalau di liat sepintas, suhu sinto dan suhu ucha keliatan mirip-mirip yah... ?