Bermutu, Berkualitas, harga bersaing. memangnya ada....??

[anton_max]

kalau denger ceritanya pakdesurib mirip kayak film tersanjung 1-2-3-4-5-6 dan berkelanjutan terus , dan tidak klimaks2 .. hehehe.. sambil menunggu kapan waktu yg tepat utk punya pesawat ginian.. walau disebut murah dan bagus tetep ga masuk kantong sy nih kynya pakde..

mantap reviewnya dan bikin penasaran..hehe

[pakdesurib]

dhe itu tangannya siapa yah di jadikan model...soale ingetku drijhine pak dhe gak begitu... ...
wes aku nunggu muluknya aja di lapangan lebih manteb gak penasaran[/quote]

lo... baru tau ya driji saya kalo ngerakit jadi didi kempot kalo lagi terbang jadi hulk.

[pakdesurib]

kalau denger ceritanya pakdesurib mirip kayak film tersanjung 1-2-3-4-5-6 dan berkelanjutan terus , dan tidak klimaks2 .. hehehe.. sambil menunggu kapan waktu yg tepat utk punya pesawat ginian.. walau disebut murah dan bagus tetep ga masuk kantong sy nih kynya pakde..

mantap reviewnya dan bikin penasaran..hehe

hehehehe.... kan tujuannya supaya ada pencerahan untuk kita semua. ya kudu berjilid spy terang benderang.
kalo masuk kantong "wingbags" pasti cukup deh.....

[pakdesurib]

thanks atas atensi dan tebakannya.... nanti kita liat yak apa seh akhirnya?

oke... dilanjut.

pabrikan ini menyertakan kelengkapan sayap yang juga sudah pre-install dari pabrik. baik itu aileron maupun elevator, artinya... perakit akan terbantu lagi menghemat waktu dan tenaga karena gak perlu ngelem engselnya.



dari pemeriksaan saya, aileron dan elevator yang pre-install ini semuanya kuat.

[pakdesurib]

sekarang kita masuk perakitan :

seperti biasanya, saya kalo merakit pesawat model begini dimulai dari landing gearnya dulu.
pemasangan landing gear fiberglass ini cukup mudah.



setelahnya kita pasang tutupnya yang juga disertakan agar baut landing gear tidak nampak lagi dari luar.



lanjut.... saya pasang sepatunya yang terbuat dari fiberglass. inipun pemasangannya cukup mudah, karena mur bautnya semua presisi, langsung pasang dan kencangkan, selesai.



setelahnya kita masukkan rodanya. untuk roda saya perhatikan berbahan karet dan empuk, ini saya pikir cocok buat pilot yang biasa hard landing.
disertakan juga 2 pcs. collar untuk masing-masing ban agar saat nyetel posisi ban jadi lebih mudah dan cepat.
soal collar ini utk pesawat saya yang lain hanya disertakan 1 pcs collar utk masing-masing ban kecuali tail whell, terpaksa saya harus cari lagi ring yang cocok dengan as rodanya. ribet ....



nah... roda dengan sepatu antik sudah terpasang...



ini sisi satunya...

[AgoesAurelz]

salah satu murid pilot (sesama "aliran sesat") ikut duduk manis dan menyimak....
....sambil hitung-hitung budget dulu...

[pakdesurib]

lanjoott.....

saya mau pasang rudernya.
dari dus waktu saya ambil, engsel sudah ditanam ke rudder.



namun untuk yang baru belajar merakit, jangan yakin dulu kalo inipun sudah pre-install dari pabrik. sebaiknya diperiksa dulu apakah betul2 sudah di lem atau belum. saya mendapati engselnya memang sudah ditancepin pabrik ke lubang2 nya namun belum di lem.
nah.. kita yang harus ngelem sendiri.
perlu diperhatikan untuk pemasangan engsel seperti ini gunakan epoxy 15-30 menit, jangan yang 5 menit langsung kering, nanti setting defleksinya akan sulit kalo lem sudah kering, dan inga.... inga.... jangan pake lem CA atau alteco... ini berbahoooaayaaa.

nah .... cerita dikit soal pengalaman engsel ini.....
ada temen disini ngerakit pesawat yang menggunakan engsel/ CA hings. sekalinya ada orderan ngerakit, pesawat pake pivot point hings...... krn kebiasaan pake CA, pasang engsel model ini main grojok CA aja.
nah giliran serah terima ..... persiapan maiden dilakukan, ya slametan, ya tabur bunga 3 warna pokoke ritual setempat lah.
giliran terbang.... yang punya sorak-sorak, sy yang waktu liat pikir wah.... senengnya dia liat pesawatnya terbang, tapi ndelalah........ rupanya ruddernya sudah kiwir-kiwir diudara, segera saya ambil alih komando (maksudnya mbantu beri pengarahan ke pilot testernya, bukan ambil alih remote, edan apa....).
sy bilang "tenang.... gak pake rudder juga bisa landing kok, tenang yang penting "level"", baru saya ngomong gitu, ndelalah... bletak!!, rupanya salah satu elevatornya copot juga, maka detik-detik menegangkan itu terjadilah...., pelan2 pesawat diusahakan balik ke landasan.... pilotnya sy liat sdh keringat dingin, segala kemampuan yang dimiliki dikerahkannya, dan......... akhirnya pesawat itu jatuh juga. hancur.... selamat pagi surabaya...... cekap semanten.

ok, kita lanjut lagi....

rudder pake lem epoxy dipasang, sekalian saya pasang tail wheels.



lanjut lagi pasang rodanya dan.... 1 bagian selesai.

[suprayitno]

Ngiler mode:ON

[pakdesurib]

salah satu murid pilot (sesama "aliran sesat") ikut duduk manis dan menyimak....
....sambil hitung-hitung budget dulu...

monggo disimak, siapa tau bisa nambah pencerahan.
salam.

[Syafik]