Grage Aeromodelling

Pengalaman dg motor brushed 7mm, kao dibuat traktor powernya lemote, karena aliran udara dari prop akan kehalang lebar body ( ya iyalah, ukuran propnya aja diameternya cuman 1 inch hihihihhi)

Nah pilihan yg pa ya kembali ke model WD, nah karena ini bentuknya kecil, ya jadinya Capung lah

ancer2 wingspan antara 36 sampe 40 cm
wing chord antara 8 sampe 10 cm
wing area sekitar 3 sampe 3,5 dm2
target AUW maksimal 20 gr

tong potong lah


timbang berat kasar dulu


berat 17 gr, belom finishing dan lem
ukruan sayap jadi 40 x 8, dapte 3,2 dm2
dg berat 17 gr, maka wingloading = 5,3 gr/dm2
kalopun AUW di 20 gr, wingloading maih dapet 6,25 gr/dm2, seringan kapas heheheheh

iwan21 wrote:Pengalaman dg motor brushed 7mm, kao dibuat traktor powernya lemote, karena aliran udara dari prop akan kehalang lebar body ( ya iyalah, ukuran propnya aja diameternya cuman 1 inch hihihihhi)

Nah pilihan yg pa ya kembali ke model WD, nah karena ini bentuknya kecil, ya jadinya Capung lah

ancer2 wingspan antara 36 sampe 40 cm
wing chord antara 8 sampe 10 cm
wing area sekitar 3 sampe 3,5 dm2
target AUW maksimal 20 gr

tong potong lah


timbang berat kasar dulu


berat 17 gr, belom finishing dan lem
ukruan sayap jadi 40 x 8, dapte 3,2 dm2
dg berat 17 gr, maka wingloading = 5,3 gr/dm2
kalopun AUW di 20 gr, wingloading maih dapet 6,25 gr/dm2, seringan kapas heheheheh

Kebetulan suhu iwan lagi bikin project...mwo nimba ilmunya maklum newbie...
pengen juga bikin pesawat home made sendiri cuma ga ngerti itung-itunganya...
itu yg saya warna merahin gimana ya dapet itunganya..?
mulai dari wing area,wingloading, ataupun aturan-aturan lainya semisal berat AUW 20,50.500.1000 gr berapa wing loading yg distandarkan....
dan klo boleh sama contoh ya Om iwan21...supaya cepet ngerti maklum nilai matematiknya bsa dilang kurang bagus...

sebelumnya

Izin meniba Ilmu....................

01062010 wrote:

iwan21 wrote:berat 17 gr, belom finishing dan lem
ukruan sayap jadi 40 x 8, dapte 3,2 dm2
dg berat 17 gr, maka wingloading = 5,3 gr/dm2
kalopun AUW di 20 gr, wingloading maih dapet 6,25 gr/dm2, seringan kapas heheheheh

itu yg saya warna merahin gimana ya dapet itunganya..?
mulai dari wing area,wingloading, ataupun aturan-aturan lainya semisal berat AUW 20,50.500.1000 gr berapa wing loading yg distandarkan....
dan klo boleh sama contoh ya Om iwan21...supaya cepet ngerti maklum nilai matematiknya bsa dilang kurang bagus...

sebelumnya

1. Wing area = wingspan x wingchord, dihitung dalam dm2
2. wing loading = AUW/wing area
3. Wing loading usahakan sekecil mungkin, dg patokan sbb :
a. mikro plane dibawah 20 gr, wingloading < 8 gr/dm2
b. mikro plane antara 20 - 50 gr, wingloading < 10 gr/dm2
c. Mini plane ( 100 - 200 gr), wingloading < 20 gr/dm2
d. small plane ( 200 - 400 gr) , wingloading 20 - 25 gr/dm2

patokan diatas itu hanya berdasarkan berat aja, kao berdasarkan karakter terbang bsa beda lagi, dimana utk slow flyer antara 20-30 gr/dm , sport antara 30 - 35 gr/dm2
Makin gede angka wingloading, makin gak bisa pelan terbangnya ( stall speed tinggi, jadi kudu ngebut terus terbangnya, pelan sedikit bakalan kayak batu jatoh alias stall)

catatan :
Pembagian mikro, mini, small, cuma karangan saya aja, supaya gampang difahamin.

Utk pesawat imut2, berat lem perlu jadi perhatian, jangan sampe target ringan kalah sama beratnya lem
Utk itu saya mesti pake lem ini, sedikit pakenya, kuat nempelnya

itu acceleratornya saya pake agar cepet kering seketika lemnya, gak perlu megangin atawa jepit lagi, makanya dalam 3-4 jam pesawatnya dah jadi

ini hasilnya
tail boom dari bambu tusuk bbq

Motor pakenya yg 6mm, gak jadi yg 7mm ( lebih irit dg thrus terasa setara)


disanding dg remotenya


timbang lagi


18 gr dg pushrod2, wingloading masih "kapas", 5.625 gr/dm2

1. Wing area = wingspan x wingchord, dihitung dalam dm2
2. wing loading = AUW/wing area
3. Wing loading usahakan sekecil mungkin, dg patokan sbb :
a. mikro plane dibawah 20 gr, wingloading < 8 gr/dm2
b. mikro plane antara 20 - 50 gr, wingloading < 10 gr/dm2
c. Mini plane ( 100 - 200 gr), wingloading < 20 gr/dm2
d. small plane ( 200 - 400 gr) , wingloading 20 - 25 gr/dm2

patokan diatas itu hanya berdasarkan berat aja, kao berdasarkan karakter terbang bsa beda lagi, dimana utk slow flyer antara 20-30 gr/dm , sport antara 30 - 35 gr/dm2
Makin gede angka wingloading, makin gak bisa pelan terbangnya ( stall speed tinggi, jadi kudu ngebut terus terbangnya, pelan sedikit bakalan kayak batu jatoh alias stall)

catatan :
Pembagian mikro, mini, small, cuma karangan saya aja, supaya gampang difahamin.[/quote]


Saya copas dulu om ilmunya ya......
menilik dari project suhu 40x8=320 cuma bisa dapat 3,2 dm2 itunganya gimana ya...?
trus dm itu decimeter atau dekameter...? m'f nebak aja om...
trus untuk buat plan pesawat emang patokan ukuranya harus dm ya..?ga bisa pake mm atau cm gtu..!?

iwan21 wrote:

01062010 wrote:

iwan21 wrote:berat 17 gr, belom finishing dan lem
ukruan sayap jadi 40 x 8, dapte 3,2 dm2
dg berat 17 gr, maka wingloading = 5,3 gr/dm2
kalopun AUW di 20 gr, wingloading maih dapet 6,25 gr/dm2, seringan kapas heheheheh

itu yg saya warna merahin gimana ya dapet itunganya..?
mulai dari wing area,wingloading, ataupun aturan-aturan lainya semisal berat AUW 20,50.500.1000 gr berapa wing loading yg distandarkan....
dan klo boleh sama contoh ya Om iwan21...supaya cepet ngerti maklum nilai matematiknya bsa dilang kurang bagus...

sebelumnya

1. Wing area = wingspan x wingchord, dihitung dalam dm2
2. wing loading = AUW/wing area
3. Wing loading usahakan sekecil mungkin, dg patokan sbb :
a. mikro plane dibawah 20 gr, wingloading < 8 gr/dm2
b. mikro plane antara 20 - 50 gr, wingloading < 10 gr/dm2
c. Mini plane ( 100 - 200 gr), wingloading < 20 gr/dm2
d. small plane ( 200 - 400 gr) , wingloading 20 - 25 gr/dm2

patokan diatas itu hanya berdasarkan berat aja, kao berdasarkan karakter terbang bsa beda lagi, dimana utk slow flyer antara 20-30 gr/dm , sport antara 30 - 35 gr/dm2
Makin gede angka wingloading, makin gak bisa pelan terbangnya ( stall speed tinggi, jadi kudu ngebut terus terbangnya, pelan sedikit bakalan kayak batu jatoh alias stall)

catatan :
Pembagian mikro, mini, small, cuma karangan saya aja, supaya gampang difahamin.

Wooow..... sebentar Om saya mau copy racikannya

01062010 wrote:Saya copas dulu om ilmunya ya......
menilik dari project suhu 40x8=320 cuma bisa dapat 3,2 dm2 itunganya gimana ya...?
trus dm itu decimeter atau dekameter...? m'f nebak aja om...
trus untuk buat plan pesawat emang patokan ukuranya harus dm ya..?ga bisa pake mm atau cm gtu..!?

Bantu ngejawab ya om... 40 x 8 dapatnya kan 320 cm...Nah konversi dari cm (centimeter) ke dm (desimeter) itu 320 di bagi 100...gitu om...
untuk patokan bikin pesawat sich pake cm aja, lebih mudah krn kalo kita pake mistar kan pada umumnya pake cm bukan mm atau dm...