Grage Aeromodelling

sevenslidegrills wrote:

suprayitno wrote:Tadi sore jalan-jalan di Surabaya, di jalan banyak club mobil dan motor lagi mejengin kendaraannya. Sewaktu melewati panglima sudirman jadi ingat manuver cantiknya pak Fery, Eriq dan mas Syafik. Jadi mbayangkan kalau yang mejeng dijalan juga ada trex, beam serta belt CP, kemudian diselingi salah satu terbang dengan manuver yang nggak perlu extreem. Asyik nggak ya?

Mau dicoba ni nogkrong dipinggir sambil majang property2nya....??? Ntar malah ditawar ma orang2 dikira jualan. Wakakakakakaka.......

Btw ntar bikin acara syawalan sambil terbang ya, seru kali. Kan kemaren selama puasa sdh bukin acara terbang dan buka bersama.

suprayitno wrote:Hua ha ha ha.....
Hari minggu kemarin memang benar-benar situasinya jadi kacau balau. bayangkan om Eriq. Sudah dibilang jangan diterbangkan tuh pesawat karena anginya kenceng banget. Waktu di letakkan di bawah saja sudah beberapa kali mau terbang sendiri alias kesapu angin. Eh.. malah "Mas tak terbangin ya!",...Belum sempat jawab langsung mak wuss....Tuh pesawat terbangnya kenceng banget, harusnya belok kiri mengarah ke lapangan bola malah belok kanan di atas jalan raya dan kabel listrik. Sebenarnya yang pilot nekat ini siapa?..... . Trus lagi waktu nyerahin remote posisi pesawat masih belum tinggi dan mobat-mabit.
Yang lebih konyol lagi masa chesna di suruh hover mau di tangkap. Jangankan chesna HBK2 saja belum khatam wakakaka....
Sempat berputar 3-4 kali sampai berhasil mendarat dengan selamat.
Dari hasil terbang kemarin terasa trusnya besar. Pertama tidak sadar sewaktu terima remote throtle ada di _+60. Terbangnya sangat responsif sekali naik dan turun dengan cepat setelah sadar baru saya turunkan tuh throtle pelan-pelan supaya terbang smoth. Tetapi sulit sekali karena anginya terlalu kuat. Kalau terbangnya smoth pesawat jadi berhenti bahkan cenderung mundur, tetapi jika throtle tambah pesawat jadi responsif. Tapi syukurlah akhirnya dapat mendarat dengan selamat. Dan langsung kami berdua meloncat berteriak tanda menang. Wa ha ha ha.....

Syafik wrote:

suprayitno wrote:Hua ha ha ha.....
Hari minggu kemarin memang benar-benar situasinya jadi kacau balau. bayangkan om Eriq. Sudah dibilang jangan diterbangkan tuh pesawat karena anginya kenceng banget. Waktu di letakkan di bawah saja sudah beberapa kali mau terbang sendiri alias kesapu angin. Eh.. malah "Mas tak terbangin ya!",...Belum sempat jawab langsung mak wuss....Tuh pesawat terbangnya kenceng banget, harusnya belok kiri mengarah ke lapangan bola malah belok kanan di atas jalan raya dan kabel listrik. Sebenarnya yang pilot nekat ini siapa?..... . Trus lagi waktu nyerahin remote posisi pesawat masih belum tinggi dan mobat-mabit.
Yang lebih konyol lagi masa chesna di suruh hover mau di tangkap. Jangankan chesna HBK2 saja belum khatam wakakaka....
Sempat berputar 3-4 kali sampai berhasil mendarat dengan selamat.
Dari hasil terbang kemarin terasa trusnya besar. Pertama tidak sadar sewaktu terima remote throtle ada di _+60. Terbangnya sangat responsif sekali naik dan turun dengan cepat setelah sadar baru saya turunkan tuh throtle pelan-pelan supaya terbang smoth. Tetapi sulit sekali karena anginya terlalu kuat. Kalau terbangnya smoth pesawat jadi berhenti bahkan cenderung mundur, tetapi jika throtle tambah pesawat jadi responsif. Tapi syukurlah akhirnya dapat mendarat dengan selamat. Dan langsung kami berdua meloncat berteriak tanda menang. Wa ha ha ha.....

Wah selamat landing ya... untung deh... itu cessna ringan banget dan power berlebih, kalau throtle dikencengin pasti terbangnya responsif, apalagi dengan angin kenceng karena ntu pswt dibikin untuk beginner dengan terbang slow fly

O iya, lebaran dulu ya... minal aidin wal faizin maaf lahir bathin... kapan yuk terbang lagi, gimana kalau minggu 5 okt di laguna terbang syawalan... ditunggu ya...

Terbang terakhir puasa di JD bawa petaka Trex saya, tapi mumpung blm libur toko2 hobby, sebelum libur langsung aja dilengkapi part2 yang rusak, akhirnya waktu lebaran trex bisa diterbangkan lagi dihalaman rumah dan siap untuk dicoba lagi...