DIY Paratrike/parabuggy

[christoffel]

@broer james : Ini frame saya design general, artinya bisa untuk engine 170 / 111, bisa juga untuk electric, dan juga untuk dipasang di trike. biar nggak kerja dua kali, soalnya prop nya nggak beda banyak. semua nya direct drive sih, jadi saya buat diameter cage nya 84cm, cukup untuk prop sampai 32" saja.
Jadinya cukup kecil, kalau kondisi di lepas cuman sebesar travel bag kecil 36x55x30 cm (tanpa prop). kondisi terpasang pun cuman 86x86x30 cm.
Saya banyak dengar keluhan pilot di sini tentang ukuran cage normal yg terlalu besar (orang sini tangan nya relatif pendek, jadi diameter cage yg besar jadi masalah tersendiri).
Juga dengan ukuran segini, bawanya di pesawat nggak akan jadi masalah lagi (biasanya harus beradu argumentasi dulu sama petugas bandara karena dimensi terlalu besar).

[christoffel]

Untuk electric (motor CA) saya belum sempat coba lagi, tapi dari hasil terakhir saya putuskan untuk pake 15 cell saja, karena hitungan 150Kv dengan 80% drop pembebanan jatuhnya untuk 10000 watt cuman 5600 rpm saja.
3.13333V/cell x 15cell x 150Kv x 80% = 5640 RPM
arusnya kira2 jadi 15cell/12cell*200A = 250A (berdasarkan data terakhir 200A pada 38V).
Daya kira2 11000watt
jadi prop harus cari yg bisa membebani motor 10000watt pada 5600rpm, tapi sudah menghasilkan thrust minimal sekitar 30kgf.
hasil hitungan nya kira2 :
2 blade 32x12 ==> 32Kgf @ 10000watt
3 blade 32x10 ==> 34Kgf @ 11500watt
4 blade 30x10 ==> 33Kgf @ 11200Watt
saya baru dapat prop electric 30x20 (its only $24, can you believe it?) jadi saya hitung sekalian :
2 blade 30x20 ==> 44kg @ 13000watt ==> ini idealnya, tapi mestinya karena overload, rpm nggak bakalan bisa nyampe 5600, paling2 5000 aja. jadi kalau 5000RPM keluarnya 36kg @ 10000watt
ini diatas kertas, nanti hasil percobaan nya saya posting lagi.

[christoffel]

@om stefendy :
untuk nge-las saya pakai inverter, bukan travo las.
fungsinya sebenarnya sama saja, seperti power-supply juga. jaman sekarang kan sudah nggak pakai trafo lagi, di ganti pakai switching electronic yg lebih effisien dan murah.
barang nya memang kecil, daya nya juga nggak sampai 1000watt, tapi output nya bisa sampai max 120A. cukup untuk electroda 4mm. harganya cuman 850rb waktu saya beli tahun lalu.
sebelumnya saya pakai yg trafo, kapasitas sama tapi nyedot dayanya sampai 3000 watt. lha kantor saya listrik nya cuman 2200watt, jadi sering njegleg MCB nya ...
Kawat las (electrode) yg saya pakai untuk proyek ini (frame/cage paramotor) adalah stainless steel 1.6mm dan 2.0mm, tergantung yg mau di las. Pipa stainless yg kecil (lingkaran cage) tebalnya cuman 0.8mm, jadi mesti pakai yg 1.6mm supaya bisa pakai ampere kecil sehingga nggak sampai bikin lubang pipanya. untuk pelat yg tebal (engine mount saya pakai pelat stainless 3mm) dan butuh pengelasan tebal, baru pakai electrode yg 2mm supaya bisa jalan lebih cepat.
normalnya saya pake settingan 50ampere untuk yg 1.6mm, dan 60ampere untuk yg 2.0mm, kecuali sambungan yg rapuh, saya pakai 30ampere untuk yg 1.6mm
Hasilnya bisa matang juga koq. Cuman, saya kan bukan ahli las dan tidak pernah belajar/kursus las, jadi ini hanya berdasarkan otodidak saja. mungkin saja saya keliru ... hehehe.

[Ferio]

[jamespaulus]

@om didin, om justinus,broer james, om ferio, om stefendy : thankyou berat support nya ...
kerjaan lagi banyak, jadi progress agak lambat ...
prioritas cari duit di dahulukan supaya support dana untuk proyek ini ikut lancar ... hehehe ...

Setuju Mas Chris. Saya juga sama. malah project pending dulu nih.
Job baru, sibuk banget. Padahal semua bahan bahan nya sudah lengkap nih...

[jamespaulus]

Untuk electric (motor CA) saya belum sempat coba lagi, tapi dari hasil terakhir saya putuskan untuk pake 15 cell saja, karena hitungan 150Kv dengan 80% drop pembebanan jatuhnya untuk 10000 watt cuman 5600 rpm saja.
3.13333V/cell x 15cell x 150Kv x 80% = 5640 RPM
arusnya kira2 jadi 15cell/12cell*200A = 250A (berdasarkan data terakhir 200A pada 38V).
Daya kira2 11000watt
jadi prop harus cari yg bisa membebani motor 10000watt pada 5600rpm, tapi sudah menghasilkan thrust minimal sekitar 30kgf.
hasil hitungan nya kira2 :
2 blade 32x12 ==> 32Kgf @ 10000watt
3 blade 32x10 ==> 34Kgf @ 11500watt
4 blade 30x10 ==> 33Kgf @ 11200Watt
saya baru dapat prop electric 30x20 (its only $24, can you believe it?) jadi saya hitung sekalian :
2 blade 30x20 ==> 44kg @ 13000watt ==> ini idealnya, tapi mestinya karena overload, rpm nggak bakalan bisa nyampe 5600, paling2 5000 aja. jadi kalau 5000RPM keluarnya 36kg @ 10000watt
ini diatas kertas, nanti hasil percobaan nya saya posting lagi.

\

Propeller 30x20 ? besar banget tuh pitch nya. nggak takut kebakar ESC nya ya...kalau direct drive.

[cikarang]

Om Chris menurut saya karena bahan pipa stainless apalagi dengan dia kecil ( biasanya tebal cuma 2-3 MM ) seperti itu jika pengelasan dg las listrik baik yg biasa maupun inverter gak begitu maksimal alangkah baik pengelasan pakai las argon ( gas argon ) lebih kuat dan kerapatan sambungan lebih bagus ( biasanya pengelasan ini untuk pipa pertamina atau petrokimia )
saya tau hanya kontruksi... aja mohon maaf jika tidak berkenan...

[christoffel]

2-3mm sudah termasuk tebal om. itu sih enak2 aja kalau di las.
ini yg saya pakai cuman 0.8mm, yg paling tebal adalah pipa rangka utama 1.5mm

saya juga pengen punya las argon, kotoran sisa pengelasan nya hampir nggak ada, hasilnya bersih dan bagus hampir tidak perlu finishing lagi, dan pasti matang nya. cuman yg masih jadi kendala buat saya adalah tabung nitrogen nya (bukan nitrogen nya lho). harga tabung nya kalau beli mahal, bisa juga sistim pinjam tabung tapi maximal 1 bulan, sedangkan saya pakenya kan nggak banyak jadi habisnya bakalan ber bulan2 ... jadi sekarang terpaksa harus puas dg inverter dulu, nanti kalau ada dana lebih baru beli tabung nitrogen nya. doain ya .... hehehe ... (katanya cuman hobby, tapi lama2 peralatan nya cukup buat buka bengkel sendiri nih)

[christoffel]

Propeller 30x20 ? besar banget tuh pitch nya. nggak takut kebakar ESC nya ya...kalau direct drive.

kalau di hitung secara teoritis, daya keluaran nya sekitar 10000watt, jadi masih dalam range aman broer ... ampere nya kan masih dibawah 250A, sedangkan FatBoy kan maximum 300A.
(daya nya cuman 10000W karena rpm nya bakal drop sekitar 5000 rpm saja). kalaupun dianggap bisa tercapai daya maximum, kan masih 280A 13000W (motornya kan peak power bisa sampai 15000W).
yg mungkin terjadi adalah motornya yg panas karena rpm keluaran nya di bawah 80% dari nilai kv nya. ini nanti nya bisa di atasi dg cara membatasi full-throtle nya (ATV) misalnya dibuat 90% saja ... lha gimana lagi, prop electric yg saya beli (SDS hobby) cuman ada 1 macam size 30x20 saja. bahan dari nylon. saya tanya sama toko nya "ini prop buat motor apa" dia juga nggak tau ...

[jamespaulus]

Propeller 30x20 ? besar banget tuh pitch nya. nggak takut kebakar ESC nya ya...kalau direct drive.

kalau di hitung secara teoritis, daya keluaran nya sekitar 10000watt, jadi masih dalam range aman broer ... ampere nya kan masih dibawah 250A, sedangkan FatBoy kan maximum 300A.
(daya nya cuman 10000W karena rpm nya bakal drop sekitar 5000 rpm saja). kalaupun dianggap bisa tercapai daya maximum, kan masih 280A 13000W (motornya kan peak power bisa sampai 15000W).
yg mungkin terjadi adalah motornya yg panas karena rpm keluaran nya di bawah 80% dari nilai kv nya. ini nanti nya bisa di atasi dg cara membatasi full-throtle nya (ATV) misalnya dibuat 90% saja ... lha gimana lagi, prop electric yg saya beli (SDS hobby) cuman ada 1 macam size 30x20 saja. bahan dari nylon. saya tanya sama toko nya "ini prop buat motor apa" dia juga nggak tau ...

Thank you Om Chris.
btw itu nylon propeller 30x20 cuma $24 !!? wah. saya mau dong !! beli di mana nih ? di Indo ? bisa tolong belikan ? atau info toko nya ? email saya please james.paulus@gmail.com atau kantor James.Paulus@alto.co.nz thank you.