F3A <> 3D kenapa??

[AgoesAurelz]

buseetttt EIDRRRIIII.... ente ngilang kemanaa ajaaa????
masuk masuk langsung nyamber kaya kompor aja..... how are you broo....

@Budi.... wah satu-satunya wilga di dunia yg di hoverin...... memang ediiaann suhu satu ini.... but i like it, swear!.... gimme hi-five brotha... TOSSS!!!

Nyambung soal topic yg mulai ngalor-ngidul ini,
Setau saya setelah kita lulus trainner (Wd,wilga,dll) maka bisa ambil penjurusan... ada F3A, ada Scale, dan ada 3D/freestyle...

Kalo yg mau ke F3A, bisa pake Formosa atau pesawat sejenis..
kalo mau ke Scale, bisa pake Mustang, Spitfire, Zero dll
Kalo mau ke 3D, bisa latihan pake Ferio, Piaget dll

lulus dari electric, cobain ke engine 40class, tetap dengan pesawat se-type... supaya sesuai tujuan...
Lulus dari engine 40 class, baru ke kelas Gaban... langsung loncat ke kelas 50cc keatas ngga masalah (spt kata suhu saya)...

Karena arah saya jelas, yaitu 3D freestyle maka sementara saya masih setia ber-planker ria dulu.... biar ampe bosen ngeliatnya....
PLANKER ADALAH "TIKET" SAYA KE GABAN 3D...

sharing dikit perjalanan...
Planker udah "habis" 2unit... 1unit ancor sisa sayap doang... ini udah Planker saya yg ketiga (Badboy)... dan yg satunya (Airkiller) malah udah jadi 4 bagian...patah/sambung tapi masih terbang dgn baik...
lagi belajar kebal rasa terhadap crash... (lha wong cuman planker aja)...
Saya udah janji pada diri sendiri, kalo udah lancar torque roll, bisa muter tegak 1 as konstan, saya baru hijrah ke gaban 3D.... biar bertahap...
Sebelum proses itu saya lewati, saya tidak akan beli Gaban 3D...

Pernah maksain 3D pake Gaban... Sementara ini gaban type sport saya baru ada CAP 232 aja (pake nitro Saito 180FS/30cc), hover berat banget (she is like pragnant elephant as i said before), hover gak lebih dari 1 menit langsung habis powernya... kapan hari saya paksain "torque roll" (disaksikan rekan saya mas Hendra setiono) malah CAP melorot terus dan stall, langsung saya masukin flat spin sekalian, dan mendarat cukup keras kena landing gearnya.... tapi uda di repaired, untung bisa mulus lagi... sadar karena "salah tahap" maka saya downgrade ke Planker dulu...
Rencana CAP juga mau saya gantung (biar jadi codot kata om yoyok)... hwakakak.... (sekalian biar banyak yg dicodotin buat hiasan plafond nih om yoyok)... wakakak...

Besok kalo jempol udah lebih halus dan sigap saya baru mau ke gaban 3D yg sebenarnya....palingan ke 50cc dulu...
pilihan saya: Edge 540, Sbach atau Extra 300 or 260, Yak 54..

wait and see aja.... practice and practice.... the right time will come... dan tetap saja..... Fly for.... FUN! ....Nothing else....

Salam 3D to The BONE!!
AA

[su-31]

Bingo !

...anu pak, sumber inti dasar dari ilmu 7J yg sakti mandraguna dan tidak mungkin terkalahkan oleh ilmu aeromodel apapun adalah ini:

saya terbang untuk saya sendiri, bukan untuk yang nonton....... jadi ya terbang suka suka saya TOH! yang penting HAPPY......

...kesaktian tsb, bertambah super sakti dengan ini:

....Mau F3A ato 3D? Cuma bikin jadi item...

Jadi kalo Bpk tanya "Gimana dong ?" kalo orang bilang terbang 3D, 3E, 3F.....3Z, adalah , begini, begitu, bla bla bla, maka...
...ya jawaban saya cuma....who cares

TOH ???

[AgoesAurelz]

Nah, kalo terbang spt yg disarankan pakdhe Surib,
Langkah 1-34... Berarti 3D bukan lagi menjadi funfly.. Tp jg sdh menjadi penuh aturan / pola terbang / pattern...

maaf sebelumnya om kula.
saya gak pernah menyarankan pilot laen terbang seperti saya, sebab semua pilot pasti punya gaya terbang masing-masing.
Ini pengalaman saya. (wah.... jadi cerita pengalaman lagi nih, hehehehe.......)
Saya dulu sering terbang suka-suka, bebas, freestyle atau apapun sebutannya.
krn dari awal terbangnya saya (sekali lagi) saya gak pake rencana, pokoke terbang pesawat hajar habis-habisan.
hasilnya pesawat crash bolak-balik pak, sebab untuk pindah dari manuver satu ke manuver lain (krn tdk di planning) saya ceroboh tidak memperhatikan ketinggian pesawat, posisi pesawat sudah rendah saya paksakan ke manuver lain yang membutuhkan ketinggian tertentu.

nah... krn capek repair pesawat, iseng-iseng saya ambil kertas dan mulai menulis kalo sy coba take off terus masuk manuver ini gimana yah, atau kalo masuk manuver itu nanti gimana yah setelahnya....... sampai saya urutannya ke landing. kertas itu saya bawa ke lapangan, dibaca lagi terus coba praktek.
dan hasilnya.... rekor crash saya bisa diminimalisir pak. itu gunanya rencana/ aturan terbang buat saya.

rencana sebelum terbang itu penting pak, bukan bermaksud "wah.... gak bisa fun lagi dong kalo diatur melulu" sekali lagi bukan, bahkan kita wajib punya rencana/ aturan terbang bagaimana yang aman jika seandainya dilapangan ada anak-anak kecil yang lagi maen bola dan belum tau bahayanya kalo ketimpa pesawat nyasar.

Pendek kata...... (pendek aja segini, gimana panjangnya ya?) menurut saya ...... gaya apapun yang kita pake menerbangkan pesawat dipastikan masuk ke salah satu kategori dari dua kategori, kalo gak di gaya pattern ya di gaya 3D.
Saya hanya berbagi pengalaman pernah mencoba untuk menggabungkannya dan ternyata .......... menimbulkan sensasi tersendiri buat saya.

salam.

anyway.... quotes pakde surip ini saya pikir wise,... akan saya renungkan secara mendalam malam ini....
hal-hal mengenai teknik, manuvers dll, akan saya laksanakan.... dengan cara seksama.... dan dalam tempo yg sesingkat-singkatnya...

atas nama diri saya sendiri,
AA

sangat inspiratif, thanks suhu Surip.... Gimana om suhu Budi?...

[AgoesAurelz]

Nah, kalo terbang spt yg disarankan pakdhe Surib,
Langkah 1-34... Berarti 3D bukan lagi menjadi funfly.. Tp jg sdh menjadi penuh aturan / pola terbang / pattern...

maaf sebelumnya om kula.
saya gak pernah menyarankan pilot laen terbang seperti saya, sebab semua pilot pasti punya gaya terbang masing-masing.
Ini pengalaman saya. (wah.... jadi cerita pengalaman lagi nih, hehehehe.......)
Saya dulu sering terbang suka-suka, bebas, freestyle atau apapun sebutannya.
krn dari awal terbangnya saya (sekali lagi) saya gak pake rencana, pokoke terbang pesawat hajar habis-habisan.
hasilnya pesawat crash bolak-balik pak, sebab untuk pindah dari manuver satu ke manuver lain (krn tdk di planning) saya ceroboh tidak memperhatikan ketinggian pesawat, posisi pesawat sudah rendah saya paksakan ke manuver lain yang membutuhkan ketinggian tertentu.

nah... krn capek repair pesawat, iseng-iseng saya ambil kertas dan mulai menulis kalo sy coba take off terus masuk manuver ini gimana yah, atau kalo masuk manuver itu nanti gimana yah setelahnya....... sampai saya urutannya ke landing. kertas itu saya bawa ke lapangan, dibaca lagi terus coba praktek.
dan hasilnya.... rekor crash saya bisa diminimalisir pak. itu gunanya rencana/ aturan terbang buat saya.

rencana sebelum terbang itu penting pak, bukan bermaksud "wah.... gak bisa fun lagi dong kalo diatur melulu" sekali lagi bukan, bahkan kita wajib punya rencana/ aturan terbang bagaimana yang aman jika seandainya dilapangan ada anak-anak kecil yang lagi maen bola dan belum tau bahayanya kalo ketimpa pesawat nyasar.

Pendek kata...... (pendek aja segini, gimana panjangnya ya?) menurut saya ...... gaya apapun yang kita pake menerbangkan pesawat dipastikan masuk ke salah satu kategori dari dua kategori, kalo gak di gaya pattern ya di gaya 3D.
Saya hanya berbagi pengalaman pernah mencoba untuk menggabungkannya dan ternyata .......... menimbulkan sensasi tersendiri buat saya.

salam.

anyway.... quotes pakde surip ini saya pikir wise,... akan saya renungkan secara mendalam malam ini....
hal-hal mengenai teknik, manuvers dll, akan saya laksanakan.... dengan cara seksama.... dan dalam tempo yg sesingkat-singkatnya...

atas nama diri saya sendiri,
AA

sangat inspiratif, thanks suhu Surip.... Gimana om suhu Budi?... maha suhu Eyang..?

[eidri]

Bingo !

...anu pak, sumber inti dasar dari ilmu 7J yg sakti mandraguna dan tidak mungkin terkalahkan oleh ilmu aeromodel apapun adalah ini:

saya terbang untuk saya sendiri, bukan untuk yang nonton....... jadi ya terbang suka suka saya TOH! yang penting HAPPY......

...kesaktian tsb, bertambah super sakti dengan ini:

....Mau F3A ato 3D? Cuma bikin jadi item...

Jadi kalo Bpk tanya "Gimana dong ?" kalo orang bilang terbang 3D, 3E, 3F.....3Z, adalah , begini, begitu, bla bla bla, maka...
...ya jawaban saya cuma....who cares

TOH ???

ingat safety itu no.2......


@om agoes: skalipun jauh tapi tetap setia mengamati koq...hahahaha.....

[Budi]

No 1, Ber Iman Kepada Tuhan Yang Maha Esa............

setuju!!

[kula]

Nah tuh ... Om AA aja sdh mengakui bhw terbang 3D yg terpola / terstruktur / direncanakan dari awal akan lebih menantang...
At least adrenalin nya akan beda krn kita dituntut utk BISA mengeksekusi manuver demi manuver regardless off pattern itu kita buat sendiri & blm ada aturan baku nya spt F3A murni.


Bisa hover, torque roll, rolling harrier dll itu luar biasa
Tapi akan lebih menakjubkan apabila bisa merangkai semua gerakan itu dlm 1 koreography tarian langit yg indah....

A.K.A : pattern.....
Hohoho.... *ngumpet lagi di belakang tong sampah. Soalnya pintu sdh roboh.

[Budi]

Itulah pakdhe.. Pola / pattern / urutan manuver itu yg tdk dikehendaki Om Budi (kalo gak salah tangkap lho ya ).

Pdhal menurutku, apapun manuver nya ( high speed manuver ataupun in stall manuver )
Akan jauh lebih indah kalo terpola dari awal

*genderang perang makin kencang, mumpung punya pendukung....wkwkwk

mosok om budi tidak menghendakinya????
padahal setau saya suhu nya mas budi adalah salah satu pilot yang saya ikuti petunjuk dan petuahnya.
la kok??

"saya gak punya genderang om kula, jadi saya nabokin kaleng susu aja ya. wkwwkwk...

Pak DeSurib benar, bukannya saya nggak menghendaki, jujur kepingin sih pak, tapi lebih tepatnya saya nggak bisa .......

kalo pinjem kata2 oom AA.... "berantakan".....akhirnya 3D beneran alias Dada Deg Deg-an.........trus jadi hilang FUN nya.......


Menurut Kitab Suci Titisan Eyang Suhu 7J dari Gunung Sentul....... Ilmu tertinggi yang bisa membuat hobby ini sustain atau awet adalah FUN Factornya.........

jadi buat saya, kalau bisanya cuma beldili, dan itu membuat FUN utk saya...... hobby ini pasti awet........ ndak terasa udah 3.5 tahun menggeluti.......

[Budi]

Bingo !

...anu pak, sumber inti dasar dari ilmu 7J yg sakti mandraguna dan tidak mungkin terkalahkan oleh ilmu aeromodel apapun adalah ini:

saya terbang untuk saya sendiri, bukan untuk yang nonton....... jadi ya terbang suka suka saya TOH! yang penting HAPPY......

...kesaktian tsb, bertambah super sakti dengan ini:

....Mau F3A ato 3D? Cuma bikin jadi item...

Jadi kalo Bpk tanya "Gimana dong ?" kalo orang bilang terbang 3D, 3E, 3F.....3Z, adalah , begini, begitu, bla bla bla, maka...
...ya jawaban saya cuma....who cares

TOH ???

TOH!

[dedy_r450]

saya terbang untuk saya sendiri, ... jadi ya terbang suka suka saya TOH! yang penting HAPPY......

pak Budi sudah mulai menunjukan perubahan yg positif dan sangat signifikan,.... welcome (back) on d club