Grage Aeromodelling

Wahai rekan2 modeller, selain terbang baik pesawat atawa hely, pasti ada juga rekan yang punya RC car kan ?? bagaimana kalo kita sharing tuk tukar pengalaman dan pengetahuan mengenai RC Car ? karena di musim hujan kan gak mungkin terbang sesuai jadwal jadi untuk mengisi waktu dan menunggu hujan reda, nggak ada salah nya maen mobil2an dulu. kebetulan saya punya monster truck traxxas revo 3.3, jadi bisa buat jumpalitan di lapangan juga bisa ngebut di trek aspal...
saya liat ada temen yang main mobil bogie, wah asyik juga kaya nya, rekan2 ada yg punya ? tolong dong ceritain pengalamannya....??? (mode pengen : ON)..

kl musim hujan main r/c offroad ga kuat tanahnya Om..kotornya itu, trus bearing2, ban, pada cepet jebol..

paling nikmat main r/c drifting. Atau rockcrawling. Semua bisa indoor.
Kl rockcrawling malah pake remote heli, buat 4WS sama 4WD, 4 channel..perlu kesabaran..
maap kl ngracuni nih..hehe semoga teracuni juga, amin..

saya juga main buggy om sama onroad engine 2 speed, wah kalo yang onroad engine tuh kuencengnya minta ampun, tapi sayangnya bannya cepet habis soalnya pas ngerem ban dah brenti 4 4 nya tapi mobil masih sliding bisa sampe 20 30 meter....kalo buggy saya ga tau knapa boros busi, cepet banget mati

aan wrote:saya juga main buggy om sama onroad engine 2 speed, wah kalo yang onroad engine tuh kuencengnya minta ampun, tapi sayangnya bannya cepet habis soalnya pas ngerem ban dah brenti 4 4 nya tapi mobil masih sliding bisa sampe 20 30 meter....kalo buggy saya ga tau knapa boros busi, cepet banget mati

yang bikin boros ban krn sliding brake itu Oom...kl di sirkuit jadi ketagihan. Cuma kl hujan ya tetep aja masuk pit. Buggynya ngga overheat?

he..he..h.e. ini ,malah melenceng dari jalur yach.. tapi memang asyik kok, saya ada onroad, memang benenr kuencengnya minta ampun, pernah saya cobain trek 100 m, sama motor RX king, wah itu motor kagak kemane-mane jaraknya. Yg onroad udah nongkrong di ujung itu king baru mau start kayaknya...he..he..he. walhasil itu jagoan motor jadi nggak pernah mau diajakin ngetrek lagi ( he.h.e..he. trek-trekan, kuwi boso jowone) klo dijakarta kali tarikan gitu ya...

nah kan suhu-suhu on road pada turun gunung, jadi banyak temen nih tuk curhat.
@ om Setyo, kalo rockcrowling tu mobilnya pake engine atawa elektrik ? di mana bisa dapetinnya ya ?
@ om Aan, saya punya buggy Kyoso, pake engine Novarossi, yg jadi masalah untuk setting idle nya susah banget, emang kuenceng sih kalo pas di trek lurus, tapi sering mati kalo pas di rem...kira2 apanya ya yg kurang pas ????
@ om Handoyo, he..he..he...kasian tuh pembalap motornya jadi gak pede yah ?!..

bah meracuni kakawanan pulang ....................

om Wawan....wah ketemu hobby yang sama juga yah......walaupun punya saya sudah pada istirahat........saya maen offroad (truck dan buggy) dan on road (salon).......kalo saya pribadi paling seneng ikut balapan offroad saat musim hujan kayak gini...seru...yang kotor bukan hanya mobilnya tapi juga mekaniknya....sama2 coklat warnanya......cuma sedikit berbagi tips untuk offroad ditanah lumpur atau becek seperti ini biasanya saya lumurkan oil mobil bekas (supaya agak kental) ke 4 ban dan dek bawah mobilnya dan tujuannya agar tanah tidak mudah melekat....dan yang pasti jangan lupa bawa filter karburator yang banyak supaya mesin tidak over heated bila filter tertutup lumpur.... selamat bermain lumpur ya om (bukan bernafas dalam lumpur lho)..........

wa2n wrote:@ om Setyo, kalo rockcrowling tu mobilnya pake engine atawa elektrik ? di mana bisa dapetinnya ya ?

syaratnya crawling gampang, harus solid axle biar artikulasi jauh.
Pilihannya:
1. engine cuma ada kyosho madforce cuma handlingnya ga enak, terlalu liar..over power. Torsi low end ga dapet. Cuma kl doyan bashing, bisa jadi pilihan. Art crawling ga sebagus kl elektrik

2. Elektrik. Favorit saya ya elektrik ini
yang udah saya pakai tamiya TXT, TLT, clod buster dan buatan korea A-Tech Leo 1/18

Terakhir bangun dari tamiya clod buster..dibuat jadi stick chassis, krn melihat juara crawling di US semua pakai stick chassis.
Enakanya pengaturan torsi depan belakang bisa diatur dari remote, tapi harus pake remote 4 chn dan 2 ESC. Hasilnya dahysat, bisa cek ke youtube kemampuan si stick chassis..

moga2 membantu dalam proses peresapan racun rockcrawling...

satu lagi bedanya roclcrawling dgn offroad
rockcrawling itu bersih, ga kenal mandi lumpur
main rockcrawling timing salah dikit ga bakal lewat obstacle..
belajar 4WS dan independent 2+2WD..di offroad ga bisa..butuh adaptasi lagi..

pokoknya rockcrawling elektrik terutama stick chassis kl dah nyoba nuiiikkmmaaaattttt......

racun mode: on

Wah R/C cars? Ini mah "dunia" saya juga...
Mulai dari kelas mini 1/18 electric, 1/8 nitro, hingga kelas 1/5 gasoline saya ada.
Semuanya masih terparkir rapi di garasi, setelah nganggur hampir 2 tahun ini..

R/C car yg paling sering saya mainin sekarang cuma kelas 1/18, karena bentuknya "pocket size" dan praktis..
adalah Team Losi Mini-T dan Team associated RC 18T yg sampai saat ini masih menjadi andalan saya.
Semuanya sudah saya modified hingga sering "membikin shocked" temen-temen di kelas nitro 1/10 - 1/8... Pasalnya si kecil imut-imut itu bisa melesat kisaran 95km/jam lebih hanya "sekejapan mata".. Khusus utk Dragrace Bodi covernya saya rubah dengan model "lola" plus wheeler... jadi orang sering mengira bahwa itu kelas 1/10 padahal itu cuman 1/18... Kalo ada newbie yg suka koar-koar bahwa R/C car nya "paling kenceng" biasanya saya cukup keluarkan si imut-imut ini untuk ditest drag race 100meter.. ..... ada yg mau coba?

@setyo A,
Kyosho Madforce memang bukan type crawler om..bukan type bashing juga karena ringkih armnya.. MadForce itu cocoknya buat speed dan wheelie action.. powernya asik, 3speed dan bodynya ringan, tarik throttle ban depan langsung ngangkat..
Btw utk kelas MT Kyosho saya masih ada 3unit Mad Force nanggur dan 1unit Giga Force DF (dual engines)... gara-gara "over dosis" di aeromodelling... nasib R/C cars saya jg ngga jelas..