Grage Aeromodelling

ucha wrote:

Roy_95 wrote:ada yang pernah coba/tau ngga perbedaan 12 Z dan 14 MZ?

HARGA!

kantong jadi bocor jelasnya...

DeVIN wrote:

“banyaknya channel yang dapat dihandle sebuah Tx, ternyata mempengaruhi waktu kontrol pada swash eCPPM heli”

Ini berhubungan dengan banyaknya perintah yang akan dikirimkan (banyak channel-nya bro, 14ch????????), sehingga mempengaruhi waktu sampenya sinyal ke rx, yang prosesnya dimulai dari urutan pemasukan kontrol pada stick oleh manusia – di coding oleh prosesor tx - di kirim dan ditangkap oleh rx – dan diolah rx untuk menggerakkan servo. Ini dapat dianalogikan, misalnya pada saat heli akan crash, terus perlu kita koreksi gerakannya dengan remote, agar tidak jadi crash tentunya.

Salam kenal pak Devin.
saya masih bingung dengan kata2x pak devin diatas ini

(mempengaruhi waktu kontrol pada swash eCPPM heli. Ini berhubungan dengan banyaknya perintah yang akan dikirimkan)

saya punya pertanyaan: apakah eCCPM heli memakai 14ch....????
setahu saya heli terbang cuman perlu 5ch dari radio 1.gas
2.ekor
3.elev
4.ael
5.pitch

tolong penjelasannya pak, biar saya & teman2x di grage lebih banyak tahu mengenai radio

salam, kadek

Salam kenal pak Kadek,.....

pernyataan ini “banyaknya channel yang dapat dihandle sebuah Tx, ternyata mempengaruhi waktu kontrol pada swash eCPPM heli”,.... termasuk yang dibicarakan dalam artikel Mr JKos di RR yang menjadi dasar thread ini,....

sedangkan "Ini berhubungan dengan banyaknya perintah yang akan dikirimkan (banyak channel-nya bro, 14ch????????), sehingga mempengaruhi waktu sampenya sinyal ke rx, yang prosesnya dimulai dari urutan pemasukan kontrol pada stick oleh manusia – di coding oleh prosesor tx - di kirim dan ditangkap oleh rx – dan diolah rx untuk menggerakkan servo.", dimaksudkan secara umum, "banyaknya chanel-nya 14" bukan dimaksudkan tuk heli,

pernyataan saya tersebut bermaksud "sekarang sudah dikembangkan chanel sampai 14,...; tanpabermaksud menghubungkannya dengan heli, . Menjadi pertimbangan bahwa sampai thread ini ditulis, JR cukup lama memegang rekod TX 10ch-nya. Benar kiranya pernyataan Bapak, terimaksih, bahwa heli tidak menggunakan chanel sebanyak ini, mungkin bisa ditambah ch kontrol governor,..ch kontrol programable head (v-bar), ch tuk lights,... kalau memakai heli AP (aerial Photography; sepertinya Bapak kan ahlinya,...), diperlukan lagi ch tuk kontrol kamera.-, tetapi mungkin tetap tidak sebanyak 14 yang kepake,......

akhirnya,..... tx 14 ch, dan dimulai dengan tx 12 ch, sudah menggunakan dual procesor,-- sehingga proses diatas semakin lebih cepat, dianalogikan bahwa dengan kasus "misalnya pada saat heli akan crash, terus perlu kita koreksi gerakannya dengan remote, agar tidak jadi crash tentunya.", dimana koreksi yang dilakukan dapat lebih cepat diterima oleh servo,...

Salam,......

ooo gitu ya pak..
terima kasih atas penjelasannya.. bagus sekali threadnya pak.
kalo AP saya pake dua radio, kalo terbang AP sendiri opratornya bisa puyeng pak kecuali untuk fun aja.


salam..

Ya pak Kadek,.....
Semoga teman2 lain juga dapat menambahkan penjelasan teknis tambahan lainnya,...

Salam.

Salam semuanya..
secara awam (pemula) saya membandingkan TX JR 9X saya dulu dengan 14 MZ, ternyata jauh beda dari sisi fitur dan kompatibiltas denga servo dan Govermoor serta gyro yang notabene berasal dari satu merek Futaba... Dengan menggunakan Rx 2048 G3 tehnology bawaan dari TX 14/12 ch respon yang di terima servo terasa lebih real dibandingkan waktu menggunakan tx lama saya.. respon lebih real...

ya jelas pak.. 9x sama 9chp hampir sama. 9chp pake pcm 1024, sedangkan 12/14mz pcm 2048 jadinya dua kali lipatnnya.

saking cepatnya responnya di sofware 14mz ada settingan biar responnya di turunin kalo masih blom terbiasa dengan respon pcm 2048

Brarti semakin cepat responya juga berbahaya klo sampe over koreksi yah..

sebenarnya lebih bagus respon cepat.. nggak ada ngaretnya.. timingnya lebih bagus