pemula nanya setting futaba 6XHS

[Satria]

Rekan2 senior yang baik ....

Mohon bantuannya, gimana cara setting Tx futaba 6XHs di Heli, saya udah coba jelajahi forum ini, tapi gak ketemu juga caranya, kayaknya menunya banyak beda dengan futaba 6EXH.

Ato saya aja kali ya yg gak nemu2 caranya.

thanks atas bantuannya ...

[kresna]

Ayo-ayo para pakar Radio tolong dibantu dong ....

[Ravenchan]

sedikit yang saya tau dari 6xhs ini karena saya sendiri juga menggunakan tipe ini dan 6exh. Jadi bisa dibandingkan. Mohon maaf sebelumnya karena pengetahuan saya tentang heli masih dangkal namun dari perbandingan yang saya ketahui dari 2 tipe ini adalah :

1. EPA pada 6exh = ATV pada 6XHS
2. Setting Idle pitch dan Normal pitch sama saja dengan 6exh namun di 6exh ada 5 titik sedangkan di 6xhs hanya 3 titik
3. Setting Idle throtel dan Normal throtel juga demikian
4. Di 6XHS yang berfungsi sebagai Gyro Sensitif (pada 6exh) adalah ch 5 yang pada 6xhs juga pada knop tuas kanan pertama atas. Jadi settingnya dengan menggunakan ATV channel 5.
Untuk besarnya sesuaikan saja dengan settingan Gyro sensitif pada 6EXH.

maaf ini hanya sedikit yang saya ketahui untuk pemakaian heli.. mohon teman-teman mengoreksi atau menambahkan..
bang Yudha, bang Syafik dan bang Kechenk mungkin bisa membantu lebih banyak karena saya juga banyak belajar dari mereka..

ayo dibantu donk.. sori nih.. saya lebih banyak pakai menu Pesawat yang menurut saya TX ini benar2 komplit serta banyak menu pilihannya.. bisa untuk pesawat atau heli.. gak rugi deh punya TX ini.. malah saya lebih suka TX ini daripada 6EXH saya..

[Joker]

sedikit yang saya tau dari 6xhs ini karena saya sendiri juga menggunakan tipe ini dan 6exh. Jadi bisa dibandingkan. Mohon maaf sebelumnya karena pengetahuan saya tentang heli masih dangkal namun dari perbandingan yang saya ketahui dari 2 tipe ini adalah :

1. EPA pada 6exh = ATV pada 6XHS
2. Setting Idle pitch dan Normal pitch sama saja dengan 6exh namun di 6exh ada 5 titik sedangkan di 6xhs hanya 3 titik
3. Setting Idle throtel dan Normal throtel juga demikian
4. Di 6XHS yang berfungsi sebagai Gyro Sensitif (pada 6exh) adalah ch 5 yang pada 6xhs juga pada knop tuas kanan pertama atas. Jadi settingnya dengan menggunakan ATV channel 5.
Untuk besarnya sesuaikan saja dengan settingan Gyro sensitif pada 6EXH.

maaf ini hanya sedikit yang saya ketahui untuk pemakaian heli.. mohon teman-teman mengoreksi atau menambahkan..
bang Yudha, bang Syafik dan bang Kechenk mungkin bisa membantu lebih banyak karena saya juga banyak belajar dari mereka..

ayo dibantu donk.. sori nih.. saya lebih banyak pakai menu Pesawat yang menurut saya TX ini benar2 komplit serta banyak menu pilihannya.. bisa untuk pesawat atau heli.. gak rugi deh punya TX ini.. malah saya lebih suka TX ini daripada 6EXH saya..

tenang aja dech om satria pasti hari senen ada yang nolong memberikan gambaran dari ketiga master kita , khan kalo sabtu minggu pasti sudah ribut mau terbang jadi ngak bisa ngasih info.......,

Saya juga baru baca manual book dari tx ini jadi maaf ngak bisa nolong tunggu, senen sabar

[kechenk]

sedikit yang saya tau dari 6xhs ini karena saya sendiri juga menggunakan tipe ini dan 6exh. Jadi bisa dibandingkan. Mohon maaf sebelumnya karena pengetahuan saya tentang heli masih dangkal namun dari perbandingan yang saya ketahui dari 2 tipe ini adalah :

1. EPA pada 6exh = ATV pada 6XHS
2. Setting Idle pitch dan Normal pitch sama saja dengan 6exh namun di 6exh ada 5 titik sedangkan di 6xhs hanya 3 titik
3. Setting Idle throtel dan Normal throtel juga demikian
4. Di 6XHS yang berfungsi sebagai Gyro Sensitif (pada 6exh) adalah ch 5 yang pada 6xhs juga pada knop tuas kanan pertama atas. Jadi settingnya dengan menggunakan ATV channel 5.
Untuk besarnya sesuaikan saja dengan settingan Gyro sensitif pada 6EXH.

maaf ini hanya sedikit yang saya ketahui untuk pemakaian heli.. mohon teman-teman mengoreksi atau menambahkan..
bang Yudha, bang Syafik dan bang Kechenk mungkin bisa membantu lebih banyak karena saya juga banyak belajar dari mereka..

ayo dibantu donk.. sori nih.. saya lebih banyak pakai menu Pesawat yang menurut saya TX ini benar2 komplit serta banyak menu pilihannya.. bisa untuk pesawat atau heli.. gak rugi deh punya TX ini.. malah saya lebih suka TX ini daripada 6EXH saya..

Penjelasannya sudah sangat membantu kok,.. cuman masalahnya mau di setel ke heli apa nih ya pa satria? collective pitch /fixed pitch? tuk soal menu ya mungkin beda-beda, tinggal di sesuaikan aja ..

[ferry]

Kalo boleh menambahkan sedikit untuk TX 6XHS:

untuk heli:
1. Pemilihan type swashplate heli
2. Menu PITCH RATE disitu ada 3 kriteria:
N, I, H (N=normal, I= Idle, H=hovering) untuk nilai bisa disesuaikan dengan setting mekanik heli, usahakan setting heli mulai pada ref=0 deg, posisi idle up switch aktif, stick throttle middle position, semua linkage2 diset perpendicular atau seesaw washout dll diusahakan paralel satu dgn lainnya setelah mekanis selesai baru anda larikan cursor TX menu pitch rate di I (set % upper dan lower valuenya) nilai % disitu disesuaikan dgn hasil pembacaan pitch gauge bila setting mekanik bagus anda akan mendapatkan pembacaan pitch gauge di kisaran -10 s/d +10 deg (tergantung jenis helinya) tanpa terjadi bending pd servo2 cyclic anda.......bersambung........

[Satria]

@ om kechenk : settingnya utk Trex, udah baca buku manualnya, trus liat ulasan di forum mengenai 6exh, tambah bingung karena menunya gak sama .

@ om ravenchan : makasih ulasannya om, lagi kucoba utk cocokin dgn penjelasannya om, mungkin TX ini cocok utk pesawat kali, karena kalo setting ke pesawat kayaknya gak sulit.

biasanya utk setting TX kita mulai darimana dulu ? apakah dari setting gyro dulu ato setting ... ? (apa ya gak tau namanya)

kemaren udah coba setting gyro sesuai penjelasan forum, gyro nya udah gerak2 kalo heli di gerakkan ke kiri ato ke kanan, sedangkan swash plate nya apakah harus rata posisinya? ukurannya diambil darimana nih utk servo yang ke swash plate?

[Satria]

Kalo boleh menambahkan sedikit untuk TX 6XHS:

untuk heli:
1. Pemilihan type swashplate heli
2. Menu PITCH RATE disitu ada 3 kriteria:
N, I, H (N=normal, I= Idle, H=hovering) untuk nilai bisa disesuaikan dengan setting mekanik heli, usahakan setting heli mulai pada ref=0 deg, posisi idle up switch aktif, stick throttle middle position, semua linkage2 diset perpendicular atau seesaw washout dll diusahakan paralel satu dgn lainnya setelah mekanis selesai baru anda larikan cursor TX menu pitch rate di I (set % upper dan lower valuenya) nilai % disitu disesuaikan dgn hasil pembacaan pitch gauge bila setting mekanik bagus anda akan mendapatkan pembacaan pitch gauge di kisaran -10 s/d +10 deg (tergantung jenis helinya) tanpa terjadi bending pd servo2 cyclic anda.......bersambung........

kalo utk ke trex settingan detailnya gimana om ? trus bending maksudnya apa om

@om kechenk : satu lagi type heli collective ato fixed maksudnya gimana om

sorry banyak nanya ... soalnya udah penasaran banget nih ...

@ om ferry : mudah2an penjelasan rekan2 senior bisa mengobati penasaran saya dgn Tx ini.

[kechenk]

@satria: Biasanya saya seting awal dari norm/reverse servo-servonya (untuk heli fixed pitch/non ccpm)
kalo helinya ccpm saya setting dari menu swashplatenya dulu,... baru kemudian setel nilai pitch dan throt nya,.. trus baru kemudian gyro dan rudder..

[Syafik]

Kalo boleh menambahkan sedikit untuk TX 6XHS:

untuk heli:
1. Pemilihan type swashplate heli
2. Menu PITCH RATE disitu ada 3 kriteria:
N, I, H (N=normal, I= Idle, H=hovering) ........

H=itu bukan hovering om tapi hold dan tombolnya ada disebelah kanan atas

Saya juga pake radio ini untuk trex450 saya, dan seperti pengalaman pak Ferry... radio ini enak aja buat heli meskipun pitch pointnya hanya 3 tapi bagi saya gak masalah