Grage Aeromodelling

pamuncak wrote:nanti pake seri nomer berapa dan dgn cara penulisan yg bgmana.ada yg lgs 11.... atau pakai yang J,lambang TNI AU,nomer seri.semoga cpt selesai tdk sabar liat jadinya kyk apa.

ini udah langusng mau terbang aja pak, karena :
1. saya gak pinter menggambar macem2
2. takut overweight kalu masih ditambah asesoris macem , sebab udah lebih berat 10 gr dari target awalnya yg 80 gr

om suhu perbandingan panjang inlet dg outlet duct dan diameternya berapa ya...
kalo bag inlet nya los apa masih perlu cheater hole..... mohon pencerahannya....

muchprast wrote:om suhu perbandingan panjang inlet dg outlet duct dan diameternya berapa ya...
kalo bag inlet nya los apa masih perlu cheater hole..... mohon pencerahannya....

idealnya inlect duct sedeket mungkn ama bibir EDF, kalo outlet duct panjangnya = diameter EDF
luas area inlect duct = 100 % luas area depan EDF
luas area outlet duct = 85 % inlet duct

nah karena inlet duct panjang banget dan banyak hambatan ( ruang batere dl), maka diakalin dg cheater hole, tapi kalo inletnya lurus dan mulus tanpa hambatan, cheatar hole gak perlu

iwan21 wrote:

muchprast wrote:om suhu perbandingan panjang inlet dg outlet duct dan diameternya berapa ya...
kalo bag inlet nya los apa masih perlu cheater hole..... mohon pencerahannya....

idealnya inlect duct sedeket mungkn ama bibir EDF, kalo outlet duct panjangnya = diameter EDF
luas area inlect duct = 100 % luas area depan EDF
luas area outlet duct = 85 % inlet duct

nah karena inlet duct panjang banget dan banyak hambatan ( ruang batere dl), maka diakalin dg cheater hole, tapi kalo inletnya lurus dan mulus tanpa hambatan, cheatar hole gak perlu

Suhu Iwan nih udah pakar banget, semua pertanyaan dilalap habis....eh sorry dijawab tuntas................iya...ya..em em..

gmbr yg bener ini http://wp.scn.ru/en/ww3/f/11/16/0/2

Amunisi udah dateng, lipo 1s/240mAh/30C


berat per unit 9 gr dan tipis banget


masing2 unit saya charge sampe penuh baru di seri supaya jadi 2 sel/240 mAh dg berat 19 gr

Minggu kemarin dibawa deh kelapangan, walau angina kenceng banget


cek ricek


siap


handlaunch sendiri ( pak Supri belom nongol2 jadi test sendiri ajah kekekekekekekk)



kagak kuat ngelawan angin hihihihihhiii


Secara keseluruhan, dg berat 90 gr dan thrust 67 gr, TWR 0,75 : 1, ¾ throttle aja udah langsung terbang dg kondisi test angin lumayan kenceng ( akibatnya pontang panting ngendaliinnya).
Kalao cuaca bagus tentu terbangnya akan enak banget, mudah dikendaliin dan power lebih dari cukup utk ekedar terbang patroli

Waaaduuhh, minggu lalu gak bisa joint gak tahunya fagotnya mengudara.
berapa lama terbangnya Pak? dg lipo 240 mAh dan angin kencang.
Minggu depan bisa cobain kan?

iwan21 wrote:

emilhp wrote:Kalau hari minggu pagi ini bisa maiden saya datang deh ke MGT kasih selamat. . he he

karena ini hil yg mustahal wal muskil terjadi, maka dipersilahken dateng ke Bintara aje, kagak usah ke MGT.

Lho berarti kita bertetangga dong suhu?

ekozxx wrote:
Lho berarti kita bertetangga dong suhu?

yg Bintara itu bang Emil om, walau tinggal di Pangkalan Kerinci/Pelalawan, tapi aslinya orang Bintara heheheheehe