Grage Aeromodelling

christoffel wrote:

joko wrote:

iwan21 wrote:Kang Joko, kalo utk baut dll sih oke banget, cuman utk prop saya sih agak2 ngeri tuh, takutnya si bahan gak kuat nahan torsi dan gaya sentrifugal, bisa putus propnya kalau diputer dg rpm 9000 ...hhiiiiiiii

Betul om...sebelum dapat material yang keras (saya lagi cara bahan epoxy carbon), saya belajar dulu ilmu cetak mencetak nya om..

Baru,...kalau gape, cari bahan yang cocok/bagus buat benda yang perlu spesifikasi lebih....

atas masukkannya, suhu..

om joko, pake epoxy resin juga bisa koq. cuman harus di kasih serat / composit, ini yg bikin kuat. bisa pake serat karbon, atau serat kevlar ... saya pernah beli serat kevlar di hobby shop luar, nggak tau di LHS ada nggak. kalo serat karbon banyak di variasi mobil ...
epoxy carbon hanya bersifat keras, tapi nggak bisa nambah kuat tarik, padahal yg kita harapkan kan kuat tarik ini buat nahan centrifugal nya ...

Syafik wrote:saya masih ngemil sambil menyimak kuliah jarak jauhnya om Joko...

pamuncak wrote:kalau ringannya mgkn karena badan propeller dibuat 2 tahap lapis.lapis 1 resin yang diaduk sehingga terdapat pori atau micro air bubble tp tdk pada permukaannya baru lapis 2 resin full untuk finishingnya.sentrifugal dgn daya dorong besar mana yah sehingga dijadikan pertimbangan untuk membentuk profil propeller.mhn koreksi

christoffel wrote:om joko, yg bikin kuat ya serat karbonnya itu ... epoxy cuman sebagai perekat/filler nya. (seperti prinsip beton)
yg bikin ringan: karena sudah kuat, jadi nggak perlu tebal2 lagi barang nya.