Grage Aeromodelling

mohon pencerahan pada suhu2 sekalian

kalau mau mencoba mencari speed pada engine 46 harusnya bagaimana ya, apakah ukuran propeller berpengaruh seperti contoh untuk ukuran 11 x 6 atau 11 x 7 mana yang harus dipilih untuk mengejar speed pesawat, makasih sembelumnya para suhu

Salam kenal om...
Kecilin diameter propnya om..
Engine .46 2S Suggested Propellers: 10.5x6, 11x6, 11x7, 11x8, 12x6 & 12x7. Pakai 11x6 atau 11x7 condong ke torsi.
Pengalaman saya buat kejar RPM/speed pada engine .46, propeller turunkan diameter ke 9x6, 9x7 atw 9.5x7. hasilnya perubahan speed cukup besar.

Dengan propellers, 10 x 8 cukup besar speednya, selamat mecoba,

Nah berhubung bahas pitch, mw nanya nih sy pnya JBA56 black (ringed), apakh udh cocok dg prop master airscrew 11x8 dg fuel 0% nitro alias oplos???
Wktu beli engine, prop ini tinggal 1 jd sy beli aja

ikut menyimak soalnya pesawat saya pake engine 46 semua...........
sekalian penasaran, kalau dikecilin atau memakai ukuran prop yang tidak direcom dari perusahaan apakah ntar gak ngefek ke ke awetan engine gan???

EchaBakti wrote:Pengalaman saya buat kejar RPM/speed pada engine .46, propeller turunkan diameter ke 9x6, 9x7 atw 9.5x7. hasilnya perubahan speed cukup besar.

kalau pengen ngebut,itungan dari om echabakti ini boleh dicoba,tapi engine bakalan menjerit kadang kita sendiri ngeri mendengarnya.

affandi11 wrote:ikut menyimak soalnya pesawat saya pake engine 46 semua...........
sekalian penasaran, kalau dikecilin atau memakai ukuran prop yang tidak direcom dari perusahaan apakah ntar gak ngefek ke ke awetan engine gan???

om affandi yang ditanyakan om susanto bukan awet nggaknya mesin dan bukan pula torsinya tapi mencari rpm/speed tinggi,
saya sendiri memilih apa yang direcom dari sipabrik biar engine panjang umur,bagi saya 46 pakai 10,5x5 sudah cukuplah.

Kalau ada rpm meter (tacho meter) maka rumusan ini bisa dicoba : http://personal.osi.hu/fuzesisz/strc_eng/
Dengan memasng berbagai macam ukuran propeller lalu rpm diukur pada full throttel dan nilainya dimasukkan dalam rumusan tersebut maka estimate kecepatan, thrust serta besar daya sudah bisa diketahui

panji76 wrote:

affandi11 wrote:ikut menyimak soalnya pesawat saya pake engine 46 semua...........
sekalian penasaran, kalau dikecilin atau memakai ukuran prop yang tidak direcom dari perusahaan apakah ntar gak ngefek ke ke awetan engine gan???

om affandi yang ditanyakan om susanto bukan awet nggaknya mesin dan bukan pula torsinya tapi mencari rpm/speed tinggi,
saya sendiri memilih apa yang direcom dari sipabrik biar engine panjang umur,bagi saya 46 pakai 10,5x5 sudah cukuplah.

oooo....gitu yach...maap dech klo salah......
py dtempat saya unk Engine OS46 pake prop 11x6 semua loh om......

affandi11 wrote:oooo....gitu yach...maap dech klo salah......
py dtempat saya unk Engine OS46 pake prop 11x6 semua loh om......

hehehe tapi sharingnya om affandi pasti juga untuk pertimbangan bagi saya dan rekan-rekan yang lain..dan yang pasti saya juga mengutamakan keawetan engine seperti yang om bilang

unding wrote:Kalau ada rpm meter (tacho meter) maka rumusan ini bisa dicoba : http://personal.osi.hu/fuzesisz/strc_eng/
Dengan memasng berbagai macam ukuran propeller lalu rpm diukur pada full throttel dan nilainya dimasukkan dalam rumusan tersebut maka estimate kecepatan, thrust serta besar daya sudah bisa diketahui

mumpung ada om suhu unding,salam dari pak agus om.
ternyata temperatur udara juga berperan ya suhu...berarti pemilihan prop untuk menghasilkan torsi tertentu lain negara lain pula pemilihannya (maksudnya musim dingin dan panas),maaf ini cuma pemikiran seorang newbie seperti saya.