Grage Aeromodelling

mazuk hanggar for repair

Tanpa basa-basi tanpa permisi dan si pilot sudah kuwalahan mengendalikan laju si Extra.
Akhirnya maksud dari wajah garang adalah ini.


Semua penonton terbelalak, dan terkejut tanpa bisa berbuat apa-apa.
Pilot piper j cup hanya melongo melihat kejadian diatas.
Begitu juga dengan pilot extra masih terus sibuk mengendalikan keganasan pesawatnya.

Demikian cerita singkat ini.
Bersambung.[/quote]

kecelakaan maut di udara tapi yang penting pilot zelamat wkwkwkwk

Dan langsung di selameti. Hahaha...

dokumentazi yang lain nya kok 8lom nampak hihih

Lanjutan reportase.
Ada WD terbang pelan dan sangat glide di atas rerumputan.


Lho kok???


Ohhh.... ternyata di setir langsung nggak pakai remote.

Xixixixi.....

Sementara ada yg lain di hari Minggu
Armada baru pak Rianto.


Persiapan.


Lempar


Wah ternyata nggak mau terbang. Gimana mau terbang lha wong mulutnya di isolasi.

Hehehehe...

Wayang pak Joko sudah menanti di geber. Melihat fuel di depannya, buntut bisa megal-megol sendiri.


Bagi orang Papua ini terik panas bagaikan terang bulan.
Isi fuel?? santai ah... dinginn.....


Langsung 3D. Mantafff....

Puzle Canadair yang cantik ini sulit untuk di suruh ke tengah danau.


Harus di gurak dulu. Huss-huss... ayo sana ketengah!!.


Roging.....


Fly pass sependek itu??. Siapa takut? Mantaf...


Sayangnya setelah di gurak jadi nggak mau minggir. Hmmmm...

Xixixixii...

Pak Mus. Sukanya memperkosa pesawat. baik di darat maupun di udara.


Beginilah akibatnya setelah di perkosa. 2 pesawat sekaligus tergelepar. Wakakaka...

Kalau yang lain sibuk bagaimana agar hemat bahan bakar.
Yang satu ini sibuk bagaimana hemat propeler. Xixixixi...


Meskipun suasana panas, sedih karena banyak musibah.
Tetapi tetap di akhiri dengan makan-makan....


Persiapan pulang.


Yang lain sibuk mengemas barang. Pak Nyoman malah sibuk membuang armada.


Di tempat sampah bookk...????


Demikian laporan terbang Minggu ini. Nantikan laporan Minggu depan.
Makan Lagiiiii....