PESAWAT GEDE motor ESC ?

[zaki]

sebelumnya main dgn motor type 2409' 180W > 30A >11v 1500 20C
spek FUSE/WING: 75/90cm

kemudian coba bikin lagi dgn motor 470W > 60A ( batere pas2an 11v 2200 25C prop 12x6 )
spek FUSE/WING: 100/140cm




SEKARANG ada RENCANA
pengen bikin yg rada gede lagi...tapi memanfaatkan batere yg ada ( 11v 2200 25C ) yg PASTI BAKAL di double jadi 22v
Fuse SEKITAR 140cm
WING di atas 150cm

dengan batere yg ada ( di gabung jadi 22v ) dan ukuran yg di perkirakan.. maka MOTOR dan ESC mana kah yg cocok ?
ini link MOTOR nya (cari in yg harga minimalis ya ) http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... tegory=522

dan link ESC nya ( pilihkan harga minimalis ) http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... llers.html

maap loh om..numpang ngerepotin ... tambahkan jika ada yg terlewat

[iwan21]

Seperti biasa om, mulai dari hitung menghitung dulu, bukan dari link partnya ya

1. tentukan dulu wingloading, tergantung jenis pesawatnya
ambil aja wingloading 30 gr/dm2

2. tentukan power loading, ambil aja 0,3 Watt/gr ( antara 0,2 sampe 0,3 Watt/gr pilihanya)

kalo wingspan udah ditentuin 150 cm, maka kira2 wing chord itu kan kira2 15 ~25 % wingspan , ambil deh 20%, maka wing chord kira2 30 cm

kita hitung dulu wing areanya =wing span x wing chord = 150 x 30 = 4500 cm2 = 45 dm2

kalo wing loading 30 gr/dm2, maka berat total pesawatnya = wing area x wing loading = 45 x 30 = 1350 gr

nah kalo di padanin dg power loading yg 0,3 watt/gr ( power berlebih), maka power motor yg diperlukan = berat total x power loading = 1350 x 0.3 = 405 watt

kalo motornya 405 Watt, rasanya gak perlu sampe batere 6 sel deh, 4 sel aja udah cukup.

taro lah kita perlu spare power utk bail out, kali aja power motor hasil hitungan dg 1,5, masih kisaran 600 Watt

kalo pake lipo 4 sel, maka arus maksimumnya = 600/14,8 = 40 Amp

dg demikian kita cukup pake ESC 60 amp, tapi dg kemampuan bekerja pada lipo 4sel

[toto]

ijin meng copy penjelasan wak suhu iwan21 juga ijin untuk men diseminasikan kepada eyang su-31 biar sreg entar jelasinnya jadi enggak ngeyel lagi soal powerplant electric vs auw .....



salam

[Bodyguard]

Seperti biasa om, mulai dari hitung menghitung dulu, bukan dari link partnya ya

1. tentukan dulu wingloading, tergantung jenis pesawatnya
ambil aja wingloading 30 gr/dm2

2. tentukan power loading, ambil aja 0,3 Watt/gr ( antara 0,2 sampe 0,3 Watt/gr pilihanya)

kalo wingspan udah ditentuin 150 cm, maka kira2 wing chord itu kan kira2 15 ~25 % wingspan , ambil deh 20%, maka wing chord kira2 30 cm

kita hitung dulu wing areanya =wing span x wing chord = 150 x 30 = 4500 cm2 = 45 dm2

kalo wing loading 30 gr/dm2, maka berat total pesawatnya = wing area x wing loading = 45 x 30 = 1350 gr

nah kalo di padanin dg power loading yg 0,3 watt/gr ( power berlebih), maka power motor yg diperlukan = berat total x power loading = 1350 x 0.3 = 405 watt

kalo motornya 405 Watt, rasanya gak perlu sampe batere 6 sel deh, 4 sel aja udah cukup.

taro lah kita perlu spare power utk bail out, kali aja power motor hasil hitungan dg 1,5, masih kisaran 600 Watt

kalo pake lipo 4 sel, maka arus maksimumnya = 600/14,8 = 40 Amp

dg demikian kita cukup pake ESC 60 amp, tapi dg kemampuan bekerja pada lipo 4sel

Asyiiik....nambah ilmu lagi dalam hal menghitung watt motor.... makasih om suhu iwan...

[zaki]

Seperti biasa om, mulai dari hitung menghitung dulu, bukan dari link partnya ya

1. tentukan dulu wingloading, tergantung jenis pesawatnya
ambil aja wingloading 30 gr/dm2

2. tentukan power loading, ambil aja 0,3 Watt/gr ( antara 0,2 sampe 0,3 Watt/gr pilihanya)

kalo wingspan udah ditentuin 150 cm, maka kira2 wing chord itu kan kira2 15 ~25 % wingspan , ambil deh 20%, maka wing chord kira2 30 cm

kita hitung dulu wing areanya =wing span x wing chord = 150 x 30 = 4500 cm2 = 45 dm2

kalo wing loading 30 gr/dm2, maka berat total pesawatnya = wing area x wing loading = 45 x 30 = 1350 gr

nah kalo di padanin dg power loading yg 0,3 watt/gr ( power berlebih), maka power motor yg diperlukan = berat total x power loading = 1350 x 0.3 = 405 watt

kalo motornya 405 Watt, rasanya gak perlu sampe batere 6 sel deh, 4 sel aja udah cukup.

taro lah kita perlu spare power utk bail out, kali aja power motor hasil hitungan dg 1,5, masih kisaran 600 Watt

kalo pake lipo 4 sel, maka arus maksimumnya = 600/14,8 = 40 Amp

dg demikian kita cukup pake ESC 60 amp, tapi dg kemampuan bekerja pada lipo 4sel

makasih pa iwan dan mbah toto...tapi simple nya saya ga punya batere 4S ...tapi harapannya 3S 2200 25C yg di double kemudian jadi 6S

saya sempet tengok di HK motor yg bekerja di 6S .dan minta tolong skalian bisa pilihkan MOTOR dan ESC yg mampu bekerja dgn batere yg saya miliki


oh iya
wing sampe max 200cm juga ga papa ( biar gede )

[topankaltim]

..

mantab...ini aliran yang saya suka..he..he...sayap lebar dan panjang dengan bodi scale...tapi bukan berarti pesawat harus berat amat loh ya Om Yaki..soale saya aliran coro homemade dengan WS minimal 150 cm...enak dilihat di ketinggian...kalo kecil...wah..sering hilang pandangan..maklum...mata udah pakai sambungan optik..he...he..

ijin ikut menyimak aja ya..biar gak salah pilih dan ukuran
salam

[phyque]

mau bikin apa lagi bro sampe wingspan 2m? sudah dibikin runway ya di Taman?
klo sudah ada nanti kapan2 aku bawa armada yang ada LG-nya deh

[zaki]

mau bikin apa lagi bro sampe wingspan 2m? sudah dibikin runway ya di Taman?
klo sudah ada nanti kapan2 aku bawa armada yang ada LG-nya deh

mau bikin yg rada gedean pik..mata udah siwer liat yg kecil2

[unding]

Bisa juga batreinya di paralel saja, hasilnya tetap 11,1 volt tapi arusnya yg 2x lipat (4400 mAh), sisa mencari motor/esc yg sesuai

[topankaltim]

Bisa juga batreinya di paralel saja, hasilnya tetap 11,1 volt tapi arusnya yg 2x lipat (4400 mAh), sisa mencari motor/esc yg sesuai

Permisi Om Unding..boleh nanya ya...kalo batre di paralel dan tetap dapat 11,1V tapi bobot batere/AUW nambah apa tidak membuat motor semakin bekerja berat Om?

karena setahu saya beban nambah berarti tenaga yang disedot semakin besar juga..atau bagai mana ya Om?... atau dengan asumsi watt motor masih mampu mengangkat beban dengan penambahan beban batre yg diparalel dengan durasi terbang lebih lama?

mohon maaf Om Zaki...room saya pakai buat nanya nanya juga...he..he..,

salam
topan