Grage Aeromodelling

Mohon Pencerahan Suhu suhu, Setelah baca baca gambar skema Di forum ini kok seperti nya motor RC ini..seperti motor 3 phase...Soale ada koneksi Delta koneksi Star...yang saya tahu itu ada di motor 3 phase...terus hubunganya dengan Sumber Tenaga..apakah pada saat motor Runing dilakukan konversi sumber tegangan DC..menjadi AC 3 phase...??
Terus MOhon pencerahan ..Untuk Arti arti Tanda motor KV? misal : BL2409 1200KV..
apakah KV tadi maksdunya Kilo Volt?
terima kasih

wisnumurti wrote:Mohon Pencerahan Suhu suhu, Setelah baca baca gambar skema Di forum ini kok seperti nya motor RC ini..seperti motor 3 phase...Soale ada koneksi Delta koneksi Star...yang saya tahu itu ada di motor 3 phase...terus hubunganya dengan Sumber Tenaga..apakah pada saat motor Runing dilakukan konversi sumber tegangan DC..menjadi AC 3 phase...??
Terus MOhon pencerahan ..Untuk Arti arti Tanda motor KV? misal : BL2409 1200KV..
apakah KV tadi maksdunya Kilo Volt?
terima kasih

Betul sekali, motor brushless dasarnya adalah motor 3 phase dg terminas bisa star/Y bisa delta
Konversi dari sumber DC/batere ke AC phase dilakukan oleh ESC/Electronic speed controller dg frekuensi mulai 8 kHz keatas

kv bukan kilo Volt, tapi adalah konstanta yg menyatakan rpm per Volt, dg contoh motor brushless 2409 yg ber kv = 1200 (penulisannya lebih tepat begini, bukan 1200 kv, entar rancu ama tegangan lsitrik 1200 kV ), artinya si motor kalao dikasih catuan dari lipo 3 sel dan tegangan kerja normal 10 Volt, maka rpmnya jadi 10 x 1200 = 12.000 ..kondisi ini dihitung dg motor tanpa beban, kalu dibebani/dipasang propeller akan beda lagi, tergantung dari diameter dan pitch si propeller tentunya (makin berat beban motor, makin turun rpm nya)

wahh makasih om iwan...for sharing knowledgenya...oke berarti Untuk Electronic Speed Controller prinsip Kerjanya merubah Frekuensi untuk proses perubahan Speed rpm dengan Output Misal X(x1 volt , xf hertz) Y(y1 volt, yf hertz), Z(z1 volt, zf hertz) dimana xf = yf = zf hertz(nilai frekuensi berubah untuk menentukan kecepatan) dan untuk Fase Xp - yp = 120 derajat, Yp - Zp = 120 derajat dan Zp - Xp = 120 derajat, apa kira kira secara teori seperti itu bang iwan?
Makasih sebelumnya..

secara teori ya kira2 gitu om, ditambah lagi ada faktor n, yaitu jumlah kutub stator per phasa ( ada yg 3 , ada yg 4) dan juga jumah magnet ( makin sedikit jumllah magnetnya akan makin tinggi rpmnya)
Jumlah kutub stator selau ganjil kelipatan 3( heheheheee pastilah, kkan 3 phasa)
Jumlah magnet selalu genap ( kalo sama2 ganjil kelipatan 3 kan rotornya terkunci, gak mau muter karena semua kutub berhadapan )

sudut fasa nggak selalu 120 derajat om wisnu ...
kalau terus 120, motor jadi nggak bisa di rubah kecepatannya ...

christoffel wrote:sudut fasa nggak selalu 120 derajat om wisnu ...
kalau terus 120, motor jadi nggak bisa di rubah kecepatannya ...

he heheh salam kenal om..
wahh makasih omm ..tambahan ...terus mengatur speednya dengan menggeser lebar pulsanya ya om...??
kalo boleh bagi donk link nya om untuk prinsip kerja motornya kalo perlu sama prinsip kerja ESC..
makasih sebelumnya om christ

saya pendatang baru dalam dunia aeromodeling, saya mau tanya bagaimana cara mengaktifkan brushless menggunakan mikrokontroller, sehingga saya bisa memprogramnya lewat mikrokontroller..! katanya sih pake sistem pulse atau PWM, tapi caranya seperti apa? saya pake mikrokontroller produk parallax BS2P40. mohon pencerahannya..!

bratawijaya wrote:saya pendatang baru dalam dunia aeromodeling, saya mau tanya bagaimana cara mengaktifkan brushless menggunakan mikrokontroller, sehingga saya bisa memprogramnya lewat mikrokontroller..! katanya sih pake sistem pulse atau PWM, tapi caranya seperti apa? saya pake mikrokontroller produk parallax BS2P40. mohon pencerahannya..!

he heheh saya juga penasaran dengan cara kerja esc dan motornya...tapi yaa cuma penasaran..maklum gak bisa masuk Lab lagi untuk pinjam esciloscop...

heheheh ayo mas di uplek uplek..entar kalo ketemu carane..bikin produksi massal esc lokal...

om wisnumurti & om bratawijaya
saya nggak tau link nya, tapi mestinya cukup banyak. coba di google aja.
prinsipnya sama seperti motor stepper, cuman yg ini 3 phase, kalo motor stepper 2 phase.
cara kerjanya persis seperti motor 3 phase juga.
-rekonstruksi gelombang sinus nya yg simple pake quasi-sinus. jadi tiap phase di bentuk dg 6 time-slice. ini yg dipake di RC, baik yg sensored maupun yg sensorless
-yg bagus pake micro-step, gelombangnya lebih smooth sinus, effisiency nya lebih tinggi. sayangnya dg kecepatan micro-controller yg ada sekarang nggak cukup untuk bikin micro-step yg layak disamping cost nya juga jadi terlalu tinggi. untuk saat ini biasanya hanya dipake di industri (dikenal dg nama servo motor). harganya selangit. kebetulan saya kerja di bidang ini (automation design & consultant) jadi sering pake. sebagai contoh, esc untuk motor BLDC 300W punya pana****c harganya 8jt. bisa dapat berapa esc untuk rc tuh ...

om bratawijaya
saya nggak ngerti microcontroller paralax. bisanya cuman PIC dari microchip. coba di search aja di paralax, kemungkinan besar ada, soalnya teknologi BLDC ESC ini lagi banyak digandrungi programer ....
kalau di microchip, ada lebih dari 5 contoh project tentang ini. coba lihat di application notes nya. kalau nggak salah AN893, AN894, AN898 dll (saya lupa lainnya ...)
di merek microcontroller lain juga ada banyak koq ...

hint untuk DIY:
masalahnya yg sering jadi kendala itu di power drivernya. disini susah nyarinya MOSFET logic level yg Rds_on nya kecil ....
padahal beli jadi di UH jadinya jauh lebih murah ...

nb: avatarnya belum ada ya om ...