Re: Tanya DOWN THRUST & RIGHT THRUST
Posted: 03 Mar 2012, 01:19
nggak perlu right thrust lagi ...
...hehe..makasih om.. 
Grage Aeromodelling
Komunitas Aeromodelling Nusantara
https://gaero.org/
Tanya DOWN THRUST & RIGHT THRUST
Page 9 of 9
Re: Tanya DOWN THRUST & RIGHT THRUST
Posted: 03 Mar 2012, 09:03
ini yg di cari ...hehe..makasih om..
...hehe..makasih om.. Re: Tanya DOWN THRUST & RIGHT THRUST
Posted: 16 Mar 2012, 17:12
Adilgun wrote:om kalo propelernya yang kontra rotating ngaruh gak ke right trust?
christoffel wrote:nggak perlu right thrust lagi ...
jadi untuk pesawat dengan motor di depan, cukup beli propeller yang kontra rotating, jadi nggak perlu mikirin right thrust lagi.
betul kan p christ ?
Re: Tanya DOWN THRUST & RIGHT THRUST
Posted: 16 Mar 2012, 17:40
motor di depan atau di belakang sama saja.
kalau contra rotating, momen puntir nya sudah saling menghilangkan.
kalau contra rotating, momen puntir nya sudah saling menghilangkan.
Re: Tanya DOWN THRUST & RIGHT THRUST
Posted: 16 Mar 2012, 19:24
christoffel wrote:motor di depan atau di belakang sama saja.
kalau contra rotating, momen puntir nya sudah saling menghilangkan.
p chris, ini berlaku untuk single motor aja kan ? untuk twin motor nggak berlaku ?
Re: Tanya DOWN THRUST & RIGHT THRUST
Posted: 16 Mar 2012, 19:55
selama counter rotating, ya meskipun single (saya asumsikan yg dimaksud single ini lokasi motornya ya ...) atau twin atau triplet atau berapapun, tetep aja nggak perlu right thrust.
right thrust itu untuk meng-kompensasi momen puntir dari putaran prop. lha kalau sudah counter rotating, momen puntir nya nol, trus apa yg mau di kompensasi lagi ?
cuman apa ya ada twin yg bener2 counter rotating ? adanya juga single motor di taruh di sayap kiri dan kanan, dibuat berlawanan arah putar ...
right thrust itu untuk meng-kompensasi momen puntir dari putaran prop. lha kalau sudah counter rotating, momen puntir nya nol, trus apa yg mau di kompensasi lagi ?
cuman apa ya ada twin yg bener2 counter rotating ? adanya juga single motor di taruh di sayap kiri dan kanan, dibuat berlawanan arah putar ...
Re: Tanya DOWN THRUST & RIGHT THRUST
Posted: 09 Feb 2015, 10:05
Terlalu banyak right thrust apakah pengaruh thdp melintir kanan??
Minggu kemarin gagal terbang dg sempurna krn begitu take off bawaannya ngeroll ke kanan
Pesawat trainer engine 25
Kira2 terbang kurang dari 1 menit engine mogok tepat di atas landasan, dan bisa glide lurus ga ada gejala belok kanan
Teman ada yg bilang mungkin sayapnya twist, tp sy liat ga ada kemiringan..
Rapih, aileron netral
Ada yg bisa bantu??
Minggu kemarin gagal terbang dg sempurna krn begitu take off bawaannya ngeroll ke kanan
Pesawat trainer engine 25
Kira2 terbang kurang dari 1 menit engine mogok tepat di atas landasan, dan bisa glide lurus ga ada gejala belok kanan
Teman ada yg bilang mungkin sayapnya twist, tp sy liat ga ada kemiringan..
Rapih, aileron netral
Ada yg bisa bantu??
Re: Tanya DOWN THRUST & RIGHT THRUST
Posted: 09 Feb 2015, 16:52
itwilly wrote:christoffel wrote:motor di depan atau di belakang sama saja.
kalau contra rotating, momen puntir nya sudah saling menghilangkan.
p chris, ini berlaku untuk single motor aja kan ? untuk twin motor nggak berlaku ?
pake contra rotating artinya motornya sepasang, bisa 2 motor coaxial bisa 2 motor terpisah ( depan- belakang atau kiri-kanan), bukan prop yg normal atau reverse
Om Willy kayaknya ketuker sama propeler yg CW dan CCW nih dimana yg dimaksud om Wily adalah pake prop counter single motor , bukan ini, tapi counter rotating yang dimaksud adalah motornya 2 dg 2 prop yg muter berlawanan arah ( liat thread homemade motor coaxial saya deh)